1. 海油发展lng船务公司

中海油是国营，中海油全称中国海洋石油集团有限公司，是中国国务院国有资产监督管理委员会直属的特大型国有企业。

中国海洋石油是中国改革开放后第一个全方位对外开放的工业行业。1982年1月30日，国务院颁布《中华人民共和国对外合作开采海洋石油资源条例》，决定成立中国海洋石油总公司。1982年2月15日，中国海洋石油总公司（以下简称中国海油）在北京正式成立。

2. LNG船舶

是运输石油液化汽运输船。

3. 海油工程lng分公司

四川省玖昌物流有限公司前身为中国石化四川销售有限公司运输分公司，因中国石化改制而分离，于2007年正式注册成立，注册资金壹仟万元。现有经验丰富的高级管理人员和各类专业技术人员40余名，以及驾驶员、押运员250余名，拥有各类成品油运输罐车110余台，年运力达300×104吨。合作客户有中国石化、中国海油、中国航油等知名企业，业务涵盖成品油、CNG、LNG等公路运输，配送范围包括成都、资阳、德阳、资阳、内江、宜宾、自贡、泸州等地。

经过十余年来持续跨越式发展，现已发展成为集公路货物运输、危险品货物运输、仓储、城市配送、商贸、建筑跨行业多元化发展的集团企业。目前旗下已拥有“玖昌物流”、“迅联物流”、“GOGO便利店”、“川石化建设集团八分公司”等企业。

4. 中国海油浙江LNG

目前使用骑士卡加油，仅支持与车主邦合作的加油站使用，而车主邦合作的加油站有壳牌、道达尔、大桥石化、众诚连锁、海湾石油、中国航油、山东石化、强林石化、中源连锁、中图能源、中能石化、延长石油、中国海油、和顺石油、中润石油、金盾石化、华储石油、淇河石化、江顺石油。

5. 海油LNG

中国海油率先在中国发展 LNG 业务。2006 年，中国内地首个 LNG 接收站——广东大鹏 LNG 建成运营，开启了中国 LNG 产业新时代。目前，中国海油已经建成广东大鹏LNG、珠海LNG、粤东LNG和深圳LNG共10座接收站，LNG接收站投运数量居国内第一，具备年接卸4500万吨LNG的能力。

中国海油积极发挥天然气产业优势，大力推进利用天然气发电，布局投资天然气电厂，建成运营中山嘉明、珠海电力、深圳电力和惠州电厂6个燃气电厂，总装机容量823万千瓦，天然气发电居国内前列。

6. 中国船舶LNG

大约在15米左右。不是绝对的，这也得看10万吨级船的长和宽在很大关系，如果船长300米船宽38米，如再增加1米宽度那么吃水肯定有变化，会变的浅点。1988年我服务过一条希腊国家挂方便旗(利比里亚丿的一条10万吨级的船，10万8千吨，船名，EUR0PA，它长度为300米宽38米，吃水是51英尺(大约15米左右)

7. 海油工程LNG

中国海油是我国三大国家石油公司之一，也是国内最大的海上油气勘探开发生产商和LNG经销商。此次与福建省签订的协议明确，将在项目布局、投资计划等方面把福建省作为重点区域，扩大投资，启动更多的合作项目在福建落地，加快LNG总体项目一期工程进度和二期前期工作，延伸福建LNG产业链，开发冷能项目，建设临海重化产业园区，加强新能源研发合作。

8. LNG油船

lng 运输船最多的国家是韩国和日本。

液化天然气船，简称“LNG船”。是指专门运输液化天然气的“船舶”。LNG船的储罐是独立于船体的特殊构造。在该船舶的设计中，考虑的主要因素是能适应低温介质的材料，对易挥发或易燃物的处理。船舶尺寸通常受到港口码头和接收站条件的限制。12.5万立方米是最常用的尺寸，在建造船舶中最大的尺寸已达到20万立方米。LNG船的使用寿命一般为40～45年。

LNG船是在 162摄氏度(-162)低温下运输液化气的专用船舶， 是一种“海上超级冷冻车”，被喻为世界造船“皇冠上的明珠”，只有美国、中国、日本、韩国和欧洲的少数几个国家的13家船厂能够建造。

9. 船用lng

lng船之所以采用殷瓦钢，是因为它良好的机械性能，殷瓦钢的主要特征为膨胀系数小，强度、硬度不高，导热系数低，塑性、韧性高。

而lng为低温液体，温度可达-162℃，一般的钢材在如此低的温度下，会产生极大的变形，甚至会产生裂纹。

而正是由于殷瓦钢热膨胀系数极低这一特征，决定了它是船舶工业中制造大型lng船必不可少的材料，用于防止船体结构在超低温环境下冷裂。

10. LNG船公司

PG SHIPMANAGEMENT PTE. LTD./PACIFIC GAS (HONG KONG) HOLDINGS LIMITED隶属于太平洋气体船（香港）控股有限公司。公司致力于为国际清洁能源及化工品原料市场提供极具竞争力的一体化供应链服务。自开展业务以来，通过积极与全球上下游客户的友好合作，公司已发展成为一家以远洋运输为平台的中国清洁能源供应链管理者与综合服务商。公司旗下现拥有太平洋气体、PG船舶管理等15家子公司，是***家拥有中国背景的从事超大型液化气体运输与供应链管理的综合性企业，在香港、上海、新加坡、印度孟买和美国休斯顿均设有办公室。

公司拥有一支现代化的远洋运输船队，截至2016年8月，公司自有船队达15艘，年供货能力达300万吨，船队规模在全球同行业中排名第5，同时，公司正在积极筹划向更高端的气体船行业拓展，如LNG、乙烷船等其它气体船。

11. 中国海油LNG

2020年9月26日，由中国海洋石油集团有限公司(下称中国海油)自主设计、自主建造的4座22万方LNG(液化天然气)储罐在江苏盐城成功升顶。这是国内最大单罐容积的LNG储罐项目，也是国内一次性建设规模最大的LNG国家储备基地，标志着中国LNG储罐核心建造技术再上新台阶。