1. 船舶用油型号表

轮船用油主要有三种燃油。轮船的主机绝大多数都是大功率的机器，柴油的爆发力较强，所以使用零号柴油的较多。

一是零号柴油，二是重油，三是液化天然气。一般来讲内河船舶特别是旅游客船绝大多数都是使用污染小的零号柴油。但也有货船使用重油的，目的是节约成本。绝大多数海船都是使用重油以及液化天然气为燃料。

2. 船用润滑油型号

1、德国道依茨（DEUTZ ）

德国道依茨公司，是现今历史最悠久、世界领先的发动机独立制造商。在全球130个国家有超过800多家的合作伙伴！产品可配套工程机械、农用机械、井下设备、车辆、叉车、压缩机、发电机组和船机柴油发动机使用。

道依茨（DEUTZ）厂家出具的enoc（易诺克）润滑油OEM认证

2、德国曼恩（MAN）

德国曼恩集团，是世界主要柴油发动机、卡车（旗下的MAN商用车股份公司是世界著名的重型卡车制造商之一）和客车制造商之一。公司生产的发动机广泛应用于农业机械、铁路车辆、船舶动力和专用车辆等领域。

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3、美国康明斯（Cummins）

美国康明斯发动机公司始建于1919年，主要生产柴油发动机和燃气发动机。康明斯公司在世界柴油发动机技术方面居领先地位，产品的市场主要包括重型、轻型卡车、休闲车(RV)、轻型汽车和许多工业用途。

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4、英国珀金斯（Perkins）

1932年的Perkins珀金斯公司是世界最早生产发动机公司的公司之一。公司生产的以柴油和天然气作为燃料的发动机在各行业当中得到广泛的推广和应用。

5、沃尔沃（VOLVO）

一个120多年历史的跨国巨企，一个雄居世界500强的瑞典企业，专业从事重型机械、卡车、汽车、轮船的制造。从产量第一的重型卡车到世界三大豪华轿车之一的富豪汽车。

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6、日本三菱

从1917年创立的那天起，三菱重工不断的开发和创造各种型号的柴油发动机，三菱柴油发电机耐久性及可靠性为业界公认，其结构紧凑、燃油消耗低、大修周期长。

7、德国奔驰（MTU）

MTU公司是戴姆勒--奔驰公司的柴油机推进系统分部，世界上顶尖的重载柴油机制造公司，其产品广泛用于舰舶、重型汽车、工程机械及铁路机车。1901年设计、制造了世界著名的梅塞德斯汽车。MTU公司成为世界上发动机技术最先进，功率范围最大的发动机供应商。

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8、美国卡特皮勒（Caterpiller）

CATERPILLAR（卡特彼勒）公司成立于1925年，主要产品包括农业、建筑及采矿等工程机械和柴油发动机、天然气发动机及燃气涡轮发动机等，CAT的品质已经被世界公认为第一。

9、韩国斗山大宇

韩国大宇株式会社成立于1937年，大宇柴油发电机被广泛应用于国防、航空、车辆、船舶、工程机械、发电机组。

10、日本洋马（YANMAR）

“洋马”是世界公认的柴油发动机品牌，致力于先进的节油技术的开发。

3. 船用油种类

1、柴油。高速机和小船使用.比如零号和负十号。

2、重柴油，中速机一般简单处理甚至不处理，就可以使用，但船东只是在夏天才这么干，比如20号重柴。

3、燃油，就是比前两条更厚的油，注意，有的人只要不是轻油都叫重油，但这个时候的重油，他实际上是指燃料油，肯定不是重柴。

4、对于船厂和搞设计的，一般简单叫燃油和滑油，燃油是燃烧用油,是产生动力的，滑油算工具，是润滑的，如果本船只是一种油，汉语的舱名就是燃油舱，实际上它装的是轻柴油。

5、如果本船设计为两种油，汉语一般写轻柴油或柴油，另一种油写重油或者燃油。

4. 船舶用油型号表示

抗燃油的种类

抗燃液分为磷酸酯、硅酸酯、石油基油、水-乙二醇乳化液、合成烃等。其中，汽轮机电液调节系统广泛采用的磷酸酯是应用最普遍的，而磷酸酯又按结构分为芳基磷酸酯、烷基磷酸酯和芳基-烷基磷酸酯3种。芳基磷酸酯有较好的抗水解性、抗热氧化安定性和抗燃性，除用于航空、航天等领域外，主要用于电力系统作抗燃汽轮机油和冶金行业，其粘度、闪点、自燃点、热分解温度均较高，能满足大容量汽轮机组调节系统对介质的要求。 一般来说，芳基磷酸酯的热稳定性优于烷基磷酸酯，而烷基磷酸酯的低温性能及粘度指数优于芳基磷酸酯。芳基-烷基磷酸酯的性能介于两者之间，主要用于航空领域。

汽轮机润滑油

32 46 68 100，使用温度不同，理化指标也有区别，详见附件

5. 船舶用润滑油都有哪些型号

可以。

9月12日，在海关的严密监管下，由唐山曹妃甸恒宝物流有限公司申报的一批保税润滑油顺利进入曹妃甸综保区。

这是河北海关特殊监管区域进口的首票保税润滑油，将专供靠泊曹妃甸港的外籍船舶使用，共计11万升，货值17万美元。

中国石化长城润滑油不仅在国内有着广阔的市场，还乘着“一带一路”的东风，一步一个脚印地开拓国际市场。

6. 大型船舶用什么油

邮轮这样的大型船舶都用船用内燃机燃料油（燃料油的一种）或者重柴油（柴油的一种），一般来说，高速柴油机用的是轻柴油（比如柴油车），中速和低速柴油机用的是轻柴油或者重柴油，邮轮上一般都是船用低速柴油机，以重柴油居多。

7. 船用柴油机型号

XCW6200ZC-1柴油机主要性能和技术参数

项 目 技术参数

型号 XCW6200ZC-1

型式 直列、四冲程、直喷式燃烧室、增压、中冷、不可逆转

气缸数 6

缸径/行程 （mm) 200/270

标定转速 （r/min） 1000

标定功率 （kW） 720

平均有效压力 （Mpa) 1.698

活塞平均速度 （m/s） 9

燃油消耗率 （g/kW．h） ≤197

滑油消耗率 （g/kW．h） ≤0.8

曲轴转向 从飞轮端看为顺时针

启动方式 空气马达、电马达启动

外形尺寸 （mm) 2900×1480×2100(长×宽×高）

整机重量 6500

8. 船用柴油标号

柴油发电机组型号:YC-750GF

常用功率:750KW

备用功率:850KW

额定频率:50HZ

额定电流:1350A

稳态电压调整率:≤±1%

稳态频率调整率:≤5%

瞬态电压调整率:≤(-15～+50)%

瞬态频率调整率:≤＋10%～－7%

电压稳定时间:≤1S

频率恢复时间:≤5S

电压波动率:≤0.5%

频率波动率:≤0.5%

重量:7200kg

外形尺寸（长*宽*高）:4500×1750×2100

9. 船舶用油都有哪些型号

船舶速度

船舶的速度单位是“节”。

1节=1海里／小时，

1海里=1.852公里。

大部分商船航速为12-15节！集装箱班轮一般为18-20节！船舶速度还取决于天气状况如果顺风顺流速度会稍快，顶风就慢点了！也就是说船舶速度一般会在23-30公里/小时。是不是很慢啊，可能比你骑电瓶车还慢。但是船舶是24小时不停的哦！

2.船舶用油

我们平时了解的燃油也就是汽油和柴油了。但船舶主机烧的是“重油”，重油在常温下是粘稠的黑色液体，跟沥青很像。

这样的油是不能直接用的，一般要加到120-130摄氏度才能用。这种油热值高、劲大又相对便宜，所以非常适合远洋船舶使用。

3.船舶发动机

船舶发动机也就是船舶主机，说白了就是一个超大型号的柴油机。不同与一般汽车的四冲程发动机船用发动机都是二冲程的。

直列14缸巨型船舶主机

认识一下瓦锡兰RT-flex96C发动机，全球最大发动机之一，有10.9万匹马力，长27.3米，高13.5米，装机总重2446吨（净重2300吨），转速102转/分。直列14个缸。油耗15000L/小时，油的密度略低于水，也就是将近15吨/小时。当然这只是全球最大发动机，一般商船的主机要小的多，一般在2-5万匹马力区间居多。油耗也在2-5吨/小时左右。

10. 船舶用什么油

原油提炼从好至坏依次是，航空汽油--煤油--柴油--重油--渣油--沥青 货船为了降低运营成本，一般会采用重油和渣油的混合油，也称为重油，其常温下粘度很高，需要加热至一百多摄氏度才能正常使用，如到港前不换轻油，燃油管路里的重油会凝结堵塞管路，使船舶主机无法正常启动，运转。

所以货船靠港前必须改用轻油

11. 船用系统油是什么油

一般大型船用油，大类分两种：重质燃料油和轻质燃料油。

这两大类中又有多种分类。一般情况下重质燃料油用于大功率中低速柴油机，轻油用于高速机。蒸汽轮机要用重油来烧锅炉，因为重油较黏稠，利于长时间燃烧，而轻油类（包括汽油。柴油）比较稀，燃烧时确实很猛，但火头一下子就过去了，不如重油来的持久。 燃气轮机源于喷气式飞机的航空发动机，因为这类发动机本就不是以柴油为燃料，（飞机是用航空煤油）改在船用后，只有以蒸汽轮机或燃气轮机为动力的船舶才会用到重油。