1. 船舶人员落水

人员落水的警报信号是警铃或汽笛长声连放一分钟。一般，我国船舶发生油污事故可鸣放：警铃或汽笛一短二长一短声。

发现有人落水，应鸣放：警铃和汽笛三长声，连放一分钟。

弃船的警报信号为：警铃和汽笛七短一长声，连放一分钟。

船体破损进水时应鸣放的警报信号是：警铃和汽笛二长一短声，连放一分钟。

船舶发生火灾时的警报信号为：

船舶首部失火：警铃和汽笛短声，连放一分钟后，鸣1短声。

船舶中部失火：警铃和汽笛短声，连放一分钟后，鸣2短声。

船舶尾部失火：警铃和汽笛短声，连放一分钟后，鸣3短声。

船舶机舱失火：警铃和汽笛短声，连放一分钟后，鸣4短声。

上层建筑失火：警铃和汽笛短声，连放一分钟后，鸣5短声。

2. 船舶人员落水演练内容

内河船舶至少几个月举行一次夜间演习。

讲 义

二00五年七月

第一章 船舶应变部署制度及应变演习检查

一、 应变部署的含义（04规则第八篇第四章）

为了保证船舶地运行中发生各种事故以后，能迅速组织施救，以减少损失而制定的一种 管理制度。

二、 应变部署表的编制及公布要求

h大副编制部署表，船长批准

2v合理分工，各司其责

①全体船员统一编号，一人一号; 根据职务及特长，指定应变岗位

及任务；

2一人一卡（应变职务备忘卡），注明应变岗位、任务及编号，张贴床头，熟记在心；

3. 船舶人员落水应急处置

不仅有救援的义务,而且,最早到达事故海域的船舶还要担任起现场指挥的任务,为其他赶来救援的船只指导方位并拟定搜救计划和区域。

4. 船舶人员落水搜救措施

1）停车，向落水者一舷操满舵；

2）落水者过船尾后，进车加速；

3）当船首转至距落水者差200米时，正舵，减速，适时停车，利用惯性转至对准落水者上风侧，把定，接近落水者；

4）在落水者难于视认时，应在船首向转过250o时，正舵，边减速边努力搜寻落水者，发现后立即停车驶向落水者上风侧。

5. 船舶人员落水应急演练记录

1、不私自下水游泳。

2、不擅自与他人结伴游泳。

3、不在无家长或教师带领的情况下游泳。

4、不到无安全设施、无救援人员的水域游戏。

5、不到不熟悉的水域游泳。

6、不熟悉水性的学生不擅自下水施救。

7、一起游泳应该相互关照、相互关心,而不应该相互嬉水,或捉弄对方。一起去游泳,如果有人提前上岸,要告诉同伴,一起去游泳应该一起回家。

8、到天然游泳场所(如江河、水塘、水库)游泳,应该有家长、亲人或老师的带领。特别强调初学者不要到野外去游泳。

6. 船舶人员落水事件

如果发生人落水看到时，应立即投放救生圈(投放带绳锁的救生圈，)并大声呼叫报告驾驶台，船要减速转回人落水处上风处，船长应立即下命大付组织水手长等人员放下风处救生艇，三付，水手长及二名水手，携带对讲机随艇下后去施救落水者上般，完毕后救生艇回到大船处，进行挂艇上升复位，大船续航，船长装此事及救人过程记入航海曰志并报船东(公司丿

7. 船舶人员落水信号

如何辨别溺水

你见过这样的溺亡事件吗？

一个孩子，在浅水区，周围一米之内全部是大人，可孩子最后溺水而亡了。而实际上，周边的大人们，并非故意不救，问题在于，他们根本没觉得这个孩子发生了异常情况，只是以为孩子在玩水而已。

绝大部分人关于溺水的误区是：溺水的人会呼救，会挥手大喊，会使劲扑腾，总之，会发出求救信号，引起周围人的注意。实际上，人真实的溺水状态完全不是这样的，特别是小孩子。孩子溺水通常有以下几种，要多加注意：

通常孩子在溺水的时候是不会折腾的，而是安静地站立在水中，半仰着头，意识模糊。有时候是半个脑袋在水里，半个脑袋在外面，手不停地在水中华东如同把头埋在水里嬉戏，看起来是玩水实质是溺水。孩子在戏水肯定会发出声音的，孩子一旦安静下来，很多时候是出了问题，作为家长的一定要立刻下水救人，这样才能避免孩子溺水身亡。

此外，也不要以为孩子游泳回家休息就万事大吉了，“干性溺水”虽然概率小但一样需要父母们重视。

什么是“干性溺水”？也即游泳者受到强烈刺激，比如水或惊吓，过度紧张，造成喉头痉挛，结果声门关闭难以正常呼吸，最后窒息身故。换言之是自己把自己憋死的。

小孩去游泳不小心呛水了，刺激到了喉部机头，回家之后，喉头肌肉发生痉挛，造成呼吸道关闭。结果自己把自己憋死了。

为避免这样的悲剧发生，以下两点父母要注意：

（1）游泳时，家长要时刻盯着孩子，一旦孩子呛水要特别小心，因为呛水易造成喉部痉挛；

（2）游泳结束后也不要掉以轻心，若孩子发生呼吸困难、嗜睡、痉挛等症状，一定要及时送去医院。

儿童溺水可预防，这些安全知识要教孩子

1、告知孩子应该在大人或成年监护人的看管下参加水上活动，不允许单独或者和别的小朋友一起带水边玩耍或游泳；

2、告知孩子哪里可以游泳：要去正规的游泳场所游泳。不可以到水塘、水渠、江河游泳，就算有人在游泳，也不能到没有游泳管理员，非专门开设的水域游泳；

3、告知孩子若发现同伴溺水他需要如何做：要大声呼喊别人“有人溺水了，快来救人”，但是自己不要下水，可以把周围的救生圈等扔给溺水者，或递给溺水者木棍、绳索等拉他脱险。

切记：不会游泳者不可直接下水救人。

8. 船舶人员落水应急演练方案

1 救生、消防演习每月（客滚船每两周）进行一次；若在一港调换船员数达25％以上时，应在离港后24小时内进行一次

2 防油污演习每个月进行一次

3 应急操舵演习每三个月进行一次

4 堵漏演习每六个月进行一次

5 主机失灵、全船失电、人员落水/搜救、碰撞、搁浅、人员伤病、防海盗/偷渡/毒品/暴力、货物移动演习每年进行一次。

9. 船舶人员落水应急预案

“三包”即领导和教师包学生、包重点水域、包村（社区）。萊垍頭條

10. 船舶人员落水声号

船舶发生火灾时的警报信号为

船舶首部失火：警铃和汽笛短声．连放一分钟后，鸣1短声

船舶中部失火：警铃和汽笛短声．连放一分钟后，鸣2短声

船舶尾部失火：警铃和汽笛短声，连放一分钟后，鸣3短声

船舶机舱失火：警铃和汽笛短声，连放一分钟后，鸣4短声

上层建筑失火：警铃和汽笛短声，连放一分钟后，鸣5短声

一般，我国船舶发生油污事故可鸣放：警铃或汽笛一短二长一短声

发现有人落水．应鸣放：警铃和汽笛三长声，连放一分钟

弃船的警报信号为：警铃和汽笛七短一长声，连放一分钟

船体破损进水时应鸣放的警报信号是：警铃和汽笛二长一短声，连放一分钟