产品简介

1. 中国船舶集团企业文化

中国四大央企分别是华润、中信、招商局、光大。

1、华润（集团）有限公司

华润（集团）有限公司（简称华润或华润集团）；

创始于1938年，前身是中共为抗日战争在香港建立的地下交通站；

1948年改组更名为华润公司；

1952年隶属关系由中共中央办公厅变为中央贸易部（现为商务部）；

1983年，改组成立华润（集团）有限公司；

1999年12月，与外经贸部脱钩，列为中央管理；

2003年归属国务院国有资产监督管理委员会领导下的中央企业。

主营业务包括消费品制造与分销、地产及相关行业、基础设施及公用事业三块领域，旗下共有17家一级利润中心；

在香港拥有6家上市公司：华润燃气（HK1193）、华润啤酒（HK291）、华润电力（HK836）、华润置地（HK1109）、华润水泥（HK1313）、华润医药（HK3320）；

2015年7月22日，美国《财富》杂志发布2015年世界500强企业名单，华润集团以115位的优异成绩再次上榜，相比2014年上升28位；

2016年7月20日，《财富》杂志发布的世界500强排行榜，华润集团名列91位，排名上升24位；

2016年8月，华润集团在2016中国企业500强中，排名第17；

2017年《财富》世界500强排行榜在7月份发布，华润集团名列86位，排名较2016年提升5位，延续连年上升态势；

2019年7月22日，《财富》杂志全球发布了2019年世界500强排行榜。华润集团名列第80位，排名较2018年上升6位。

2020年7月20日，国资委公布了2019年度中央企业负责人经营业绩考核A级企业名单，华润集团荣获A级企业；

共15次获得年度考核A级2018年11月23日，中国社会科学院发布2018企业社会责任排名，位居第一位。

2、中国中信集团有限公司

中国中信集团有限公司（前称中国国际信托投资公司，简称中信集团，英文为CITIC Group），为中央金融企业 ，是经改革开放总设计师邓小平亲自倡导和批准，由前国家副主席荣毅仁于1979年10月4日创办的公司。

2018年12月，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，中国中信集团有限公司排名第241；

2019年7月，发布2019《财富》世界500强：位列137位；

2019年9月，2019中国战略性新兴产业领军企业100强榜单在济南发布，中国中信集团有限公司排名第17位；

2019中国服务业企业500强榜单在济南发布，中国中信集团有限公司排名第17位；

2019年12月，中国中信集团有限公司入选2019中国品牌强国盛典榜样100品牌。

3、招商局集团有限公司

招商局集团有限公司（简称招商局集团或招商局），其前身为“轮船招商局”；

于1872年12月26日创立；

于1873年（癸酉年）1月17日在上海正式开业；

是中国近代史上第一家轮船运输企业，是中国民族工商业的先驱，被誉为“中国民族企业百年历程缩影” 。

招商局现为国家驻港大型企业集团、香港四大中资企业之一，总部设于中国香港，主要经营活动分布于中国香港、内地、东南亚等地区。

2019年7月，发布2019《财富》世界500强：位列244位；

2019年9月1日，2019中国服务业企业500强榜单在济南发布，招商局集团有限公司排名第34位；

2020年4月，入选国务院国资委“科改示范企业”名单；

2019年，招商局集团各项经济指标再创新高：实现营业收入7177亿元，同比增长10.4%；利润总额1625亿元、净利润1262亿元，同比分别增长12.0%和18.0%；

截至2019年底，集团总资产9.3万亿元，同比增长16.7%。集团利润总额、净利润和总资产在央企中均排名第一；

2020年10月15日，荣获2020年云南省脱贫攻坚奖扶贫先进集体。

4、中国光大集团股份公司

中国光大集团股份公司（英文名称China Everbright Group，中文简称光大集团）是中央管理的国有企业；

于1983年5月在香港创办；

于1983年8月18日正式开业，光大集团成立之初以经营外贸和实业投资为主，当时注册名为“紫光实业有限公司”；

1984年7月更名为“中国光大集团有限公司”；

2014年12月8日，经国务院批准，光大集团由国有独资企业改制为股份制公司，并正式更名为“中国光大集团股份公司”。

中国光大集团股份公司是横跨金融与实业、海内与海外，涵盖银行、证券、保险、基金、信托、期货、租赁、投资和环保、文旅、医药等实业的大型金融控股集团。

2016年8月，中国光大集团在"2016中国企业500强"中排名第68位；

2018年7月19日，全球同步《财富》世界500强排行榜发布，中国光大集团排名322位；

2019年9月1日，2019中国服务业企业500强榜单在济南发布，中国光大集团有限公司排名第42位；

2020年4月，财政部批复同意光大集团向中央汇金投资有限责任公司增发股份，汇金公司将其持有的公司102.51亿股A股股份转让给光大集团。

2. 中国船舶集团战略

互联网+”已深入社会各领域，有“综合工业之冠”的船舶业在物联网、大数据、云计算等技术的影响下，传统基础设施和创新要素日益变化，行业生态体系和发展模式遭遇严重挑战。在“互联网+”影响下，船舶业呈十大发展趋势。

船舶生态体系加速重构

能给船舶业带来革命性变化的技术已经到来，并趋向成熟，这就是信息化时代互联网下的物联网、大数据和云计算技术。其所引发的不仅仅是生产力的指数级提升，更是生产关系的颠覆，正重新构建、擘画人类生产方式变革和生活方式调整发展新蓝图。航运、造船、配套及相关技术、生产等资源的优化配置和发展方式的转变，催生的智能化技术装备、协同化创新体系、柔性化生产方式、集约化资源利用、精准化管理模式不断重塑新时期船舶业竞争新优势，对传统行业生态体系新格局进行颠覆，加之通过生态系统的有效性和用户黏性，逐步建立包含供应商、销售商、客户、竞争对手和科研机构以及政府单位等相关经济协助发展船舶业联合体，越来越多地表现为产业生态系统的竞争，传统行业的互联网化已成为未来船舶业的一张“生死牌”。

管理模式网络量子化

信息化时代，传统行业从单一部件、单机设备、单一环节、单一场景的局部小系统不断向整体大系统、全局巨系统演进，从部门级到企业级、产业链级乃至产业生态级不断演进，并形成相互作用的复杂网络，突破地域、组织、机制界限，通过对大规模信息技术数据应用，实现人、财、物资源和要素的高效整合，有计划按比例地提供强有力的革命性手段进行社会经济运行调节，对传统的管理思想和模式产生颠覆式改变。在目前经济低迷和船舶企业纷纷进行资源优化整合之际，精益管理综合作用凸显，成为推动船舶企业发展不可或缺的管理理念。借助信息化手段改造企业内部每一个流程，将科层制管理模式转为网络式管理模式，构建精简高效的扁平化组织结构，改造企业客户间关系，充分发挥员工的积极性和主动性，挖掘潜在智慧，“互联网+”式网络量子化管理成为企业新的生产力。

大数据成战略核心力量

数据，已经渗透到当今每一个行业和业务领域，成为重要的生产因素，一个大规模生产、分享和应用数据的时代正在开启，对数据的挖掘已成为企业竞争力的重要来源，而云计算则是开启大数据应用新领域的“金钥匙”。作为“综合工业之冠”的船舶业，是劳动、资金、技术密集型产业，涵盖航运、造船、船舶配套以及相关服务等产业链，并涉及机电、钢铁、化工、航运、海洋资源勘采等上下游产业，庞大的人群和应用市场，复杂性高，充满变化，使得船舶业当之无愧成为最复杂的大数据行业。船舶业却是个数据应用贫乏的行业，未来的船舶企业必须学会如何处理及如何使用数据。解决由大规模数据引发的问题，探索以大数据为基础的解决方案，将成为船舶业转型升级、效率提高的重要手段，大数据将成为未来船舶企业的战略核心力量。

万物互联平台模糊产业边界

近年来，互联网不断推动着各行业生态的改变，制造业更是经历前所未有的转变，国家战略上的纷纷布局：美国的“工业互联网”和中国的“两化融合”，国际巨头更是加快构建工业云和智能服务平台，加快全球战略资源的整合步伐，抢占规则制定权、标准话语权、生态主导权和竞争制高点，通过丰富开发工具、开发应用接口、共享数据资源、建设开发社区，构建以自己为中心的星状网络数据处理平台，以形成赢者通吃的市场局面。

智慧航运突破传统航运思维

信息化技术的应用、船舶技术的创新将引发航运管理变革和服务进步。基于互联网、大数据、云服务等技术手段，整合船舶的设计、生产、制造、使用、维护、售后、物流各个环节，在运营公司、设计建造商及设备商等之间建立起更全面的生产关系。将智能系统在船舶设计建造阶段就纳入后期航运运营考虑，引入大数据挖据技术，提高航运服务的标准化和信息化程度，提供更稳定、更易维护、更具弹性的在线订舱服务。运营过程中清晰规划运输船舶航程和航站，推进航运思维、理念及商业模式的“智慧”化。

智能船舶成必争之地

过去船舶更多侧重于船舶基本功能的实现，未来的船舶将在互联网技术下，会更加关注设备的智能化、系统的智能化甚至整体船舶运营的智能化，智能船舶将会应运而生。智能船舶的发展要充分利用现有条件，从环境、能源、材料、空间、电子、机械、导航、物联网、大数据、云计算等多个领域建立实体和虚拟设施，实现操纵系统、航行系统、设备技术、节能技术甚至生产系统等的智能化，逐步形成能自感知、自评估、自预测、自组织、自重构于一体的船舶，实现信息与实体智能耦合全过程。DNV GL集团2014年曾发布一份名为《未来航运业》的报告，提出智能船舶这一新概念。2015年中国政府发布的《中国制造2025》明确将智能船舶作为重点发展的领域。可见未来智能船舶将决定各国船舶工业在船舶市场的地位，成为各大造船国家现今进行的必争之地也就理所当然了。

智能制造发展趋势势不可挡

大数据背景下，智能制造已成为船舶制造与航运领域发展的趋势，“互联网+”促使船舶企业借助物联网、大数据、人工智能取代封闭的生产制造系统，提高制造系统柔性化、自动化和智能化水平，通过信息物理融合系统，用IT把设计源头与工厂的各个末端连接起来，实现人、产品、设备完全交互，牵引着传统工业发生革命性的演变。搭建设计、生产、采购等业务“一体化”智能生产流程设施，建立智能化的生产系统和车间物流系统，使智能化设备机器代替人工操作的机器，通过云技术把所有生产资源都连接起来，使目前的半自动化、全自动化生产系统向智能化生产系统转变，实现船舶的定制化与规模化、个性化与普适化、虚拟与实体、微观与宏观、当前与未来的结合。

科创模式及资源要素全球化

在“一带一路”战略规划下，中国船舶业要实现转型升级，必须爬全球价值链高端的这个“坡”，过核心技术这道“坎”。基于此，船舶企业纷纷联合政府机构、科研院所和高校等单位，建立国家级高新技术船舶实验室，搭建“官、产、学、研、用、检”全产业链良性循环、可持续发展的生态体系。越来越多的科技型企业更是打破传统的内部研发模式，跨越组织边界，开始更多地利用和整合外部的社会力量来进行创新。

技术产业化成发展新方向

伴随国家制造业的转型升级，船舶业必将迎来跨越式的发展，在物联网等信息技术的支撑下，为满足未来客户大批量个性化需求，企业设计纷纷转型改制，基于互联网进行全球资源优化整合、科技创新发展和设计模式转变，从封闭型的单纯向企业提供设计向工程技术总承包的开放式模式转变。工程技术公司更是通过全产业链、全生命周期的工程EPC能力和国际市场拓展能力运营模式，围绕集约航运、绿色航运、安全航运、智能航运主题，进行新船型开发、船舶性能优化、航运安全、航运效率、节能减排、航运信息化等学术前沿和关键问题研究，为客户提供技术咨询服务，输出设计技术，转让设计方案、技术标准、专利技术及科技成果，抢占市场订单赢得市场份额，提升船舶国际市场的竞争力。

产融结合重建行业竞争格局

在“互联网+”形势下，针对巨大的船舶业全产业化规模和特色的个性化发展需求服务推出明显不足，引导社会资本和商业银行创新面向船舶业构建一种高效快速匹配资源的产融结合经营模式，金融直接投资产业，股权收益补偿，形成合理的收益分享、风险共担机制，愈来愈受到资本和产业的关注和追捧。随着市场发展趋势，船舶业也在实施产业科技和金融融合战略，联合系统内投资企业就某一产业进行研究，评估并实施解决方案利用上海船研所技术优势，借助上市公司资金投入，将重组客户、供应商、销售商以及企业内部组织的关系，重构生产体系中信息流、产品流、资金流的运行模式，重建新的产业价值链和竞争格局。

3. 中国船舶集团企业文化是什么

序号 代号 含义 管理部门

　　1 GB 中华人民共和国强制性国家标准 国家标准化管理委员会

　　2 GB/T 中华人民共和国推荐性国家标准 国家标准化管理委员会

　　3 GB/Z 中华人民共和国国家标准化指导性技术文件 国家标准化管理委员会

　　行 业 标 准 代 号

　　序号 代号 含义 主管部门

　　1 BB 包装 中国包装工业总公司包改办

　　2 CB 船舶 国防科工委中国船舶工业集团公司、中国船舶重工集团公司(船舶)

　　3 CH 测绘 国家测绘局国土测绘司

　　4 CJ 城镇建设 建设部标准定额司(城镇建设)

　　5 CY 新闻出版 国家新闻出版总署印刷业管理司

　　6 DA 档案 国家档案局政法司

　　7 DB 地震 国家地震局震害防预司

　　8 DL 电力 中国电力企业联合会标准化中心

　　9 DZ 地质矿产 国土资源部国际合作与科技司(地质)

　　10 EJ 核工业 国防科工委中国核工业总公司(核工业)

　　11 FZ 纺织 中国纺织工业协会科技发展中心

　　12 GA 公共安全 公安部科技司

　　13 GY 广播电影电视 国家广播电影电视总局科技司

　　14 HB 航空 国防科工委中国航空工业总公司(航空)

　　15 HG 化工 中国石油和化学工业协会质量部(化工、石油化工、石油天然气)

　　16 HJ 环境保护 国家环境保护总局科技标准司

　　17 HS 海关 海关总署政法司

　　18 HY 海洋 国家海洋局海洋环境保护司

　　19 JB 机械 中国机械工业联合会

　　20 JC 建材 中国建筑材料工业协会质量部

　　21 JG 建筑工业 建设部(建筑工业)

　　22 JR 金融 中国人民银行科技与支付司

　　23 JT 交通 交通部科教司

　　24 JY 教育 教育部基础教育司(教育)

　　25 LB 旅游 国家旅游局质量规范与管理司

　　26 LD 劳动和劳动安全 劳动和社会保障部劳动工资司(工资定额)

　　27 LY 林业 国家林业局科技司

　　28 MH 民用航空 中国民航管理局规划科技司

　　29 MT 煤炭 中国煤炭工业协会

　　30 MZ 民政 民政部人事教育司

　　31 NY 农业 农业部市场与经济信息司(农业)

　　32 QB 轻工 中国轻工业联合会

　　33 QC 汽车 中国汽车工业协会

　　34 QJ 航天 国防科工委中国航天工业总公司(航天)

　　35 QX 气象 中国气象局检测网络司

　　36 SB 商业 中国商业联合会行业发展部

　　37 SC 水产 农业部(水产)

　　38 SH 石油化工 中国石油和化学工业协会质量部(化工、石油化工、石油天然气)

　　39 SJ 电子 信息产业部科技司(电子)

　　40 SL 水利 水利部科教司

　　41 SN 商检 国家质量监督检验检疫总局

　　42 SY 石油天然气 中国石油和化学工业协会质量部(化工、石油化工、石油天然气)

　　43 SY(>10000) 海洋石油天然气 中国海洋石油总公司

　　44 TB 铁路运输 铁道部科教司

　　45 TD 土地管理 国土资源部(土地)

　　46 TY 体育 国家体育总局体育经济司

　　47 WB 物资管理 中国物资流通协会行业部

　　48 WH 文化 文化部科教司

　　49 WJ 兵工民品 国防科工委中国兵器工业总公司(兵器)

　　50 WM 外经贸 对外经济贸易合作部科技司

　　51 WS 卫生 卫生部卫生法制与监督司

　　52 XB 稀土 国家计委稀土办公室

　　53 YB 黑色冶金 中国钢铁工业协会科技环保部

　　54 YC 烟草 国家烟草专卖局科教司

　　55 YD 通信 信息产业部科技司(邮电)

　　56 YS 有色冶金 中国有色金属工业协会规划发展司

　　57 YY 医药 国家药品监督管理局医药司

　　58 YZ 邮政 国家邮政局计划财务部

　　注:行业标准分为强制性和推荐性标准。表中给出的是强制性行业标准代号，推荐性行业标准的代号是在强制性行业标准代号后面加 “/T”，例如农业行业的推荐性行业标准代号是NY/T。

　　地 方 标 准 代 号

　　序号 代号 含义 管理部门

　　1 DB + * 中华人民共和国强制性地方标准代号 省级质量技术监督局

　　2 DB + */T 中华人民共和国推荐性地方标准代号 省级质量技术监督局

　　注: *表示省级行政区划代码前两位

　　企 业 标 准 代 号

　　序号 代号 含义 管理部门

　　1 Q + * 中华人民共和国企业产品标准 企业

4. 中国船舶集团愿景

上菲红是 上汽菲亚特红岩动力总成有限公司（SFH）成立于2007年6月，由上汽依维柯商用车投资有限公司（SI）、意大利菲亚特动力科技工业（FPT Industrial）、重庆机电控股集团(CQMEG )三方共同投资建设而成。是中国最大的柴油机制造企业之一，也是中国高技术、低排放柴油机的推进者。

公司坐落于汽车及其配套产业发达的西南直辖市—重庆市经济开发区黄茅坪组团,并于2008年10月投产。其占地面积约27万平方米，规划有高自动化程度的产品装配线和加工生产线, 并规划有完善的物流、配套体系。现代化的生产线、办公生活设施及人性化的管理模式为SFH公司的发展打下了坚实的基础，公司规划年生产能力将达到20万台套柴油机总成（其中10万台套用于出口）。公司全面引进FPT菲亚特动力科技全球先进动力技术，有效运用全球先进的质量、环境和职业健康安全管理系统，并已通过ISO14001:2004 、OHSAS18001:2007和ISO/TS16949:2009正式证书认证。

公司目前的产品系列主要有：CURSOR、NEF、F1 三大系列，产品覆盖排量从2.3L到12.9L、最大功率从71KW（96HP）到353KW（480HP）、最大扭矩从240Nm到2200Nm的各个系列，可满足重、中、轻型商用车及工程机械、船舶、发电机组的动力需求。

企业长期愿景：以市场为导向、整合全球优势资源，通过SFH员工团结、高效的努力实现精益化生产,为社会提供高性能、优品质和完善服务的动力总成产品，使公司成为具有全球竞争力的中国柴油机企业。

上汽菲亚特红岩动力总成有限公司

地址：重庆市北部新区黄环南路1号

5. 公司船文化精神

《中国有了一条船》是浙少社2021年为献礼中国共产党成立100周年推出的重点出版物，是国内首部写给中国当代少年儿童的，歌颂“红船精神”，展望中国梦美好未来的长篇励志诗歌。

浙少社希望借助这样一部优秀的儿童文学作品，为当代青少年打造诗歌世界之中的中国梦，颂扬船文化深处的中国精神。

6. 船厂企业文化

中国五大文化象征：

1、龙。

2、熊猫。

3、功夫。

4、京剧。

5、长城。

中国文化不但对日本、朝鲜半岛产生过重要影响，还对越南、新加坡等东南亚、南亚国家乃至美洲地区产生了深远的影响。中国发达的造船技术和航海技术以及指南针技术首先应用于航海，才导致了人类所谓蓝色文明和环太平洋文化圈的形成（李二和《中国水运史》）。

郑和七下西洋更加深了这种文化的传播和辐射，并由此形成了世所公认的以中国文化为枢纽的东亚文化圈。随着中国国力的强盛，国际地位的提高，世界各国包括亚洲、欧洲在内的一些国家都对中国文化以给予了高度的认同和重视。

7. 中国船舶集团企业文化理解

武汉富洋航海服务有限公司是2005-11-09在湖北省武汉市武昌区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)。

注册地址位于武昌区积玉桥街和平大道716号武汉航天首府第15幢36层7、8、9号。

武汉富洋航海服务有限公司的统一社会信用代码/注册号是914201067819542792。

企业法人：何绍光。

目前企业处于开业状态。

经营范围是：航海设备研制；船舶技术服务；海事信息咨询；船舶管理及船员管理；船舶零配件及设备销售；企业管理咨询；教育咨询（不含中小学文化类教育培训）；企业营销及形象策划；计算机集成及软硬件研发。（依法须经审批的项目，经相关部门审批后方可开展经营活动）。在湖北省，相近经营范围的公司总注册资本为182690万元，主要资本集中在 100-1000万 和 1000-5000万 规模的企业中，共713家。本省范围内，当前企业的注册资本属于优秀。

8. 中国船舶集团有限公司企业文化

是

中国船舶重工股份有限公司是经国务院国有资产监督管理委员会批准，由中国船舶重工集团公司、鞍山钢铁集团公司、中国航天科技集团公司作为发起人，以发起设立方式成立的股份有限公司，于2008年3月18日在国家工商行政管理总局登记注册。

根据中国证券监督管理委员会的批复，公司于2009年12月采取公开发行股票方式向社会公众发行股份19.95亿股。2009年12月16日，公司在上海证券交易所挂牌上市。上市发行完成后公司总股本为66.51亿股，中国船舶重工集团公司持有65.13%的公司股份。

根据现代企业制度和资本市场的法律法规，公司建立了较为科学、完善的管理制度和治理结构。公司总部设有8个职能部门对28家全资及控股子公司的研发、生产经营、财务、投资、资本运营等业务进行对口管理，并按照证券主管部门的法规要求，设立了专门机构统一管理投资者关系工作、信息披露等业务，与资本市场形成了良好的互动关系。

9. 中国船舶集团企业文化理念

2021年中国本土邮轮大盘点。

1.招商维京伊敦号

“招商伊敦号”，由招商局集团和维京游轮联手重磅打造，是中国第一艘悬挂五星红旗的中国籍邮轮；第一艘由中国自主经营管理的豪华邮轮；也是第一条巡游中国沿海城市及岛屿的航线。

“招商伊敦号”前身为“维京太阳号”游轮，由意大利芬坎蒂尼船厂于2017年完成建造，总吨为4.78万吨，拥有465间全阳台客房，能容纳930位游客。“招商伊敦号”游轮即将以深圳蛇口为母港，开展以目的地体验为核心的国内沿海航线。

2. 鼓浪屿号

鼓浪屿号是星旅远洋投入的第一艘邮轮，这是一艘真正可以称作“国货之光”的国产邮轮。去年9月，“鼓浪屿”号被授予首张邮轮港口海上游航线试点经营许可证。

“鼓浪屿”号极尽优雅，充满浓郁的贵族气息：经典的分层鸭尾设计、内部配以蒂芙尼玻璃天花板置顶Tiffany蓝的挑高中庭、180度落地玻璃窗环绕的全景酒吧、传统中国美味，宽阔的海滨长廊，空间充足，设施齐备，装饰温馨而亲切。

星旅远洋国际邮轮公司由中国旅游集团和中国远洋海运集团共同出资设立，总部设在香港，在厦门设有国内运营总部。公司致力于本土邮轮品牌打造，计划于2019年金秋时节投入一艘7万吨级豪华邮轮在中国母港运营，并将不断扩大船队规模。

3. 憧憬号

憧憬号邮轮是中交建集团旗下三亚国际邮轮发展有限公司，于1998年在意大利芬坎蒂尼造船厂建造，该船总吨重77,500吨，全长261米，宽32米，共有975间客房，41%的舱有阳台，可搭载2222名乘客和825名船员。其原型为美国公主邮轮船队下的碧海公主号。

4. 蓝梦之星号

蓝梦之星为上海蓝梦国际邮轮公司旗下，蓝梦邮轮成立于2016年，股东为福建中运投资集团有限责任公司，依托中国传统文化，弘扬民族情怀，旨在打造属于中国人的专属邮轮品牌。

2020年4月，蓝梦邮轮购买了一艘由德国BLOHM船厂制造，2001年下水运营的2.5万吨级国际邮轮，最大载客量1,275人。改名为“蓝梦之星”（Blue Dream Star），原为中国另一家邮轮公司“钻石邮轮公司”的钻石辉煌号Glory Sea。

5.世纪和谐号

“世纪和谐号”邮轮隶属于重庆冠达世纪游轮有限公司，公司拥有“世纪游轮号”品牌下12艘现代豪华长江五星级游轮舰队，是中国内河游轮产业标杆企业和中国水上旅游资源整合运营商。公司于2020年10月购入嘉年华邮轮公司的“嘉年华魅力号”邮轮,更名为“世纪和谐号”，并成立世纪和谐号邮轮公司。该船总吨位为70347，共有1028间客房数，可载客2634人。

6.中华泰山号

“中华泰山”号邮轮，是中国第一艘全资、自主经营、自主管理的豪华邮轮，隶属于中国的首家国际邮轮公司——渤海邮轮有限公司，该公司于2014年2月成立，是渤海轮渡股份有限公司全资子公司，总部设在香港。邮轮船长180.45米，船宽25.5米，总吨位2.45万吨，拥有927个客位，邮轮备有多达400多间欧式风格客房。

7.歌诗达大西洋号

隶属中船嘉年华邮轮有限公司，该公司是由中国船舶集团有限公司和嘉年华集团在中国成立的合资公司。预计2028年中船嘉年华将拥有8艘大型邮轮，成为中国最大的邮轮公司。歌诗达大西洋号建于2000年。长度292.5米，宽度32.2米，载客量2680人。

8.歌诗达地中海号

同样隶属中船嘉年华邮轮有限公司，于今年4月30日正式由嘉年华集团交付给中船嘉年华邮轮有限公司，成为该公司旗下的第二艘邮轮。该邮轮建于2003年，载客量2,680(总床位)，船员数897，船舱总数1,057间(其中8间为残疾游客提供)，吨位85,619吨，长度292.5米，宽度32.2米。

（以上排名不分先后）

10. 中国船舶集团企业使命

中国在沙特是有企业造船的。

中国电建集团以30亿美元金额成功中标沙特萨拉曼国王国际综合港务设施项目，又一次收获了“一带一路”的丰硕成果，同时，将打造世界上规模最大的“超级船厂”，助力沙特“2030愿景”梦想成真，使沙特由“国油国运”升级为“国船国造”。

11. 大船集团企业文化

　　“发动机文化”,意思是最高管理层是大发动机,而子公司的领导、职能部门的领导是同步的小发动机。　　“大船”文化，是基于在海外市场的拓展中感受到的世界文化的冲击。多元文化和全球化的碰撞，是在海外最强烈的感受；敬佩历史上无数航海家的勇气，以及他们向未知世界探索的精神，对他们致以极高的崇敬。　　“信任文化”，在中国文化中，信任是人们在社会交往发生可疑时而形成的中间地带，可细分为放心关系和信任关系及无信任关系。其划分原因源自中西文化对人性及其社会依赖性的不同假定以及它们所构成的关系网络偏向或制度性偏向。由此，信任的本质是社会成员在面对社会不确定性和复杂性增加时体现出的对自己依赖对象所维持的时空性特征。