1. 引航费收费标准

船代收入，主要的就是船舶代理费啦！ 至于其他的费用包括：码头费，港务费，引航费等费用都是船东付的！

2. 长江引航费计费方法

　　一、降低部分政府定价收费标准

　　将货物港务费、港口设施保安费、引航(移泊)费、航行国内航线船舶拖轮费的收费标准分别降低15%、20%、10%和5%。进出沿海港口的80米及以下内贸船舶(化学品船、液化气体船除外)、进出长江干线港口的150米及以下内贸船舶，由船方在确保安全的前提下，根据实际情况决定是否使用拖轮。

　　二、合并收费项目

　　按照“减项、并项”的原则，将堆存保管费、库场使用费合并名称为库场使用费;将供水(物料)服务费、供油(气)服务费、供电服务费合并名称为船舶供应服务费;将垃圾接收处理服务费、污油水接收处理服务费合并名称为船舶污染物接收处理服务费。

　　三、规范收费行为

　　港口经营人、引航机构等单位要严格执行政府定价，落实港口经营服务性收费目录清单和公示制度，根据本通知及时调整对外公示的收费项目名称和收费标准。相关代理企业代收代付货物港务费、港口设施保安费等政府定价收费，不得加价收费。不得通过各种手段变相提高收费标准、强制收费。围油栏服务单位不得对装卸非持久性油类的船舶强制提供围油栏服务。围油栏服务单位、拖轮经营人等不得超范围、超标准收费。

　　引航服务以外引领海上移动式平台在我国水域航行的技术服务费实行市场调节价，由引领服务单位与委托方协商确定具体收费标准。

　　四、确保各项政策落实到位

　　地方各级交通运输(港口行政)管理部门和价格主管部门要加强政策宣传，将本通知要求及时、准确传达到相关经营人和单位。要加强政策落实情况督导，督促港口经营人和相关单位开展自查自纠，畅通举报渠道，公布举报电话，及时处理反映的问题，鼓励使用12328电话咨询和投诉相关问题。要与相关部门加强协调，建立联动机制，开展联合执法，加大对违规收费等行为的处罚力度。港口理货、拖轮、围油栏服务等市场经营要进一步引入竞争机制。

　　本通知自2019年4月1日起执行，有效期5年。交通运输部、国家发展改革委将根据政策执行和市场变化情况适时完善相关政策。

3. 船舶引航费

以下以中国的京唐港为例： HARBOUR DUES:NRTX0.71 港务费，0.71X净吨 PILOTAGE :NRT X 0.6 X 2.5,引航费，净吨X0.6X2次X1.5(一次的夜班加班50%) TUGS HIRE:4000X0.48X7X1.5+4000X0.48X6H，引航费，4000马力的拖轮，按照交通部统一规定0.48的费率，进港时遇到一个加班50%;出港时使用4000马力的拖轮，按照0.48的费率，使用时间按照6小时 HANDLING LINES:214人民币，系解缆费，214每次。

4. 引航费收费标准表

船舶的引航费用在国内是按船舶的净吨计算的，每净吨的价格国轮和外轮是不一样的，最高的8毛每净吨，最低的只要2毛每净吨。

5. 引航费是什么意思

船舶的引航费用在国内是按船舶的净吨计算的，每净吨的价格国轮和外轮是不一样的，最高的8毛每净吨，最低的只要2毛每净吨

6. 引航费收费标准最新

　　港口使费是指航运公司所经营的船舶在营运期间在装卸港口所发生的各项支出和费用。是航运公司三大营运成本（船期费，燃油费和港口使费）之一，是船公司计算营运成本的重要指数，是核算航次利润的主要依据，也可称之为航次费用或可变费用。船舶进出港口以及在港停泊期间，因使用港口水域、航道、泊位、码头、浮筒、锚地等，装卸和申请港口有关机构提供的各项服务，如引航、拖轮等，按规定要支付的各种费用，统称为“港口使费”。港口使费是运输企业运输成本中的一项重要内容，要节约港口使费。 　　一、有关船舶的费用 　　这类费用是向船方征收的费用，通常以船舶的总吨位或净吨位为计费的主要依据。这类费用包括下列方面： 　　1、船舶吨税 　　这是国际航行船舶进入港口时，由主权国家海关征收的一种关税。通常按船舶净吨位分为若干级别制定税率，以1个月、3个月或1年为计征期。在一个计征期内，同一船舶不论进港几次，只收一次吨税。凡与港口所在国家签订的贸易、通航协定中，有“优惠国条款”规定者，可享有最惠国待遇，按优惠税率计征。 　　2、船舶港务费 　　这是船舶进出港口和在港停泊期间，因使用港口的水域、航道和停泊地点，应按规定向港口当局交付的费用。有的港口把港务费分成多种费目征收，如疏浚费、港口管理局费、水闸费等。船舶港务费通常按船舶吨位总吨位或净吨位，以进出港合并征收一次。 　　3、引航费 　　国际航行船舶进出港口时，一般均是被强制引航的，为此船方必须支付按港口引航规定的引航费。各港的引航费计征办法也不一致，有的按船舶吨位计收，有的按船舶吃水和吨位双重因素计收。 　　4、其他费用 　　(1)拖轮费、停泊费、系解缆费等。这些费用是由提供这些劳务的管理部门，按规定的费率核收的，除期租船由承租人支付外，一般由船方支付。 　　(2) 灯标费、检疫费、结关费等。这些费用由有关的行政管理当局规定，并向船方核收。 　　除上述费用外，与船舶有关的费用还可包括倒垃圾费、交接船检验费、熏舱费、交通费、消防费、代理费等。 　　二、有关货物的费用 　　这类费用因货而发生，其数额与货物的种类及数量有直接关系。它包括货物港务费、搬运费、堆装费、平舱费、开关舱费、堆存保管费、驳运费、理货费等。上述费用除货物港务费由货方负担外，其余费用均应按提单或租船合同规定，由船方或货方或承租人负担。 　　三、其他 　　1、船员费用。包括船长借支，船员就医遣返费等。 　　2、杂费。主要包括通讯邮电费，手续费，杂项费等。

7. 引航费收费标准是多少

中国的港口收费主要由三个部分组成，包括行政性收费、船舶服务收费以及港口经营企业收费。行政性收费主要包括港口建设费、船舶港务费、船舶吨税和检疫费等。这一类费用都有明确的收费依据和计费方式。其中为了鼓励航运业的发展，自2015年10月起，政府取消了船舶港务费的收取。船舶服务类费用主要包括代理费、引航费、拖轮费、供淡水费、垃圾接受处理费等。港口经营服务性收费，主要包括港口作业包干费、堆存保管费、库场使用费。

8. 引航费收费标准降低

人事关系是一门社会科学，看起来很简单，但却是一个很复杂的问题。

在我们生活中，有时和别人之间的关系还是相处得不是那么融洽。这就因为多方面的事情太复杂，太交错。

因此我们每个人在人际关系上都会感到很烦恼，忧心忡忡，很纠结。

在问题解决不好的时候，就会很懊丧，焦虑，这样长期以往对人的身体健康有着很大的伤害。

这就需要我们选择不同的方法，解决解脱思想上的负担和压力。

所以，想要缓解压力，放松心情，看看这三种方式。

1、听音乐。

听音乐就是一种非常好的解脱困扰的方法。

音乐是一种唯美，悠扬，高雅的艺术，它的音符，音阶，音调，节奏，舒缓唯美流畅，每一段的乐曲都有不同的感受。给人以婉转悠扬，心潮澎湃，精神振奋。

它的曲调向高山流水，清欣荡漾。像雄峰耸立，傲然壮观。像辽阔的大海，汹涌澎湃。像清晨的朝霞，璀璨斑斓。

音乐给人以精神的传递，思想的熏陶，理想的创建，未来的引航。音乐的韵意是奋斗、前进、崇尚、高昂、辉煌。音乐给人带来扣人心弦，袅袅余音，慷慨激昂，信步闲庭之感。

它像天簌之音的唯美，娓娓动听，气壮山河，不同凡响。音乐使我们的生活多姿多彩，五光十色，华光异彩，娇艳妩媚。给生活带来了生机勃勃，气象万千，大气盎然，五湖四海引吭高歌。

音乐的曲调抑扬顿挫，栩栩如生。因此在我们烦闷的时候就可以听听乐曲，使心情开朗，精神焕发，生活愉快，工作顺利。

为此听音乐是一种高质量的生活方式，对我们每个人的生活健康，工作，学习都有着非常好的作用。它使我们的人生闪光奔放 芳香，前景辉煌！

2、放松心情，不要想太多，烦恼自然就少了

压力原来于烦恼，烦恼是因为我们想得太多了。所以，在生活中，就算遇到急事，我们首先不能自己吓自己，要学会镇定，如果感觉压力很大，那就出去放松一下心情，可以出去外面走走，可以做做运动，尽量去转移注意力，这样就不会胡思乱想了，人也会慢慢地心情开朗起来。

想起2021年的春晚中有小品讲到了一个老人误听成自己的体检报告有问题，于是就怀疑自己的身体出大问题了，到处胡思乱想，自己吓自己，连旁人听到之后，也各种说法，她就越听越害怕，而不是去弄清楚状况，随着误会越来越大，自己也活得越来越紧张。

所以，我们在遇到问题的时候，首先要问清楚，不要听别人瞎说，自己心里有个数，才不至于胡思乱想，给自己的生活带来麻烦和烦恼。

3、懂得停下来休息，偶尔出去旅游一下也很好

人如果一直被压力压得喘不过气来，就会影响到我们的心情，也不利于我们的身体健康，严重还可能感觉到压抑。

当我们实在无法承受压力的时候，就要学会释放，因为人的身体也是有限的，如同一个杯子，把水装得太满，就会溢出来了。

想要活得轻松一些，就要懂得释放压力，学会轻装上阵，才能活出好心情。

释放压力，最好的方式就是休息。我们谁都不是超人，需要睡觉，需要吃饭，需要休息，只有懂得劳逸结合，才能让自己的精神状态达到最佳。

好朋友阿英一年之中，也会约我出去旅游两三次，她是一个设计师，工作忙的时候，连续一个月都是处于加班状态，所以她每次忙完那一阵子之后，就会请两天假，叫我跟她一起出去玩玩，放松一下心情和缓解一下压力，也有助调整自己的状态和被工作压抑已久的情绪。

人生短暂，随时都要保持好心情，压力总是会有的，压力既是阻力，也是动力，这需要我们用心态去调整，把阻力变成动力，才能宠辱不惊，淡定从容。

人生，保持一颗平常心，笑口常开，潇洒走一回，自会快快乐乐地过一生。