1. 船运和航运

航运的费用具体如下：

1．普通货物运价：基础运价统一规定，各航段货物基础运价为45公斤以下普通货物运价，金额以角为单位；重量分界点运价，国内航空货物运输运价分为三个分界点45公斤以上、100公斤以上、300公斤以上。

2．等级货物运价，比如急件、生物制品、珍贵植物和植物制品、活体动物、骨灰、灵柩、鲜活易腐物品、贵重物品、枪械、弹药、押运货物等特种货物实行等级货物运价，按照基础运价的150％计收。

3．指定商品运价，对于一些批量大、季节性强、单位价值低的货物，航空公司可申请建立指定商品运输价格。

4．最低运费，每票国内航空货物最低运费为人民币120元。

2. 运输和航运

水路运输和海洋运输的区别是什么呢？下面就由我来分享给大家吧。

1、运输种类不同：水路运输分海运和河运两种，它们分别是以海洋和河流作交通线的，而海洋运输仅仅是指海运。

2、运输地点不同：水路运输包括所有的水上运输地点，无论是在国内的江、河、湖泊、水库等天然或人工水道运或是在海洋中，都属于水路运输，而海洋运输只包含在海洋上的运输。

3. 航运和船运的区别

有区别。水运是指用轮船装载货物，通过水上运输的方式把货物运出去。水利是为农生产提供灌溉、把水患治理为水利的设施。

水运—般都是靠大江大河、湖泊、海面等等，通过水上往来货物运输。水利的设施较多，包括兴建水库、治理水患、水资源配置、水资源开发利用等等。

4. 航运与船舶

Compensated gross ton (cgt). Measure of shipbuilding output based on the gross tonnage of the ship multiplied by a cgt coefficient reflecting its work content. 修正总吨(cgt)：造船产量的表示方式，等于船舶总吨乘以反映其工作量的修正系数。

5. 船运和航运图

作为从业者的理解是，水运一般指的是内河水上运输，国内主要指的是长江水上客货运输和珠江（西江）水上客货运输，对应的管理机构分别为长航局和珠航局。航运一般指海上客货运输，在大宗商品运输上发挥重要作用，根据联合国统计数据显示，约90%的货物均是通过航运来完成的。对于政府行政主管部门来讲，港口行政管理一般会内设水运科室，用来管理辖区的水上运输企业，包括注册在辖区内的内河运输企业和海上运输企业。

6. 船运是干什么的

航运就是用船运输的意思。它包括内河运输和海运两类。

7. 河运船和海运船的区别

漕运是我国历史上一项重要的经济措施。用今天的话来说，它就是利用水道（河道和海道）调运粮食（主要是公粮）的一种专业运输。

中国古代历代封建王朝将征自田赋的部分粮食经水路解往京师或其他指定地点的运输方式。水路不通处辅以陆运，多用车载（山路或用人畜驮运），故又合称“转漕”或“漕辇”。运送粮食的目的是供宫廷消费、百官俸禄、军饷支付和民食调剂。这种粮食称漕粮，漕粮的运输称漕运。

历代王朝把所征粮食经由河道运至京师，称为“河运”。 汉 以后多用河运， 元 代兼用海运， 清 末改用轮船海运，河运始废。

8. 水运海运航运的区别

船运一般指散货包船的形式运输，海运一般指沿海或远洋集装箱运输，水运泛指内河运输包括客运，货运等等

9. 什么是船运

海运经纪人(Ship Broker / Shipping Broker) 海运经纪人也称为航运经纪人，通常是指具有一定资格， 在海运业务中专门为双方当事人提供或制造订约机会的人。

在 远洋运 输中，有关货物的订舱和揽载，托运和承运，船舶的 租赁 和买卖等项 业务，虽然常由交易双方直接洽谈， 但由海运经纪人作为媒介代办洽谈的作法已成为传统的习惯， 尤其是在船舶的租赁和买卖业务的洽谈中都离不开海运经纪人的参与 。

10. 海运和船运

河运：通过河流进行运输.海运：通过海洋进行运输海洋运输 运量大、成本低，但运输速度慢、受自然条件影响。

内河运输简称“河运” 成本低、耗能少、投资少、少占或不占农田，但其受自然条件限制较大，速度较慢，连续性差。

11. 水运和航运

河流水运受多种自然条件影响：

（1）水量大小及其经济变化情况，水量大，水量季节变化不明显的河流航运条件好；

（2）河流是否结冰，全年不结冰的河流，终年课通航，航运条件较好；有凌汛的河流航运条件相对要差一些；

（3）流域的地形情况，河流流经地势低平的地区，水流平稳有利于航运；

（4）河道特征，河道宽、且比较平直，航道就宽，航运条件好；

（5）河流含沙量，含沙量大的河流，下游航道容易被泥沙淤积，对航运不利。