1. 船舶扣押监管费谁承担

《联合国海洋法公约》规定了对海盗行为的普遍管辖原则。也就是说,各国均有权对海盗或海盗船进行扣押、逮捕、判处刑罚或采取其他法律行动。《联合国海洋法公约》还规定，各国应尽最大可能合作制止海盗行为。

《制止危及海上航行安全非法行为公约》进一步规定了缔约国就预防和打击海盗进行行政和司法合作的具体要求。国际法的这些规定，为各国预防和打击海盗提供了基本的法律框架。

　　另外，根据《联合国海洋法公约》规定，海盗船舶或飞机被扣押后，应带回军舰及授权船舶或飞机所属国，交由本国法院审理和判定应处的刑罚。很多国家实践中对于海盗行为一般都处以重刑或极刑，并对于海盗船舶或飞机以及财产予以没收；但对于海盗控制的船舶或飞机以及货物的主人，如未参与海盗活动，依国际惯例，允许其举证领回被海盗掠夺的船舶或飞机以及货物

2. 船舶扣押期限

30天

第 88 号《公安机关办理行政案件程序规定》

第九十二条 扣押期限为三十日，案情重大、复杂的，经公安机关负责人批准可以延长三十日；法律、法规另有规定的除外。逾期不作出处理决定的，公安机关应当将被扣押物品退还当事人。

对扣押物品需要进行鉴定、检测、检验的，鉴定、检测、检验期间不计入扣押期间，但应当将鉴定、检测、检验时间告知当事人。

拓展资料

第八节 证据保全

第八十八条公安机关办理行政案件，对与案件有关的需要作为证据的物品，可以扣押。

对与案件无关的物品，不得扣押。对已经扣押的物品，经查明与案件无关的，应当立即解除扣押。

对被侵害人或者善意第三人合法占有的财产，不得扣押，应当予以登记，写明登记财物的名称、规格、数量、特征，并由占有人签名或者捺指印。必要时，可以进行拍照。

第八十九条公安机关人民警察扣押物品时，应当会同被扣押物品的持有人查点清楚，当场开列扣押物品清单一式两份，写明扣押的理由，被扣押物品的名称、规格、数量、特征，由办案人民警察和被扣押物品的持有人签名后，一份交给被扣押物品的持有人，一份附卷。有见证人的，还应当由见证人签名。

对可以作为证据使用的录音带、录像带、电子数据存储介质，在扣押时应当予以检查，记明案由、内容以及录取和复制的时间、地点等，并妥为保管。

第九十条 公安机关人民警察扣押物品，应当在扣押后的十二小时内向所属公安机关办案部门或者公安派出所负责人报告；公安机关办案部门或者公安派出所负责人认为不宜扣押的，应当立即解除扣押。

第九十一条 对于扣押的物品，应当妥善保管，不得挪用、调换或者损毁。

对容易腐烂变质及其他不易保管的物品，经公安机关负责人批准，在拍照或者录像后变卖或者拍卖，变卖或者拍卖的价款暂予保存，待结案后按有关规定处理。

对属于被侵害人或者善意第三人合法占有的财物，应当在登记、拍照或者录像、估价后及时返还，并在案卷中注明返还的理由，将原物照片、清单和领取手续存卷备查。

对不宜入卷的物证，应当拍照入卷，原物在结案后按照有关规定处理。

第九十二条 扣押期限为三十日，案情重大、复杂的，经公安机关负责人批准可以延长三十日；法律、法规另有规定的除外。逾期不作出处理决定的，公安机关应当将被扣押物品退还当事人。

对扣押物品需要进行鉴定、检测、检验的，鉴定、检测、检验期间不计入扣押期间，但应当将鉴定、检测、检验时间告知当事人。

第九十三条 行政案件变更管辖时，与案件有关的财物及其孳息应当随案移交。移交时，由接收人、移交人当面查点清楚，并在交接单据上共同签名。

第九十四条 在证据可能灭失或者以后难以取得的情况下，经公安机关负责人批准，可以先行登记保存。

对先行登记保存的证据，应当在七日内作出处理决定。逾期不作出处理决定的，视为自动解除。

第九十五条 对证据先行登记保存时,应当会同证据的持有人或者见证人对证据的名称、数量、特征等进行登记，开具先行登记保存证据清单。必要时，应当对登记保存的证据进行拍照。

先行登记保存证据清单由办案人民警察和证据持有人或者见证人签名。证据持有人拒绝签名的，办案人民警察应当在先行登记保存证据清单上注明。先行登记保存证据清单一式两份，一份附卷，一份交当事人。

第九十六条 先行登记保存期间，证据持有人及其他人员不得损毁或者转移证据。

中国高安 中华人民共和国公安部令 第 88 号

3. 船舶服务费计入什么费用

一、总吨位(Gross Tonnage, GT)根据船舶吨位丈量公约或规范的有关规定，丈量确定的船舶所有围蔽处所的总容积，并按一定的公式可算出船舶的总吨位。总吨位是总计船舶吨位，表示船舶大小、区别船舶等级，是计算船舶费用(登记费、过运河费等)及处理海事的依据。总吨位(Gross Tonnage, GT)计算：系指船舶围蔽部份减去免丈部份之总容积V，以立方公尺计之，乘以系数K所得船舶大小之数字。（依1969年国际船舶吨位丈量公约，GT＝KV，K＝0.2＋0.02log10V） 二、净吨位(Net Tonnage, NT)船舶净吨位是指根据有关国家主管机关置顶的规范丈量确实的船舶有效容积，即扣除不能用来载货或载客的处所后得到的船舶可营运容积。不能用来载货或载客的处所包括船员的生活起居处所、船舶机械和装置处所、航行设备处所、安全设备处所和压载处所等。根据我国《法定检验规则》，净吨位的计算，以丈量得到的各载货处所的总容积为基准，并考虑乘客定额以及船舶总吨位和船型尺度，用公式计算求 得。　　向船舶征收的各种港口使费，如船舶吨税、船舶港务费、引航费、码头费、系解缆费、船舶服务费等，一般以船舶净吨位作为计算的依据。 三、载重吨位(Deadweight Tonnage, DWT)表示船舶在营运中能够使用的载重能力。载重吨位可分为总载重吨和净载重吨。　　 1）总载重吨　　是指船舶根据载重线标记规定所能装载的最大限度的重量，它包括船舶所载运的货物、船上所需的燃料、淡水和其他储备物料重量的总和。　　总载重吨 = 满载排水量 - 空船排水

4. 船舶扣押程序包括哪些

诉前是30天，起诉后没有规定。

最高人民法院关于适用《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》若干问题的解释

第二十五条 海事请求保全扣押船舶超过三十日、扣押货物或者其他财产超过十五日，海事请求人未提起诉讼或者未按照仲裁协议申请仲裁的，海事法院应当及时解除保全或者返还担保。

中华人民共和国海事诉讼特别程序法

海事请求人未在期限内提起诉讼或者申请仲裁，但海事请求人和被请求人协议进行和解或者协议约定了担保期限的，海事法院可以根据海事请求人的申请，裁定认可该协议。

第二十八条　海事请求保全扣押船舶的期限为三十日。

　　海事请求人在三十日内提起诉讼或者申请仲裁以及在诉讼或者仲裁过程中申请扣押船舶的，扣押船舶不受前款规定期限的限制。

5. 船舶扣押监管费谁承担责任

如果你是这个公司的员工，公司管理证件人员收你的包括海员证，护照，适应证书，四小证服务薄等，这是很正确很有必要的，因为会替你保管并检查证书的有效期，提醒式替你换证等事益，再是你忙于家物，在自已手中忆失，损坏或保管不当过期等对你个人来说是好事，如果你不是公司员工，未鉴任何合同，人家也不会替你保管，没有义务除非你愿意，

6. 船舶扣押监管费谁承担的

《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》第二十一条

下列海事请求，可以申请扣押船舶：

(一)船舶营运造成的财产灭失或者损坏;

(二)与船舶营运直接有关的人身伤亡;

(三)海难救助;

(四)船舶对环境、海岸或者有关利益方造成的损害或者损害威胁;为预防、减少或者消除此种损害而采取的措施;为此种损害而支付的赔偿;为恢复环境而实际采取或者准备采取的合理措施的费用;第三方因此种损害而蒙受或者可能蒙受的损失;以及与本项所指的性质类似的损害、费用或者损失;

(五)与起浮、清除、回收或者摧毁沉船、残骸、搁浅船、被弃船或者使其无害有关的费用，包括与起浮、清除、回收或者摧毁仍在或者曾在该船上的物件或者使其无害的费用，以及与维护放弃的船舶和维持其船员有关的费用;

(六)船舶的使用或者租用的协议;

(七)货物运输或者旅客运输的协议;

(八)船载货物(包括行李)或者与其有关的灭失或者损坏;

(九)共同海损;

(十)拖航;

(十一)引航;

(十二)为船舶营运、管理、维护、维修提供物资或者服务;

(十三)船舶的建造、改建、修理、改装或者装备;

(十四)港口、运河、码头、港湾以及其他水道规费和费用;

(十五)船员的工资和其他款项，包括应当为船员支付的遣返费和社会保险费;

(十六)为船舶或者船舶所有人支付的费用;

(十七)船舶所有人或者光船承租人应当支付或者他人为其支付的船舶保险费(包括互保会费);

(十八)船舶所有人或者光船承租人应当支付的或者他人为其支付的与船舶有关的佣金、经纪费或者代理费;

(十九)有关船舶所有权或者占有的纠纷;

(二十)船舶共有人之间有关船舶的使用或者收益的纠纷;

(二十一)船舶抵押权或者同样性质的权利;

(二十二)因船舶买卖合同产生的纠纷。

我们可以了解到法院查封扣押船舶是有相关的法律规定的，在扣押船舶的时候需要经过相关的手续进行，扣押之后就不能使用了，这点希望大家可以明白。

7. 船载货物扣押

诉讼费用的负担，是指在诉讼终结时诉讼费用由哪方当事人承担。当事人所要承担的诉讼费用包括案件受理费和其他诉讼费用。败诉人承担诉讼费用这是世界上多数国家确定诉讼费用负担所遵循的一般原则，我国也采用这一原则。诉讼费用原则上由败诉人负担，是因为在通常情况下，是由于败诉人的过错才导致了纠纷的发生，导致了诉讼的进行，所以因诉讼而产生的各种费用应由他来承担。但是，有些诉讼的结果当事人并非全败或全胜，往往各有胜负，因而诉讼费用需要分担。还有些案件，败诉人在实体上并无过错，在这种情况下，得考虑诉讼费用要由在实体上有过错的一方当事人负担。此外，诉讼可能会以原告撤诉、达成调解协议等方式结束，在这些情况下，诉讼费用的负担具有特殊性。 根据《交纳办法》，诉讼费用有以下几种负担情形：1．败诉人负担。《交纳办法》规定，诉讼费用由败诉方负担，胜诉方自愿承担的除外。2．按比例分担。《交纳办法》规定，部分胜诉、部分败诉的，法院根据案件的具体情况决定当事人各自负担的诉讼费用数额。共同诉讼败诉，由法院根据他们各自对诉讼的利害关系，决定各自应负担的金额。其中有专为自己利益的诉讼行为所支出的费用，由该当事人负担。第二审人民法院改变第一审人民法院作出的判决、裁定的，应当相应变更第一审人民法院对诉讼费用负担的决定。3．协商负担和由人民法院依职权决定由哪方当事人负担。《交纳办法》规定，达成调解协议的案件，诉讼费用的负担，由双方协商确定；协商不成的，由法院决定。离婚案件诉讼费用的负担由双方当事人协商解决；协商不成的，由法院决定。执行中当事人达成和解协议的，申请费的负担由双方当事人协商解决；协商不成的，由人民法院决定。4．原告、上诉人或申请再审人负担。民事案件的原告或者上诉人申请撤诉，人民法院裁定准许的，案件受理费由原告或者上诉人负担。依照《交纳办法》规定应当交纳案件受理费的再审案件，诉讼费用由申请再审的当事人负担；双方当事人都申请再审的，诉讼费用依照《交纳办法》第29条的规定负担。原审诉讼费用的负担由人民法院根据诉讼费用负担原则重新确定。《交纳办法》第10条第5项规定的申请费，由人民法院依照《交纳办法》第29条规定决定申请费的负担。5．申请人或债务人负担。依照特别程序审理案件的公告费，由起诉人或者申请人负担。在督促程序中，申请人申请支付令的，债务人对支付令提出异议的，申请费用由申请人承担；申请人另行起诉的，可以将申请费列入诉讼请求。债务人未对支付令提出异议的，申请费由债务人负担。公示催告程序中，申请费用和公告的费用由申请人承担。申请执行的费用由被申请人负担。《交纳办法》第10条第2项规定的申请费由申请人负担，申请人提起诉讼的，可以将该申请费列入诉讼请求。6．为不正当行为的当事人负担。在诉讼中，有的当事人会进行一些不符合法律规定，甚至是违法的行为，因此而发生的费用，应由行为人负担。例如串通他人作伪证，该作伪证的人的误工补贴和差旅费等，又如当事人故意逃匿，逃避送达，法院为此而公告送达的费用，等等，这些费用均应由实施不正当行为的当事人负担。当事人因自身原因未能在举证期限内举证，在二审或者再审期间提出新的证据致使诉讼费用增加的，增加的诉讼费用由该当事人负担。此外，根据《交纳办法》规定，当事人在法庭调查终结后提出减少诉讼请求数额的，减少请求数额部分的案件受理费由变更诉讼请求的当事人负担。7．海事案件中的有关诉讼费用依照下列规定负担：(1)诉前申请海事请求保全、海事强制令的，申请费由申请人负担；申请人就有关海事请求提起诉讼的，可将上述费用列入诉讼请求；(2)诉前申请海事证据保全的，申请费由申请人负担；(3)诉讼中拍卖、变卖被扣押船舶、船载货物、船用燃油、船用物料发生的合理费用，由申请人预付，从拍卖、变卖价款中先行扣除，退还申请人；(4)申请设立海事赔偿责任限制基金、申请债权登记与受偿、申请船舶优先权催告案件的申请费，由申请人负担；(5)设立海事赔偿责任限制基金、船舶优先权催告程序中的公告费用由申请人负担。8．依法向人民法院申请破产的，诉讼费用依照有关法律规定从破产财产中拨付。 根据《交纳办法》的规定，当事人不得单独对人民法院关于诉讼费用的决定提起上诉。当事人单独对人民法院关于诉讼费用的决定有异议的，可以向作出决定的人民法院院长申请复核。复核决定应当自收到当事人申请之日起15日内作出。当事人对人民法院决定诉讼费用的计算有异议的，可以向作出决定的人民法院请求复核。计算确有错误的，作出决定的人民法院应当予以更正。

8. 船舶管理费

油价里没有养路费的。自2009年1月1日起，在全国范围内统一取消公路养路费，根据《中华人民共和国公路法》，国家用“燃油附加税”取代养路费。养路费相关政策：

1、一是自2009年1月1日起，在全国范围内统一取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费。海南省征收的燃油附加费改为高等级公路车辆通行附加费，具体征收办法由海南省制定；

2、二是交通规费征稽机构已预征的2009年度或因政策等原因需要退还的上述交通和车辆收费，要予以全额清退。其中，属于中央收入的收费，由交通运输部所属征稽机构负责清退，属于地方收入的收费，具体清退办法按照各省、自治区、直辖市规定执行。出租汽车企业向出租汽车司机收取的承包费（“份钱”）或管理费中包含上述交通和车辆收费的，要相应核减；

3、三是交通规费征稽机构要按照现行政策规定，继续做好2008年12月份交通和车辆收费征收以及欠缴、漏缴交通和车辆收费的清理工作，确保应征不漏。有关征收和清缴收入要按照财政部门规定渠道全额上缴国库或财政专户。交通规费征稽机构在2009及以后，年度清理欠缴、漏缴交通和车辆收费时，可继续使用2008年度有关财政票据；

4、四是各地要逐步有序取消政府还贷二级公路（含二级公路上的桥梁、隧道）车辆通行费。对确定取消的政府还贷二级公路车辆通行费收费站点，要及时向社会公布具体位置和名称，接受社会监督；

5、五是今后除国家法律、行政法规和国务院规定外，任何地方、部门和单位均不得设立新的与公路、水路、城市道路维护建设以及机动车辆、船舶管理有关的行政事业性收费和政府性基金项目。各地区、各有关部门违反国家行政事业性收费、政府性基金审批管理规定，越权出台与公路、水路、城市道路维护建设以及机动车辆、船舶管理有关的收费基金项目均一律取消。

9. 船舶是查封还是扣押

《行政处罚程序规定》第三十九条规定：“查封、扣押的财物应当妥善保管，严禁动用、调换或者损毁。对容易腐烂、变质的物品，法律、法规规定可以直接先行处理的，或者当事人同意先行处理的，经工商行政管理机关主要负责人批准，在采取相关措施留存证据后可以先行处理。被查封的物品，应当加贴工商行政管理机关封条，任何人不得随意动用。”

　　根据我国现行法律、法规的规定，当事人的财物被依法查封、扣押后，办案机构及其他关系人应承担保管责任。考虑到被查封、扣押的物品可能遇到一些特殊情况，法律、法规允许办案机构在结案前对被查封、扣押的物品进行先行处理。《行政处罚程序规定》第三十九条的规定既是对法律、法规规定的引述，也是对工商行政管理机关具体办案程序的规范和要求。

　　一、办案机构对查封、扣押的物品负有妥善保管责任

　　办案机构对涉案财物采取查封、扣押措施后，当事人在一定期限内就丧失了对该财物占有、使用和处分的权利。也就是说，当事人自其财物被查封、扣押之日起就不能再使用和处置该财物，同时也不再具有保管的条件和责任。对办案机构而言，除了因为查办案件的需要对查封、扣押的财物作必要的处置外，无权处置当事人被查封、扣押的财物。

　　为了保护当事人的财物不受非法损害，同时也为了防止出现证据损毁、灭失的情况，法律规定办案机构对查封、扣押的财物负有保管责任，对因保管不善造成的损失承担赔偿责任。例如，《无照经营查处取缔办法》明确规定，对被查封、扣押的财物，工商行政管理部门应当妥善保管，不得使用或者损毁；工商行政管理部门违反规定使用或者损毁被查封、扣押的财物，造成当事人经济损失的，应当承担赔偿责任。

　　二、 先行处理被查封、扣押物品的条件和程序要求

　　先行处理被查封、扣押的物品，是指对不能长期留存的物品在作出解除查封、扣押决定或没收决定之前作价处理，通常是拍卖后留存价款。由于先行处理是对当事人财物直接作出的处分，法律、法规因此对先行处理的条件和程序作出了严格的规定。

　　（一）先行处理的条件

　　1.先行处理的物品必须易腐烂、变质，如鲜活动植物、临近保质期的食品。

　　2.必须有法律、法规依据。《无照经营查处取缔办法》规定，对易腐烂、变质的物品可以在留存证据后先行拍卖或者变卖。在没有法律、法规规定的情况下，如果客观上确实需要对被查封、扣押的物品先行处理，应取得当事人的同意。

　　（二）先行处理的程序

　　1.报经工商行政管理机关主要负责人批准。

　　需要注意的是，有权行使批准权的是县级以上工商行政管理机关的主要负责人，而不是一般负责人。批准应事先取得，不能事后补办手续。

　　2.在先行处理被查封、扣押的物品前，应采取相应措施保存证据。

　　采取查封、扣押措施的目的是保存证据。先行处理被查封、扣押的物品前，应当采取证据保存措施，如抽样留存，以保证案件查处工作能够继续进行。

　　三、 要对被查封的物品加贴封条

　　这一规定的意义在于向他人公示该物品已经被工商行政管理机关查封，未经工商行政管理机关同意，任何人不得动用。同时，加贴封条也便于及时发现被查封的物品是否被动用，并作出处理

10. 违法船舶暂扣费用

对船舶所有人、经营人或者管理人的处罚由现行法律法规规定的“3000元以上1万元以下罚款”调整为“2万元以上20万元以下的罚款”。

2.对船长的处罚由现行法律法规规定的“2000元以上1万元以下罚款”调整为“2000元以上2万元以下的罚款，暂扣船员适任证书3个月至12个月”。

3.对责任船员的处罚由现行法律法规规定的“1000元以上1万元以下罚款”调整为“2000元以上2万元以下的罚款，暂扣船员适任证书3个月至12个月”。

4.情节严重的，对船员的处罚由现行“扣留船员适任证书6个月至24个月直至吊销船员适任证书”调整为“吊销船长、责任船员的船员适任证书”。