产品简介

一、船舶吃水阀的结构及原理？

结构吃水是指该船船体结构所能承受的最大吃水(只与船体结构发生关系)

设计吃水是指设计的时候（理论状态),此时空船重量等一些值都是估算出来的. 1W;3pN

满载吃水是指实际装满货时，所能达到的吃水.

有些载运轻泡货的货船，为加大载运重货时候的载重量，以提高经济性，把吃水设计成可变的，在设计吃水之上还加一重载吃水线，结构设计时要满足这种吃水状态，此时的吃水称为结构吃水。这种典型载况称为重载，对应的排水量称为最大排水量，也称重载排水量

结构吃水是指该船设计时,船体结构所能承受的最大吃水,只在船舶结构设计过程中使用.

设计吃水是指设计状态下,船舶满载时所对应的吃水,此时空船重量等一些数值都是估算出来的.

满载吃水是指船舶建造完成后,满载时对应的吃水.

二、船舶管工图纸怎么看？

首先第1个方面就是要确定图纸的方向，可以直接根据指北针来确定方向，还可以直接采取上北向南的默认方式来确定方向。

其次在看图纸的过程中，不要单纯的只看图纸，还要配合其他的流程图，或者是材料表一起来看。

三、船舶建造中的A/R指哪个流程

A/R

A达到的分舱指数 R要求的分舱指数

四、养殖工船建造工艺流程

1、申请船舶识别号，由建造船厂向建造地海事机构申请。

2、申请核定船舶名称，由建造船厂或定造人向拟申请登记地暨船籍港海事机构申请。

3、经建造检验合格后，取得由建造地船舶检验机构核发的《游艇适航证书》。

4、办理船舶所有权登记，由船舶所有人向船籍港海事机构申请。

5、异地建造游艇，需转入船籍港船检机构的，还须取得由船籍港船舶检验机构重新核发的《游艇适航证书》。

6、办理船舶国籍登记，由船舶所有人向船籍港海事机构申请。