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1. 船是用油的吗

一般大型船用油，大类分两种：重质燃料油和轻质燃料油。

这两大类中又有多种分类。一般情况下重质燃料油用于大功率中低速柴油机，轻油用于高速机。蒸汽轮机要用重油来烧锅炉，因为重油较黏稠，利于长时间燃烧，而轻油类（包括汽油。柴油）比较稀，燃烧时确实很猛，但火头一下子就过去了，不如重油来的持久。 燃气轮机源于喷气式飞机的航空发动机，因为这类发动机本就不是以柴油为燃料，（飞机是用航空煤油）改在船用后，只有以蒸汽轮机或燃气轮机为动力的船舶才会用到重油。

2. 船是用油的吗还是电的

船烧的油是0号的柴油

3. 船是用什么油

当前渔船出海垂钓，捕捞作业船只都是使用柴油机，渔船出海离岸较远，需要配备发出大功率的柴油机，不管在航行，还是在拖拉网具都需要比较大的功率。柴油机不但功率大，而且又经济又实惠，结构简单，坚固耐用，抗海水，抗氧化强，易操作，维修方便。只有游艇，小型快艇使用汽油机。汽油机转速高，噪音低，功率小，结构比较复杂，必须有专业人员才能维修，所以渔船出海作业，最好使用柴油机。

4. 船用什么油

HFO（Heavy Fuel Oil）重质燃料油，就是俗称的渣油，最差的油品，一般海船的主机（大功率低速柴油机）就烧这种油。

也有的就写HO(Heavy Oil）FO (Fuel Oil)燃料油，可以理解为重油（HFO），也可以理解为中间燃料油（IFO）。中间燃料油就是渣油和重柴油混合后的油品。现在较新型的大型低速机原则上可以燃用HFO，但较早的机型还是燃用IFO。船上HO和FO一般都不怎么细分，只要不和重柴油（HDO）混淆就行了。

5. 船是加油的吗

世界最大的货轮每天大概要消耗掉350吨左右的燃油。比如目前市场上最大的集装箱货轮的主机瓦锡兰RT-FLEX96C型船舶柴油主机，功率达到109000匹马力，由芬兰瓦锡兰柴油机厂设计和制造。每小时油耗大约15000L。再比如MAN B&W 12K95ME-C主机是很多大型集装箱轮的首选。

6. 船是加什么油的

邮轮这样的大型船舶都用船用内燃机燃料油（燃料油的一种）或者重柴油（柴油的一种），一般来说，高速柴油机用的是轻柴油（比如柴油车），中速和低速柴油机用的是轻柴油或者重柴油，邮轮上一般都是船用低速柴油机，以重柴油居多。

7. 船是用油的吗为什么

450海里 第一只船柴油平分三份 第一份到某地,第二份回去用,第三份借给第二只船并使其刚好加满了油. 54/3=18升 即第二只船共有油54+18=72升 到最远距离需用油72/2=36升 最远距离是100*36/8=450海里

8. 货船用的是什么油

轮船加油主要有三种燃油。轮船的主机绝大多数都是大功率的机器，柴油的爆发力较强，所以使用零号柴油的较多。

一是零号柴油，二是重油，三是液化天然气。一般来讲内河船舶特别是旅游客船绝大多数都是使用污染小的零号柴油。但也有货船使用重油的，目的是节约成本。绝大多数海船都是使用重油以及液化天然气为燃料。

9. 船用的什么油

6号燃料油是重质馏分燃料油或是馏分燃料油和残渣燃料油混合而成的燃料油。燃料油广泛用于电厂发电、船舶锅炉燃料、加热炉燃料、冶金炉和其它工业炉燃料；6号燃料油是粘度和馏程范围比较大的残渣燃料油，为了装卸和正常雾化，在温度低时一般都需要预热。我国使用最多的是5号轻、5号重、6号和7号燃料油。

10. 船用多少油

一万吨货船要一百吨燃油。

船舶的耗油与船舶的类型和柴油机的选型有关系，新型船舶对轻油的消耗量较少，大约每天0.1吨，而重油的消耗量较多，大约每天35吨，航速平均是13,5海里/小时。空载轻油耗量不变，重油约33-34吨。具体按船舶类型有关，一万吨货船一般要带一百吨燃油。

11. 船用汽油吗

远洋船舶：燃油主要分为两大类，轻油和重油，轻油是船用柴油，就是MGO和MDO等，于机动航行时使用的，比如说进出港，进出狭窄航道，大风大浪天气；燃料油（重质渣油）就是常说的180和380cSt等，用于海上正常航行。因此这类船舶整个燃油系统分为完全独立的系统——柴油系统和高粘度燃料油系统。

也有些远洋船舶仅以重质燃料油为原料，不使用柴油，这类船舶在加油时，必须考虑限制硫含量的影响，尤其是当目的港在欧盟时(环保因素)。

一般内陆的小船只：多数用的是柴油 轻重柴油都有 还有用的是一种4号油 是由重质柴油和燃料油调和而成，性质介于燃料油和柴油