产品简介

1. 台湾货运公司

1、美国芝加哥奥黑尔国际机场：这是世界上最大的飞机场，距离芝加哥市27公里，总共有6个跑道，并且有高速公路穿梭其中，美国所有的航空公司在这都有自己的登机口，在这里，平均不到3分钟就有一班航班起降，这里也是全球第五大航空公司美国联合航空公司的总部之一。

2、美国亚特兰大哈兹菲德国际机场：距离亚特兰大市19公里，这是世界上登机口最多的机场，共有6个航站楼，拥有将近100个近机位，这里是全球飞机数量最多的航空公司美国达美航空公司的总部。

3、美国纽约约翰·肯尼迪国际机场：距离纽约市27公里，是世界上最繁忙的机场，她由美国达美航空公司、美国西北航空公司、美国航空公司、美国大陆航空公司、美国环球航空公司五大航空公司、英国航空公司及其他国际航空公司的一共7个候机厅组成。

4、英国伦敦希斯罗国际机场：距伦敦市中心20公里，是整个欧洲空中交通的中心，同时他也是世界第一大航空公司英国航空公司的总部，另外，英国米特兰航空公司，英国不列颠航空公司，英国AIR 2000航空公司的总部也在这里。

5、日本东京成田国际机场：距离东京市区68公里，是世界上离城市最远的大机场，是整个亚洲的航空枢纽，也是日本航空和全日空的总部所在地。

（新建）

6、法国巴黎查尔斯·戴高乐国际机场：距离巴黎市23公里，戴高乐国际机场在设计上是一个创举，把停机坪安排在一个圆圈内，沿圆的外环建了个庞大的环形候机厅，分为24个小厅供不同航空公司使用。

所以整个机场从外边看起来是个大圆盘，加油和维修装置都设在圆心。

这种设计占地小，充分利用空间，而且旅客不怕找错机厅，绕着走就行了，十分方便，为后来的许多机场所效法，同时他是全球第2大航空公司法国航空公司的总部。

7、美国洛杉矶国际机场：距离洛杉矶市20公里，他是太平洋上的航空枢纽，平均不到2分钟就有一班航班起降的频率使得他成为了世界上第二繁忙的机场。

他也是美国联合航空公司的总部之一，另外，全球第5大航空公司美国航空公司的总部也坐落在此！

9、中国香港赤邋角国际机场：香港国际机场自1990年开始筹划兴建,1998年7月正式投入运作,前后只花了8年时间。

10、荷兰阿姆斯特丹斯西霍普国际机场：距离阿姆斯特丹15公里，是世界上距离市中心第2近的大型国际机场，是荷兰皇家航空公司的所在地。

2. 台湾海运物流公司

四大航运联盟(2M、O3、G6、CKYHE)于2017年4月起正式变为三大联盟。位于世界第一、二位的航运联盟SM(马士基航运、地中海航运)，与排名全球第十三位的现代商船签署三年合作协议。

而世界第三、四位的法国达飞轮船、台湾长荣海运与香港东方海外及中国远洋海运集团结成Ocean Alliance联盟。

而THE Alliance由世界第五、六位的赫伯罗特、阳明海运及第十一至十四位的日本邮船、商船三井、川崎汽船组成。由此，现代商船与2M的合约结束之后，要在2020年以后才能再次进入世界主流联盟。

3. 台湾货运公司排名前十

dimerco中文是中菲行国际物流集团

中菲行集团，1971年成立于台北，成立45年来，中菲行积极地开拓自己的全球服务网络，以雄厚的专业实力，热忱的服务态度提供多元化的国际运输服务以高效率、安全、经济运送为承诺，满足客户在运输甚至整体采购上配销上的需要。

介绍:

中菲行国际物流集团(以下简称中菲行)自1971年在台湾成立航空货运承揽公司，从70年代台湾地区传统的航空货运承揽服务公司，扩展至八、九十年代空运与海运承揽运输业者，期间历经多年的努力，持续透过服务网络之布建与应用科技之研发，提供不断创新的国际物流服务模式，如今，中菲行已成功地转型成为提供全方位服务之跨国集团。

4. 台湾物流企业

可以的，发这种大件物流重货，一般的物流公司都有线路，一般是两种运输方式，空运和海运。空运时间快价格高，对货物重量和尺寸有一定限制，海运时间慢价格低，对货物的重量和尺寸限制不大！

5. 台湾货运船

“是普通小规模的内河航运船舶”。根据我国的海运船舶管理规定，排水量低于3000吨的船舶是不允许经过台湾海峡航道的，所以1500吨排水量的船舶不是海运船舶。如今我国长江、淮河、大运河等河道的驳船散货船的载货量有的已经接近1500吨了，但是那些船舶仅仅是平底舱驳船，它们不属于航运船舶。

6. 台湾货运公司年终奖

从大学毕业，就进了一家台资企业，直到现在。说一下我们公司的情况。

1.等级分明，老板不信任大陆人，高层的管理者都是台湾人。台湾人住的宿舍比我们好，伙食比我们好，上的厕所也有董事长专用，台干专用。

2.每天加班加点，之前还有义务加班。

3.薪资非常不公正，台湾人的月薪是几万，大陆人只有几千。像我做的跟单员，薪资是底薪+加班费+奖金，奖金全凭老板和上司个人喜好来决定你的薪资，加班费也是老板说了算。同样的级别，同样的工作性质，就算人家比你晚来几个月甚至几年，你的工资也可能比别人少几百块甚至一千。3.老板非常吝啬。举个例子，我们很少用新纸，用的纸都是背面有字用过一遍的纸，这样的纸打印的时候经常卡纸，打印机都是租来的，不知道修了多少次了。

4.分工不明确。很多人说台资企业的管理很好，至少我在的台资企业是没看出哪里管得好了，都是老板说了算。八九百人以前两千多人的工厂，除了老板都是打杂的，没有非常明确的分工，一出事情就相互推卸责任。

7. 台湾物流公司

台湾发货到大陆，一般都用国际联邦快递，其他快递都没有那么好！如果这样对你有帮助，请关注我！谢谢(^_^)ノ

8. 台湾货运公司排名

台湾有现在运营的航空公司有七家，还有三家航空公司已经停止运营！

在运营的航空公司分别是：中华航空，长荣航空，华信航空，立荣航空，台湾虎航，德安航空，星宇航空。共计七家航空公司！

停止运营的有：远东航空(已注销)，复兴航空(暂停运营)，威航(暂停运营)。

中华航空

中华航空股份有限公司（CHINA AIRLINERS）：成立于1959年9月7日，1959年12月16日首航，初期由于具有军方背景，执行的航班任务多为军事活动，包括不定期包机业务、前线支援任务等。70年代开始逐步转为民用，90年代起逐步民营化，更改企业标志，以“红梅扬姿”之泼墨红梅花做为象征。2011年9月29日，中华航空成为天合联盟成员。

当前执管运营飞机：87架

19架波音B737-800

18架波音B747-400F

10架波音B777-300ER

3架波音B777F

23架空客A330-300

14架空客A350-900

长荣航空

长荣航空公司（EVA AIR）成立于1989年4月7日，由长荣集团投资组建，1991年7月1日，正式投入运营，凭借长荣集团在航运界的雄厚基础和资金支持，发展速度较快。

当前执管运营飞机：82架，包括

12架空客A330系列(3架A330-200，9架A330-300)

22架空客A321-200

39架波音B777系列(34架波音B777-300ER、5架波音B777F)

10架波音B787系列(4架波音B787-9、6架波音B787-10)

华信航空

华信航空公司（MANDARIN AIRLINERS）成立于1991年6月1日。是由中华航空公司及和信集团共同投资设立，所以定名为华信。 主要目的是开辟中华航空公司由于政治因素而无法执行的航线，所以，成立当年即开辟台北直飞澳大利亚、加拿大等国际航线。

1992年10月31日，和信集团撤资，华信航空成为中华航空公司的全资子公司，但人事、财务等完全独立。1999年8月8日，华信航空与主要经营台湾岛内航线的国华航空（FORMOSA AIRLINES）合并。

目前由于中华航空公司性质发生某些变化，已更换敏感标志，某些长程国际航线又转交由中华航空公司运营。华信航空主要经营台湾岛内航线、东南亚、日本地区国际航线。

当前机队组成：目前执管15架小型民航客机，包括：9架ATR72,6架E190

立荣航空

立荣航空公司(UNI AIR)的前身是马公航空公司，成立于1988年8月1日。1996年3月8日，为了调整市场形象以及业务拓展的需求，正式更名为立荣航空。 1998年7月1日起，因应航空市场上环境的变化及资源配置的有效化，立荣航空正式宣布与大华及台湾航空合并。合并后，继续延用立荣航空公司名称，同时长荣航空亦全面退出国内航线，将国内航线及MD-90交由立荣航空运营。

机队资料：目前运营着17架中小型民航飞机。 2架空客A321-20015架ATR72-600

台湾虎航

台湾虎航(Tigerair Taiwan)是由台湾中华航空(90%)及新加坡欣丰虎航(10%)合资经营的廉价航空公司，是台湾首家廉价航空公司。

台湾虎航于2013年12月16日在中华航空54周年上，由华航董事长孙洪祥与虎航总裁郭炳炎共同宣布成立，成立资本额为新台币20亿元。2014年9月26日正式投入运营。

当前执管运营飞机：11架 均是A320-200飞机。

德安航空

德安航空原名达信航空，成立于1992年，主要经营台湾外岛的定期客运服务，以及直升机合同和包机服务。

当前执管机队为：

BK117B 2架

DHC6-400 4架

Dornier 228 2架

星宇航空

星宇航空（STARLUX Airlines），由长荣航空前董事长张国炜于2016年11月宣布筹建，2018年5月8日宣布正式成立，2019年1月23日正式投入运营。

当前执管运营飞机：4架，包括4架空客A321neo

远东航空(Far Eastern Air Transport)(注销)

远东航空公司于1957年6月5日由胡侗清先生创立，同年11月开航。早期服务的范围极为广泛，除经营客运、货运外，还承揽国内外包机、空中照相、森林防护、海上搜寻、支持石油钻探等运补工作，此外亦接受军方、民航局、省府委托维护其飞机、直升机，并接受国外航空公司飞机及发动机维修工作，因此累积了丰富完整的经验。

2008年远东航空公司爆发财务危机,5月12日起暂停运营，在获得桦福建设注资后，

于2011年4月18日正式复航。

2019年12月12日，突然宣布由于营运亏损，筹措资金困难，暂停一切飞航运营。

2019年12月31日，台湾有关管理部门认定其突然停运违规等原因注销其运营许可证。

当前执管飞机：11架，处于停航状态包括5架波音MD80系列(4架MD82、1架MD83)6架ATR72

复兴航空(TransAsia Airways)(暂停运营)

复兴航空运输股份有限公司（TRANSASIA AIRWAYS）成立于1951年5月21日，由陈文宽、戴安国、蔡克非等人共同创办，为台湾地区第一家民营航空公司。当时除经营台湾岛内定期班机与金门、马祖不定期包机业务外，并代理外籍航空公司客、货运销与机场地勤业务。

1958年10月1日，因一架由军方包机，自马祖返台北的水陆两用客机PBY型蓝天鹅式商用飞机失事，决定改变经营方针，暂停国内航线，以代理国际客运业务及经营空中厨房为主，供应国际航机餐点；

1983年，该公司由国产实业集团接掌改组后，于1988年8月25日恢复国内航线营运。 由于经营上持续亏损，2016年11月21日起，复兴航空宣布无限期停航。

机队资料：目前执管20架民航飞机，2016年11月21日起暂停运营。包括9架空客A320系列(4架A320-200、5架A321-200)4架空客A330-3007架ATR72-600

威航(V air)(暂停运营)

威航(V AIR)，由复兴航空投资成立的一家低成本航空公司，注册资本3亿元新台币，计划开设往返台北与东北亚、东南亚等旅游热点航线，以及中国大陆二三线城市的两岸航线。2014年12月17日正式投入运营。由于经营困难，2016年10月1日起停航。

机队消息：2016年10月1日起，暂停运营，飞机数量为0。

虽然台湾面积小，但是缺一度存活10家航空公司，说明台湾的航空市场还是很活跃的，同时台湾旅游资源也比较丰富，所以入岛旅客旅游的很多！

9. 台湾空运物流公司

台湾 长荣 公司，这个公司有海运也有空运业务。

10. 台湾货运公司有哪些

台湾岛内是没有快递公司； 但是有一种叫法叫宅配； 还有一家超市叫：7-11； 大大小小的宅配公司有很多；唯有黑猫宅急便最快；质量最好；但是价格是最高的；它可以营业到晚间9点；上午从台中收到；下午在桃园收件方就收到了；非常的快速；看是一日配还是当天配； 他们运输不是论件；是一个标准尺寸的箱子；有大中小三种；但是要跟他买；如果你有就不用买；不管物品有多少；只要能装下就可以；一个价钱；若是在大一点的货；一般都会叫货运公司；什么新竹货运；上大邮通；等等之类的；上大邮通在台湾被成为民营邮局；专门处理信件的；除台湾的中华邮政之外；唯一一家送信的快递公司；旗下也有宅配系统在做；