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1. 无人驾驶船舶应具备哪些特性

传统船舶在行驶过程中，通常是设置一个雷达来进行周围环境的检测。然而，雷达在工作过程中，其扫描的范围有限，需要不断的转动来对周围环境进行检测。那么，在雷达的工作过程中，就会存在检测空档期，从而会存在检测遗漏的问题，从而对船舶的行驶造成安全隐患。

2. 无人船的优点

中国新的无人系统母船将依托6880吨的“中山大学”号实习船，结合诸多我国近年来海洋探测和计算机等学科领域的尖端设备进行改装，例如连续6年夺取世界超级计算机排行榜榜首的“天河二号”计算机，从而打造一个可靠的远洋无人科考平台。按照要求，新的无人科考船将可以执行各种海洋科考任务，具备良好的操纵性和机动性。最关键的是，按照中国舰船设计中心专家马忠俊的话说，智能系统无人母船不仅可以实现自主遥控、智能航行，还能实现空、海、潜全方位协同作业的母船。

3. 中国无人船发展现状ppt

对于小型集装箱船和其他种类的船舶，转用无人操作，将可节省10%-22%的成本，经济驱动力显著。对船舶来说，运输成本减少20%所带来的经济效益相当于减少50%的燃料消耗。

Levander指出，“我们需要知道，超大型集装箱船只占世界船队的很小一部分。货船市场有很大比例属于散杂货船和小型集装箱船。”在他看来，即使超大型集装箱船不运用自动驾驶，也很可能会运用智能技术中很多促进效率和安全的部分，比如智能感知系统、自动导航、避碰技术和健康管理系统等。

4. 无人船属于智能船舶

人工智能的三个阶段

到目前为止，科技界将人工智能的发展分为弱人工智能（简称ANI）、强人工智能能（简称AGI）、超强人工智能（简称ASI）三个阶段。

那么，人工智能三个阶段各有什么特点呢？

ANI阶段（大胆预测2016~2036年左右），就是智能机器深度学习、精准计算、模仿复制、人机互动等。她可将人类从事的所有简单重复的活动，标准化、程序化、流程化的活动逐步取代。但人的神经网络，情感交流，跨行业跨学科的综合性思维，抽象思维，审美思维、创意性思维等这些智能机器人还远远做不到。完成ANI阶段估计要在20年以后，知识性人才在这20年之内不必惊恐、能够继续有所作为。

AGI阶段（大胆预测2036~2116年左右）：智能机器通过进一步海量学习、人机互动、情感交流、自我创新、和不断发展，能将人类从事所有活动以及各种抽象思维、情感交流，通过人机协作、机-机协同全部完成，智能机器人团队将比人类的效率提高几万倍，但不管智能机器如何聪明，它还是被人类控制。完成这一阶段可能需要50年~100年（也就是说AGI阶段大概在2036~2116左右），不管预判的误差有多大，AGI阶段迟早会到来。

ASI阶段（大胆预测2116年以后）：在完成AGI阶段后，人工智能就会进入ASI阶段，在这个阶段智能机器人会逐渐地全面地超越人类，甚至希望统治人类！这场控制与反控制的斗争可能要在AGI阶段完成后再经过100~200年。

另外，三个阶段对不同职业又有何等影响呢？

1、ANI阶段（大胆预测2016~2036年）

ANI阶段，智能机器人系统还只是取代人类一般性的行为，但她取代不了人类的思维和创意。在这个阶段定会出现暂新的业态，如：智能驾驶（无人驾驶的车和船）、无人机、智能机器人、智能制造、智能物流、智能医生、无人餐厅、无人商店、无人车间、无人工地、创意空间、文化沙龙、学术演讲、小型会展、个性化旅游等等。

ANI阶段哪些职业会被智能机器人取代呢？

首先是简单重复性的劳动。如：农村种地者、工地建筑工人、车间工人、搬运工、电焊工、快递小哥、餐厅（酒店、商场）服务员、保洁员、保安、售货员、护士、银行前台员工等会面临着80%~90%转移或失业。

其次是不需太多综合分析或创新思维的白领。如：证券交易所交易员、保险公司保险员、公司后勤人员和文员、救灾人员、驾驶员、专职翻译等。

ANI阶段哪些职业会更加山花烂漫呢？

虽然人工智能风生水起，但新业态更加层出不穷，这些职业不仅不会被智能机器人取代反而更加山花烂漫！

（1）、AI掌控者、公司决策者、公司高级管理者、AI开发者、AI软件工程师、AI讲师或培训师。

（2）、团队高级管理者、高级商业判者、跨界论坛组织者；

（3）、创享未来学术沙龙组织者、天马行空创意设计师、艺术类原创者、异想天开的建筑师、职业规划师、心理咨询师、情感陪护师、个性化定制者等（因为标准化制造产品效率比过去可能会提高成千上万倍，标准化的物品会被大众逐渐厌倦，但差异化的定制会成为时尚。由于初级AI智能机器还无法取代人类的思维和情感，对于跨学科跨行业的综合性创造还处于幼儿期）。

2、AGI阶段（大胆预测2036年~2116年）

在智能机器的深度学习和不断变革与发展，完全取代了人类一切简单、重复、程序化标准化的所有行为后，还会逐渐学习并掌握人类的综合推理及判断、抽象思维及预判能力，甚至智能机器可以自己编写人工智能的相关程序、自我复制（比如纳米机器人一旦出现，它可以数以亿计的快速自我复制）、加速自我提升。

AGI阶段哪些职业会被智能机器人取代呢？

在未来的AGI阶段演变过程中，专职检查化验方面医生、主治医师等级别医生、普通教师、普通飞行员、普通律师、普通会计、统计员、按标准按规范等有章可寻的设计师、建造师、监理工程师等。

AGI阶段哪些职业会更加山花烂漫呢？

（1）、AI掌控者、公司顶层决策者、高级管理者、AI开发者、AI软件工程师、AI讲师或培训师；人-机大脑风暴、智能资源师（相当于目前的人力资源师），人机合作、机-机合作管理者等。

（2）、率先采用AI+者，如：将人工智能应用到高端制造，应用到服务各行业，应用到娱乐业、文化产业等等。

(3）、高级社会学者、高端论坛大咖、团队高级管理者、高级商业判者、跨界论坛组织者等。

(4)、心理学家、情感大师；艺术大师、个性化原创者、大诗人、小说家、导演；太空旅游、海底观光组织者等。

3、ASI阶段（大胆预测2116年以后）

人工智能迈入ASI阶段,由于智能机器人已有思想和情感，他们也在追求与人类的平等和自由，越来越不受人类控制甚至希望统治人类！一旦智能机器人彻底摆脱人类控制，最终可能毁灾人类！到那时全球将统一加强监管、制定相应全球法律和伦理规则，也会发明和创造更高更强大的技术来控制这些庞大的智能机器人系统。所以，现在的我们不必恐惧！这场控制与反控制的斗争可能要在AGI阶段完成后再经过100~200年。

5. 无人船舶对航运界的影响

智慧航运是科技发展和进步的结果,其本质是航运产业互联网,而智慧船舶则是实现智慧航运的基础,其意味着船舶将实现电气化、数字化和智慧互联。

6. 无人机舱的船舶需要具备的基本功能

       三管的主要工作是在机舱里面，工作环境噪音大，温度高，平时维护保养江南体育网站是什么 。在无人机舱的船舶上，三管是干的常白班，夜间是不需要值班的，还有星期天可以正常休息一下。

        三副的主要工作是在驾驶室，工作环境不错，平时是航行值班和锚泊值班，靠码头在梯口值班，只要上船工作，就没有休息天。

         所以，轻松是因人而异的，都有自己分管的工作，在其位谋其职。

7. 无人驾驶船舶技术发展

发展前景不错。

智能船舶相关技术理论较为成熟（环境感知技术、通信导航技术、状态监测与故障诊断技术等），已经得到实际应用，但有些技术理论缺少在真实环境下的验证（能效控制技术、航线规划技术、安全预警技术、自主航行技术等），因此，智能船舶总体仍处于快速发展阶段，还未完全成熟。随着船舶技术、信息技术的发展，以及“大数据”的智能应用，正推动着智能船舶的加速出现。