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胜利油田 船员
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产品简介

一、胜利油田 船员

这是胜利油田的单位不假,就看你怎么想了,待遇比陆地上一般企业单位强点,保障也还行, 但是油田给单位定性是野外工作而不是商业船运单位,比一般的中远中海的船运公司工资少多了,比一些小公司待遇更是差的厉害,船长一月满勤也最多就8-9千,原则是上一个月休息半月,而且这单位风气很差,官僚主义严重,老乡关系战友关系至上,公司40岁以上的大部分是转业的,从99年才招毕业生,一大半都跳槽了,毕业生还不如职工子女受照顾,船长经常连一个水手都不能换,因为公司科室长就上百人,都有七大姑八大姨姐夫小舅子的要照顾,全公司不算家属就2千多人,船员才5-6百人,其余都是后勤,大部分是拖轮,换丙类证,全公司基本上三副以上都有大副证,大副都有船长证,机舱也如此啊!!!!!!!!!!!!想熬到船长?退休也难说!!!

二、中海油海上平台有几个编号是多少

中海油海上平台很多,数不清吧,一般是按照开采的油田的名字命名,如果油田大,需要多个平台开采,一般是ABCD...编号,前面还得带上油田名字,比如PL19-3-A-PLAT

三、青岛港水深多少?

水深达17.5米,可以接纳载箱量达10000标箱的超大型集装箱船舶。

青岛港位于山东半岛南岸的胶州湾内,始建于1892年,具有121年历史。是我国重点国有企业,中国第二个外贸亿吨吞吐大港。

是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽,由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区和董家口港区等四大港区组成。港内水域宽深,四季通航,港湾口小腹大,是我国著名的优良港口。

由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区和董家口港区等四大港区组成。各港码头均有铁路相连,环胶州湾高等级公路与济青高速公路相接,腹地除吸引山东外,还承担着华北对外运输任务。青岛港是晋中煤炭和胜利油田原油的主要输出港,也是我国仅次于上海、深圳的第三大集装箱运输港口。

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