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1. 船舶在高速行驶时什么占主导地位

会的~~ 风指的是风向~~大体上的风 冬天是陆地吹向大海~夏天从大海吹向陆地~ 顺水 指的是水的流向~海水的流向也就是所谓的洋流~各大洋洋流的分布和流动 的方向虽然很复杂，但还是有规律可循的。

2. 航行时,风向对船只航行速度有很大影响

由于风浪形成的波不规则，包括残波和碎波，对船舶航行造成的影响比较复杂。而涌浪由于其规则和光滑的特点，对船舶航行的影响相对比较直接。

风浪指的是在风的直接作用下产生的水面波动，其基本特征是：风浪中同时出现许多高低长短不等的波，波面较陡，波峰附近有浪花或大片泡沫，此起彼伏，瞬息万变；初看无规律可循，波面粗糙，波峰线也短。

涌浪指的是风停后或风速风向突变区域内存在下来的波浪和传出风区的波浪，其基本特征是：具有较规则的外形，排列整齐，波面较平滑，波峰线长。涌浪与风浪相比，具有较规则的外形，排列比较整齐，波峰线较长，波面较平滑，比较接近于正弦波的形状。

3. 船舶一般采用什么设备来改变船舶的航向

判断风和风向的第一个迹象是吹在脖子和耳朵上的轻风，或者是飘舞的旗帜和烟雾。当风吹过水面的时候，水面上会呈现出波纹；而海面上暗色的小块区域则表明有强风。

帆船的动力来自于风力，然而你很快就会明白，利用风力是有限制的。当船帆直冲着风的时候，它只会是随风飘动。要让风推动着船行进，必须让船帆同风向保持一个正确的角度。对于帆船爱好者来说，这个基本的帆船角度原则贯穿了很多我们在水上的活动。每次风向改变时，帆船就会改变航向，此时必须调整船帆的角度。

4. 船舶在高速行驶时什么占主导地位最高

船舶在高速航行的时候，兴波阻力占主导地位。

兴波阻力指的是在水中行驶的时候，水中兴起波浪形成的对船舶的阻力。兴波阻力的大小和船体形状以及速度有关，船体比较窄，呈流线型并且船体表面比较光滑，兴波阻力就小；船速越快，兴波阻力就越大。涡流阻力是指船舶在水中行驶的时候，在船尾产生涡流而形成的阻力，涡流阻力的大小和浸没在水中的船体形状有关。另外，在风浪中航行的船舶还会产生波涛阻力和迎风阻力。

5. 水面船舶随着其航速不断提高

节=1852米/小时

为什么都用“节”表示航海速度，“节”是什么意思？

航海事业已相当发达，但当时却无时钟、航程记录仪等仪器来确切判定船的航行速度。于是，一位聪明的水手想出一个妙法：在船航行时向海面抛出一条系有浮体的绳索，在绳索上用打结的方式将绳分成若干节，根据一定时间拖出的绳索的节数来计算船的航速，于是“节”就成了海上船舶航行速度的计量单位。而海水流速、海上风速、鱼雷等水中兵器的运行速度也用“节”来表示。其实，绳索结节计速法也不是很准确。随着科学技术的发展，现代海船的测速仪器已可直接用数字显示出航速，但“节”作为海上计量各种速度的单位仍被沿用。现代精确的“节”的含义是每小时行驶1海里(1海里=1852米)。

6. 船舶驾驶与管理试题的答案

驾驶与轮机毫无疑问，轮机好。分析原因是什么！现代化江南体育网站是什么 ，机械设备更加稳定，管理系统集成操作流程简单化，无形中轮机员工作轻松。而已轮机陆岸容易找到对口工作。

驾驶员虽然说很多都自己化提高，但了望制度体系更加严格要求，值班人员高度负责。不论航行或者是靠泊。驾驶员比轮机员都更辛苦操劳。

7. 高速船舶的基本阻力中占比例最大的是

兴波阻力。

船舶在低速航行时，摩擦阻力占主导地位，在高速航行时，兴波阻力急剧增加，超过摩擦阻力而占主导地位。

船舶航行阻力是指船舶航行时，作用于船体上阻止船舶运动的力，包括空气阻力和水阻力。内河船舶航行阻力计算对于滩险整治规划、船舶设计与制造均具有重要的实际应用价值。但航行于山区航道的内河船舶与海船的航行条件存在巨大差异。

8. 船舶在高速行驶时什么占主导地位呢

空气阻力占主导地位

空气是我们生活环境中客观存在的，虽然平时不太注意。但由于空气有质量，对运动形成阻力。我们慢速行驶时，这种阻力不太明显。根据科学研究证明，运动的时候，速度和阻力的关系是3-3.5次方。速度越快阻力越大，当速度增加到高速，阻力就成占主导地位。

9. 高速船的定义

答案：最高时速高达250公里，每小时续航更是达到了1500公里，只说到速度的话，它比普通的轮船快了十倍还要多，就算是比起直升飞机，它的速度也是有过之而无不及。

船只，自古以来一直都是人们在海上航行所需要的重要交通工具，但是普通的船只就像是鱼儿一样，只能在水中行驶，到了陆地上甚至还不如人类行走的速度，但是大家听说过“飞船”么，这种飞船不是我们印象中那种可以飞上太空的飞船，而是真正可以飞行的船只，这种船只真正实现了水空两用，下面就让我们一起来看看吧。

这款“飞船”叫做“CYG-11”是完全由我国自主研发并制造的，它是一种由提供浮力的船体和一组特制的机翼两部分组成的，是一种利用空气动力地面效应原理以此来获得高升阻比的水面高速航行工具，不仅拥有飞机的速度与飞行的能力，同时还拥有船只的运载量以及稳定性，可以在距离水面1到4米的高速贴水飞行，

最高时速高达250公里，每小时续航更是达到了1500公里，只说到速度的话，它比普通的轮船快了十倍还要多，就算是比起直升飞机，它的速度也是有过之而无不及。

除了用作航运、海上搜索和救援侦查等任务之外，在军事方面这款“飞船”有合适有着举足轻重的作用，它在超低空飞行的时候，可以避免敌方雷达或者声呐系统的“搜捕”、具有很强的隐蔽性，如果在这架“飞船”上安装导弹或者其他武器的话，它还可以像“刺客”一样在不知不觉中攻击敌方的战舰或者航母，更可以在低空飞行的时候搜索敌方的潜艇。

相较于一般的飞机或者侦察机，这款“飞船”不仅效率比较高，同时耗油量也比较少，百公里油耗仅仅只有28升，可以搭载12个人或者载货1200公斤，除了海面，冰面、沙漠、草原甚至在沼泽上这款“飞船”都可以随时随地自由起落，这款“飞船”的发明对于我国小岛和纷争众多的南海区域有着非常高的实用价值。