这个是发动机指示灯。
当它点亮时，说明发动机电控系统出现了问题，按照驾驶员手册说明应该及时到4S店检查。
如果不及时修理的话，有可能会影响发动机的正常工作，您在动蓄电池时，对发动机控制系统进行了初始化，所以在短时间内故障灯会熄灭，行驶一段时间还会点亮，说明发动机确实存在问题，建议您到4S店进行检修。

什么是锚固

1、锚，本义是指金属制的停船器具。用金属链（或绳索）连在船上，锚端有爪，将锚抛到水底，可使船停稳。2、 锚固，简单说是锚的引伸，是用类似锚的方法使物体牢固地固定其位置。3、锚固的应用领域很广，牵涉的学科很多，不是简单的说得清楚的大课题。到目前还没有严格的定义。 在建筑中后置埋件就常常用锚固的方法和基体连接。 如化学锚固植筋就是通过化学交联固化，使得锚杆和基体相粘接，从而达到锚固的目的。这种方法是先在混凝土基体钻孔，再把锚杆（钢筋）插入孔中，钢筋和孔的空隙填塞锚固剂，从而使钢筋和基体形成整体。这也被称为“整体锚固法”俗称“钢筋种植”、“化学锚栓”。从使用的部位来看，对其锚固强度要求很高，往往要达到预埋的效果，应用在结构、永久性固定定位，目前应用也越来越广泛。 锚固技术是常用于坡面崩塌、风化剥落、溜坍、溜滑或塌落类地质灾害的加固防护技术，其明显特征是采用系统锚杆固定，并根据柔性网的不同，分别通过支撑绳和缝合张拉或预应力锚杆（TECCO-65格栅）来对柔性网部分实现预张拉，从而对整个边坡形成连续支撑，其预张拉作业使系统尽可能紧贴坡面并形成了抑制局部岩土体移动或在发生局部位移或破坏后将其裹缚（滞留）于原位附近的预应力，从而实现其主动防护（加固）功能。 在水利工程中锚固技术常常用于水工建筑地下洞室、各种水工建筑物的地基、各种类型的边坡的预应力锚固，以及对各种水工建筑物的补强加固、承受高水推力的预应力闸墩和水工隧洞环锚预应力衬砌锚固设计、施工和预应力锚固工程 岩体锚固 利用锚杆或锚索稳定裂隙岩体的措施。它的主要作用是引起岩体的附加应力和应变，借以增大岩体的整体性，抗拉强度及软弱面的剪切强度以及抗滑切向力，从而使岩体稳定。锚杆通常为钢制杆件 ，直径一般为1.6～2.8厘米，长度根据需要而定，多在1～6米之间。以锚杆头部的锚固装置和尾部的紧固装置固定岩体的叫集中锚固。将锚杆和孔壁之间全部空隙用砂浆或树脂填充胶结，加固岩体的叫全长锚固。此外，按锚头特点，锚杆分为楔缝式、涨壳式、爆固式和树脂式等；按受力特点，锚杆分为有预应力和无预应力两类。锚索为高强钢丝束、钢绞线、钢丝绳或粗钢筋等。长度根据需要确定，一般在10～40米。分内锚固、外锚固和张拉段。用锚索加固岩体场施加预应力。用来加固岩体的锚杆，锚索等锚固部件均设在岩体内部。 希望帮到你 望采纳 谢谢 加油！！

　　钢筋的锚固是指钢筋被包裹在混凝土中，增强混凝土与钢筋的连接，使建筑物更牢固，目的是使两者能共同工作以承担各种应力(协同工作承受来自各种荷载产生压力、拉力以及弯矩、扭矩等)。