1. 上海洋山船舶

日前，从北仑区港航管理部门获悉，截止2007年8月份，北仑港（除市直属港区外）共完成货物吞吐量3184.67万吨，同比增长14.2%。其中8月份单月完成港口货物吞吐量447.3万吨，同比增长15.4%，在到港船舶基本保持不变的情况下，货物吞吐量实现了强劲的上升势头。 其中集装箱吞吐量达到800万TEU（预计年终可以达到1200万TEU）

上海港总吞吐量达到2100TEU,其中洋山港达到了350万TEU，总的吞吐量上海港要远远超过宁波，但是目前洋山的吞吐量还没有提升的空间，宁波北伦是目前中国仅次于盐田的第二大天然优良港

2. 上海洋山港船舶动态查询

上海港洋山港区依托大、小洋山岛链形成南、北两大港区，采用单通道形式，分四期建设。规划至2020年，北港区 (小洋山一侧)可形成约11公里深水岸线，建成深水泊位30多个， 预算总投资 500 余亿元，建成后的洋山港区集装箱年吞吐能力达1300 万TEU，上海港洋山深水港区将跻身于世界大港之列。 洋山港区发展潜力巨大，总体规划共可形成陆域面积20多平方公里，深水岸线20余公里，布置50多个超巴拿马型集装箱泊位，形成2500万标准箱以上年吞吐能力。

上海港的洋山港区是世界上最繁忙的码头，每天有接近4万5千个集装箱在这里流转。2015年，这个港区平均每天要迎送超过12艘远洋货轮。在中国漫长的海岸线上，从南到北密布着1800多个万吨级以上的船只泊位。在这些泊位中，有六分之一可以停靠十万吨级以上的巨型船舶。

它就像一条南北延伸的链条。在这条港口链的一侧是持续处于高速发展的世界第二大经济体——中国，另外一侧则是全世界。2015年，中国人通过这条港口链与世界交换的物质总量达到了36亿吨，这些货物足够装满3万6千艘航母大小的货轮。

2015年，世界集装箱吞吐量排名前十的港口中，有七个分布在中国的港口链上。其中上海港已经是连续6年世界排名第一。原因是什么呢？

长江三角洲是世界闻名的经济活跃区。2015年，仅长江三角洲地区26个核心城市的国民生产总值就占据中国经济总量的五分之一。上海港正是这块经济活跃区面向世界的大门。从2013年开始，中国跃居成为世界第一贸易大国。巨量活跃的腹地经济，就是中国港口快速发展的核心驱动力。

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上海临港产业区位于上海东南角，地处长江口和杭州湾的交汇处，规划面积近247平方公里（含保税港区），包括临港产业区、物流园区、中国（上海）自由贸易试验区、临港奉贤园区、主产业区及综合园区。具有得天独厚的区位优势，是目前世界上少有的集航空、海运、铁路、高速公路、内河运输等五种交通功能于一体。

区域由装备产业区、物流园区（包括洋山保税港陆域部分）、综合产业园区、三新园区以及临港奉贤分区五大区域组成。已经基本形成了汽车整车及零部件、大型船舶关键件、发电及输变电设备、海洋工程设备、航空零部件配套等五大装备产业制造基地。

2010年临港产业区获得国家工信部“国家新型工业化产业示范基地”（装备产业、航空产业）两块授牌，被认定为“上海市品牌园区”。

按照国家经济发展战略与城市总体规划的要求，推进高新技术产业化和战略性新兴产业发展，将上海临港产业区建成集先进重大装备、民用航空制造、现代物流、海洋科技、研发服务、出口加工、教育培训等功能为一体的国家新型工业化产业示范基地。

上海临港产业区面积241平方公里，主要分为重装备区、物流园区、主产业区、综合园区、奉贤园区五大功能区块。

上海临港产业区北至大治河，西至G1501高速公路─奉贤浦东新区界─浦东铁路四团站（平安站）预控制用地─三团港接规划两港大道接中港，东、南至规划海岸线围合区域接北护城河至人民塘接S2高速公路至顺翔路接规划E1路河至杭州湾。

上海临港产业区已经基本形成了汽车整车及零部件、大型船舶关键件、发电及输变电设备、海洋工程设备、航空零部件配套等五大装备产业制造基地。物流园区依托洋山保税港和浦东国际航空港，作为建设上海国际航运中心的重要组成部分，大力发展保税物流和非保税物流。随着临港装备制造产业与现代物流业的集聚效应和联动发展，启动开发建设航空产业园区和临港奉贤园区，将为临港产业区进一步提升装备产业和供应链能级提供新的发展空间。

上海临港产业区因其高起点规划、政策聚焦、立体交通、配套功能完善等优越条件已经得到越来越多国内外大型制造和物流产业集团的认可和青睐，成为他们建设制造基地和物流基地的首选之地，中船集团、中集集团、中国商用飞机公司、中航工业集团、上海电气、上海汽车、卡特彼勒、西门子、沃尔沃、蒂森克虏伯伯尔克、卡哥特科、瓦锡兰、中远集团、中海集团、马士基、敦豪国际（DHL）、联合包裹集团（UPS）、施洁、丰树、叶水福物流、日本邮船、川崎汽船、东方海外、怡亚通供应链等一大批国内外著名产业集团和物流企业，已经入驻临港产业区。

目前临港产业区已成为全国最大最先进、成套最全的新能源装备制造基地之一，全国最大最先进、成套最全的船用柴油机制造基地之一，全国最大最先进的挖掘机制造基地之一，全国最先进的精密机床制造基地之一。

未来还将成为全国最大最先进的民用航空发动机制造基地之一，全国最大、产业链最全的LED照明设备制造基地之一，全国最大、技术最先进的汽车和机电产品再制造基地之一。

临港产业区先后诞生：首台上海制造的自主品牌的高中级汽车和发动机、全国首台(套)百万千瓦级的各类核电主设备、全国首台百万千瓦级的超超临界汽轮机、全国首台6兆瓦海上风电机舱、全国最长的58米的风电复合材料叶片、世界最大的350吨汽轮机转子高速动平衡试验站、世界最大的缸径980毫米的低速大功率柴油机以及配套船用曲轴、世界最先进的JU2000E型自升式钻井平台、全国最先进的50伏高压LED芯片、全国最大的液压式履带挖掘机。　

临港产业区未来还将诞生：具有中国自主知识产权的C919大飞机发动机、中国最大的精密机床单体工厂之一、世界先进的110伏高压LED芯片、中国先进的核级柴油发电机组、世界先进的光纤预制棒、世界先进的3D光伏组件打印机和银浆技术、世界先进的膨胀发电机组。

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以上海为例，临港地区位于上海浦东新区东部，东临洋山深水港，北临浦东国际机场，距离上海市中心75公里，面积约占浦东新区的1/4。上海将推出加快推进临港地区发展的千亿规划，目前临港地区的现代装备制造业已有相当优势，其中航空装备制造、机械装备制造、汽车整车及零部件制造、船用关键件制造、物流装备制造等产业基地发展迅速。临港地区将成为推动上海新一轮发展的强大引擎和发动机。

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太阳渐渐落入海平面，夜色开始笼罩上海洋山港四期码头。

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洋山机床又名华正机械厂。创建于1992年，座落于慈溪市观海卫工业园东区。

洋山机床，拥有总资产1000万元，占地面积4000㎡,建筑面积5000㎡，及拥有多种先进设备。创建初期以经营五金加工原料铜材为主，1997年开始生产五金配件，本厂积累了多年的丰富生产经验和实力雄厚的技术，不断开发研制新产品，经过几年的探索研究，成功发明了无轴转盘自动车床和一种新型自动车床，开始增加部门专业生产自动车床。

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150个。

上海港的洋山港区是世界上最繁忙的码头，每天有接近4万5千个集装箱在这里流转。2015年，这个港区平均每天要迎送超过12艘远洋货轮。在中国漫长的海岸线上，从南到北密布着1800多个万吨级以上的船只泊位。在这些泊位中，有六分之一可以停靠十万吨级以上的巨型船舶。

8. 上海版船洋

上海造币厂是国企，不是史企。上海印钞（造币）厂是中国印钞造币总公司直接领导的骨干印钞厂，国家大型一类企业。上海印钞厂始建于 1941年，成立至今已有74年历史。其地处中国乃至国际经济、金融、贸易的中心上海，使之在深厚的历史积淀上又焕发出无限的生机和活力。企业隶属于中国印钞造币总公司，是一家拥有成套现代印钞设备和先进印刷技术的大型骨干国有印钞企业，共有在职职工2500余名。其下属包括上海证券印制厂、上海密特印制有限公司等多家多种经营企业。

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通达二号渡轮每天2班:小洋10:40岱山12:40小洋17:00岱山19:00只有通达二号汽车渡船其船都装了汽车。小洋山旧称羊山，与大洋山以及沈家湾岛和唐脑山等均为崎岖列岛主要岛屿，列岛由83个小岛礁组成，多裸岩秃石，因路崎岖不平，故名。或说是因岛上多羊而得名。又因岛域较小而改称小羊山，后演写为洋山、小洋山，另有三塔山和猴山等名。岱山县位于浙江省东北部，舟山群岛中部，隶属于舟山市。北纬30°07′-30°38′、东经121°31′-123°17′(北纬30°14′，东经22°11′)。北与嵊泗列岛接界，东临公海，南与舟山本岛相望。全县有404个大小岛屿组成。总面积5242平方千米，其中陆地面积326.5平方千米、海域面积4916平方千米。截止2013年年末，岱山县户籍人口188624人，辖6个镇、1个乡:高亭镇、东沙镇、岱西镇、长涂镇、衢山镇、岱东镇、秀山乡。