产品简介

1. 船舶轮机设备

船舶轮机是为了满足船舶航行、各种作业、人员的生活、人员和财产的安全需要所设置的全部机械、设备和系统的总称。

一般来说，船舶动力装置主要由推进装置、辅助动力装置、管路系统、甲板机械、防污染设备、应急设备和自动化设备七部分组成。

推进装置即为推动船舶航行的装置，包括主机、传动设备、轴系和推进器。辅助装置是指除推进装置以外的其他产生能量的装置，包括船舶电站、辅锅炉、液压泵站和空气压缩机，分别产生电能、热能、液压能和压缩空气供船舶生产和生活使用。管路系统由各种发件、管路、泵、滤器和热交换器等组成，用以输送各种流体工质，以维持船舶的各种机械正常运转。

2. 船舶轮机设备模型

伦敦科学馆共有五层。

一层第一厅展出瓦特发明的蒸汽机以及水轮、风车、内燃机等动力机械。六台大型蒸汽机每日表演两次。第二厅为电力展厅，有一套100万伏的放电装置，表演人工闪电，是该馆最精彩的实验项目。

二层前厅展出钢铁工业、玻璃工业机床与工具，以及纺织机械、打字机和印刷机械。

三层前厅为物理、化学机械展厅。中厅为数学和计算机展厅。后厅船舶大厅展出船舶史、各国船舶、造船厂模型和轮机。

顶层展出有关光学、电磁、地震观测、通讯和航空方面的内容。航空大展厅中有飞机和火箭实物，还有18世纪前后的物理和化学实验用具，是该馆最珍贵的文物，一直受到世界各国学者和专家的重视。

地下室有儿童展览室，布置着多种专门设计的设备和模型，放映科学电影，举办通俗科学讲座。地下室还展出各种家用器具、点火和照明器具等日常生活用品。探索厅有一个跨学科的陈列，反映探索海洋、地球气候以及研究人体和大脑机能的新成就，展品中有大型的深海潜水艇、登月降落器、人造卫星等，并大量采用声像演示和自动讲解等现代陈列技术。

3. 船舶轮机设备管理

是在中外船舶运输公司从事远洋运输工作。这个专业毕业后可以向交通航运部门，能胜任船舶或港口电器设备和供电系统运行、维护、安装、调试工作，也可以从事船厂、航道、船务监督等单位的电气技术管理工作，以及在交通、宾馆、企事业单位从事机电设备有关的各种管理工作等等。

4. 船舶轮机设备介绍

首先了解一下海船上的人员结构: 驾驶专业(航海技术) 船长,大副,二副,三副,水手长,水手 轮机专业 轮机长,大管抡,二管抡,三管抡,机工长,机工 后勤 厨师长,服务员 正常来说,想出海的,只有航海技术和轮机工程两个专业. 航海技术专业,在船上负责船舶的安全航行的了望和航线掌握,以及货物的装卸,日常的保养等. 轮机专业,主要是负责船舶机器的正常运行,以及机器的日常维修和保养.如果要上船的话当然是航海了，轮机的永远当不了船长

5. 船舶轮机设备运行管理实训指导书

通常会包括船舶物料、船舶伙食和船舶维修，这里只简单介绍船舶物料。

船舶物料

船舶物料，按照船舶的部门分为：

DECK 甲板

甲板部门的物料包括船员保护设备、航海图表、记录纸、打印纸、出版物和标牌、软管、接头、船用阀门、空气帽、溢油应急设备、GMDSS、舱口密封带、高压甲板清洁设备、ISPS仓库、管道、弯头、三通、法兰等；

6. 船舶轮机设备维护保养记录范本

航海专业里面最吃香的专业是轮机管理专业，航海技术原来叫船舶驾驶，轮机管理是负责船舶机电设备维护保养检修和日常管理的，航海技术培养船舶驾驶员，从三副到二副再到大副最后成为船长，还是一个很不错的海上专业，就业后工资待遇很高，船长的工资由于船型、种类、大小、航区等原因从4万到10万不等，目前的航运市场，船员紧缺所以还是很吃香的，各大航运公司都缺少船员，船员比较抢手就业前景很好 。

7. 船舶轮机设备安全管理探讨

给所有需要加热的东西提供加热所用蒸汽。

主要用于主机、辅机燃油加热（主机辅机380CST燃油一般要加热到130°左右燃烧才好），分油机（加热后易于分离），冬季寒冷季节燃油滑油驳运困难时也要加热，船用空调加热介质一般也是蒸汽。

8. 船舶轮机设备论文

轮机工程学硕三年，专硕一般2年，学硕毕业要发表论文专硕没有论文强制要求

9. 船舶轮机设备计算书

是指热机工作部分中转变为机械功的热量和工质从发热器得到的热量的比。如果用ηt表示，则有ηt=W/Q1=(Q1-Q2)/Q1=1-Q2/Q1。

从式中很明显地看出Q1越大，Q2越小，热效率越高，这是热机效率中的主要部分，它表明了热机中热量的利用程度。

热机的机械效率是指推动机轴做功所需的热量和热机工作过程中转变为机械功的热量的比，如果用ηm表示，则有ηm=Q3/(Q1-Q2)等。

热机效率公式应为η=Q有/Q放×100%

10. 船舶轮机设备节能减排

新型电力装备有十大领域绿色低碳发展重点方向，推进火电、水电、核电、风电、太阳能、氢能、储能、输电、配电及用电等10个领域电力装备绿色低碳发展。

火电装备。开展在役机组及系统高效宽负荷、灵活性、提质增效、节能减排、深度调峰、机组延寿和智慧化等技术研究和应用。重点发展煤电多能耦合及风光水储多能互补发电、燃气轮机发电、碳捕集利用与封存、煤气化联合循环发电及煤气化燃料电池发电等技术及装备。

水电装备。重点发展水电机组宽负荷改造及智慧化升级、复杂地质条件下超高水头冲击式机组、可变速抽水蓄能及海水抽水蓄能、潮汐发电站及兆瓦级潮流发电、兆瓦级波浪发电、老旧水电机组增容增效提质改造等技术及装备。

核电装备。重点发展核级铸锻件、关键泵阀、控制系统、核级仪器仪表、钴基焊材等。研究建立核电专用软件验证数据库，支撑软件体系开发与优化升级。加快三代核电标准化、谱系化发展，持续推进钠冷快堆、高温气冷堆、铅铋快堆等四代核电堆型的研发和应用。加快可控核聚变等前沿颠覆性技术研究。

11. 船舶轮机设备有哪些

包括交通运输、交通工程、航海技术、轮机工程、飞行技术、交通设备与控制工程、救助与打捞工程、船舶电子电气工程、轨道交通电气与控制、邮轮工程与管理、智慧交通、智能运输工程等12个专业。

交通运输是一门普通高等学校本科专业，属交通运输类专业，基本修业年限为四年，授予工学学位。交通运输是一个系统理论和实践并重且多学科交叉的专业；专业特点之一是其系统复杂性， 且涉及众多交叉学科；特点之二是中国高等学校在该专业人才培养过程中因办学历史和特色优势，基本上是按某一运输方式或专业方向培养交通运输类专门人才。