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燃烧排放物co和nox各有什么生成规律?各自与哪些因素有关
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一、燃烧排放物co和nox各有什么生成规律?各自与哪些因素有关

这三种均是汽车排放污染物 对环境有很大影响 首先

HC是碳氢化合物简称 产生于汽油柴油的燃烧

CO是一氧化碳的简称 有毒,吸入人体会使血红细胞失去携氧能力致使患者窒息而死。汽油柴油煤炭燃烧均能产生此物质。

NO是一氧化氮简称其本身无害,少量NO还能扩张血管增强记忆, 但极易与氧气反应 产生二氧化氮,二氧化氮有毒有刺激性气味,损害人体呼吸道导致各种病症。会污染水,土壤和大气。

二、IMO调查船舶排放现状

据了解,为了解船舶及海洋工程的排放量及给环境带来的影响,国际海事组织(IMO)成立了专门调查机构,就目前海上航行的船舶和现存海洋工程项目的排放状况展开调查,检查二氧化碳等有害气体和有害物质的排放量,为下一步制定国际性船舶减排相关法规提供依据。

这表明IMO牵头制定有关船舶减排新法规不久将出台。

三、15级甲醇发动机工作原理

甲醇机工作原理:

模型用甲醇燃料的燃点较低,加压10倍左右的容积之后,只要用镍烙丝再加热,就可让甲醇燃料爆炸产生动力。燃烧室在加压过程会产生高热,就可以加热镍烙丝,因此甲醇引擎只需在起动时使用额外的加热装置(激活电夹),激活后就不再需要了。

甲醇机的工作原理和二冲汽油机基本一样,润滑不能单独作用,要和燃料兑在一起。如果自己调配燃油的话一定要主要甲醇和润滑的比例。

扩展资料:

甲醇作为替代燃料最大优势是能够减少有害气体和二氧化碳气体的排放, 满足国际防止船舶造成污染公约(MARPOL)的要求。

然而,如果要将甲醇作为船用燃料,其部分特性也应得到关注。从存储空间上看,相对于重油,甲醇的热值较低、密度较小,因此需要设计更大的舱室空间用于存储甲醇燃料。

从安全性上看,甲醇的闪点约为12摄氏度,明显不符合船用燃油闪点不低于60摄氏度的要求,这意味着,与传统燃油相比,甲醇燃料更加易燃,较难满足相关海事安全法规要求。

不仅如此,甲醇相对而言毒性更大,在船舶使用甲醇作为燃料时需要对燃料的存储和供给环节进行特殊封闭性设计,保证使用的安全。

四、船舶EEOI是什么意思

Energy Efficiency Operation Index

就是船舶能效运营指数,也就是每拉1吨货运行1海里排放的CO2量

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