1. 大连川崎造船厂股权转让

看你干什么的。

你是本科以上的，在中远川崎就是科员以上，也就是办公室的。要是本科生以下学历，在那里都是工人，是比较累的，不过待遇还不错。如果是别的船厂，专科生也也有做设计什么的。累不累主要看你做什么。

2. 大连中远川崎造船厂

抱歉，看成是扬州大洋船厂了，你说的这个船厂还确实不清楚，但是不至于国内第三吧，据我所知，外高桥，大连重工，沪东，还有在建的江南，应该都不会比他差吧， 既然是外企，就要看他造什么船了，如果造的是技术含量比较高的船，如LNG,FPSO等，做技术很合算，因为对自己的身价帮助很大。

管理也是不错，外企的管理模式都比较先进的，例如南通中远川崎，国内最先进的船厂，曾听说里面一个组长级的人物，跳槽到一个民营的船厂，直接是副厂长，可见一斑。财务就算了吧，这活在船厂没前途，还是去采购部门划算，油水好。鉴于没听说过这个船厂，所以只能分析一下，不过规律都是这样，差不到哪里去

3. 大连川崎造船厂股权转让公告

中国人民解放军4810工厂（大连辽南船厂）

中国人民解放军4810工厂分厂

渤船重工起重集团（大正船舶）

开发区的今岗船厂（日本的 制造分段）

滨海船厂 （今岗里面的一块地方，已经被今岗包围，但是地皮始终没有被拿下的）

正在筹建的有中远造船（与日本合资的，南通中远川崎的模式）

还有一些周边的小的个人的船舶维修制造厂，北路那边很多的，龙王塘那边也有个小船厂，小的就是数不胜数了，大的只有这些。

4. 大连川崎造船厂怎么样

kawasaki的摩托车是日本川崎公司的品牌。

1.中文翻译“川崎”，英文“KAWASAKI”，公司名称取自川崎正藏。

2.川崎汽车公司，是二战后从事摩托车工业的一家造船厂，起初主要生产川崎引擎，供应国内各大生产厂商。很快，川崎机车公司的前身——明发实业公司成立了，生产的第一台机车为“明发80”，1955年，“明发125”机车仿照西德机车。明发公司在当时的市场竞争非常激烈，但因其自身的规模和产能有限，最后被川崎公司所并购。

3.川崎机车的标志是 Kawasaki，而“川崎”则是中文的音译，其罗马名称是“KAWASAKI”。川崎重工业公司，是日本的一家重工业企业，川崎重工是在明治维新时期开始的，它的主业是重工业，与 JFE （川崎）和川崎轮船都有很深的关系。生产航空航天，铁路车辆，建筑重型机械，电动自行车，船舶，机械设备等。

扩展：川崎重工业在交通机械、能源环境、工业机器等各个方面提供节能、低碳和节约能源的产品和服务，以“让更多的人民生活富裕”与“全球环保”这两个看似相互矛盾的问题达成协调，为世界的可持续发展作出贡献。

川崎重工业将持续进行变革与创新，以适应社会、商业环境的变迁。我们为客户和社会作出了巨大的贡献，为公司的发展做出了巨大的贡献。上海川崎重工业公司摩托部门成立于2013年，是川崎集团旗下的一支独立子公司，主要经营华川崎摩托车的进口与销售。

中国是摩托车最大的市场，它的消费者对摩托车的喜好也越来越丰富。这一潮流很有可能使娱乐车手更多地注意到 Kawasaki。公司的业务部门分布在上海、北京、成都等多个大城市。经营范围：摩托车的销售，有 ATV、 RUV、 UV、捷捷。

5. 大连中远海运川崎船舶工程有限公司股票

大连造船厂实力大大强于中远小崎。大连造船厂是禾国老牌造，修船长，从建国前到玩在支立着我国的造船事业，从第一艘万吨货船风庆轮，到第一艘国产航母的建造经过了六十几的千锤百炼。目前除上海江南船厂就是大连造船厂了在国内再没那个造船厂能比过了

6. 大连造船厂上市了吗

大体差不多少，地理位置造成的气候因素可能对工作环境有所影响吧，大连多风，冬季气温低，如果是户外作业的话影响是比较大的；至于待遇方面只能看你的工种、能力和职务了。

7. 大连造船厂上市公司

大连船舶重工集团有限公司实力很强，待遇非常不错。

大连船舶重工集团有限公司（简称大连船舶重工）是由中国船舶重工集团公司控股的规模大、建造产品齐全、大型现代化船舶总装厂。隶属中国船舶重工集团公司，前身为“中东铁路公司轮船修理工场”和“中东铁路公司造船工场”，始建于1898年6月10日。

公司有一、二工场两个主厂区和已经投入使用的“三区”及海洋工程基地，总占地面积340万平方米，员工15000人。2016年12月11日，大连船舶重工集团有限公司的航母工程荣获第四届中国工业大奖。

8. 船厂转让合作

法定地址：

营业执照号：

乙方：

法定地址：

营业执照号：

甲乙双方经充分的协商，甲方愿意出售且乙方愿意购买“---------------”轮(以下简称“该轮”)，并达成如下协议：

1、船舶概况

船名： 船型：

船籍： 船级：

总长： 船宽：

船深： 总吨：

净吨： 载重吨：

建造厂家： 建造年月：

2、产权/经营权

甲方确认拥有本合同下的该轮的全部产权。

甲方确认该船不在光船租约下。

3、船价

该轮售价总计人民币(或美元)-------------------

4、定金

为保证本合同的严格履行，乙方同意在合同签定后的-------个银行工作日内以银行汇票方式将人民币(或美元)-------------的定金汇到甲方指定的帐户。

帐户如下：

户名：

开户行：

人民币(或美元)帐号：

5、付款

乙方应在实际交船前的------天将剩余船款人民币(或美元)-----------及剩余油款汇至上述甲方指定的银行，并将银行凭证交给甲方。

6、验船

乙方已于---------年----月份在甲方的安排下验船，并同意按验船现状接船。

7、交船时间和地点

交船地点：

交船期限： (由甲方选择)

甲方同意乙方在支付了上述定金并签署跟船保函后，可以委派------名代表上船直至交船，以便熟悉船舶状况，但跟船人员不得干涉或妨碍甲方船员的正常工作。

跟船人员的费用和风险由乙方自负。

甲方应以书面通知乙方该轮3天交船预报和1天交船确报，乙方在收到3天交船预报通知后，应立即安排付清剩余船款及油款，乙方收到1天交船确保后，必须在------天内接船。

交船时，该轮必须处于漂浮状态，甲方按该轮现状交船，自然损耗除外。

甲方确认收到全部船款和油款后，双方即签订交接协议书。交接协议书经双方授权代表签署并加盖公章后，该轮产权正式移交给乙方。

甲方全体船员立即离船，船员离船后的食宿和回程的车费由乙方承担，并负责安排将船员送回。 乙方同意付船员补贴每位人民币(或美元)---------。

交船前，倘若该轮发生全损或推定全损，本合同自行解除。

甲方应将乙方已付款项全额如数退还。

8、备件和燃料

该轮包括船上的备品备件由甲方按清单移交给乙方。属于甲方专用的船上图书、资料表格和文件等不包括在内，船员的私人行李和物品也不包括在内。

船上剩余燃油、未使用过的润滑油、伙食由乙方接收并按交船地当日市场价格计价付款，并一次性付清。

9、文件

交船时，甲方应将现有的船检证书及该轮技术图纸无偿提供给乙方。若乙方提出要求，甲方应将其现有的该轮的其他技术文件及时交给乙方。

该轮的国籍证书、船舶的所有权证书、电台执照、船舶签证薄、海关监管薄、航海日志、轮机日志、营运证、最低安全配员证书、造船厂提供的该轮的稳性计算书、船舶防油污计划和ism文件(如有)等应由甲方收存取回，但乙方有复印的权利(船舶油污计划和ism文件不提供复印)。

交船时，甲方应将下述文件递交给乙方：一、授权书;二、普通商业发票(不含增值税)，甲方应在交船后-----日内办妥该轮在原登记机关的注销登记。同时，乙方应将下述文件递交给甲方：一、营业执照复印件;二、授权书;三、乙方办理该轮登记所在登记机关名称、地址、传真、电话、联系人和邮政编码。

10、债务

在交船前，甲方承诺该轮没有任何船舶优先权、船舶抵押权和随船债务。

11、费用的约定

交船前，该轮所发生的各项费用由甲方承担;交船后，该轮所发生的各项费用由乙方承担。

甲方应向原船舶登记机关办理船舶注销手续，乙方应办理该轮所有权登记，其费用各自承担。

12、船名和标记

该轮移交后，乙方不得使用原船名和烟囱标记。

13、乙方违约责任

若乙方未能按时支付定金，甲方有权解除合同。

乙方应承担甲方因此遭受的损失和按年利率------%计算的全部损失费用的利息。

若乙方未能在收到交船预报后------日内按本合同第五条的规定支付船款，或未能在收到交船确报后------日内接船，甲方有权解除合同。

定金及其利息归甲方所有。若定金及其利息收入不足以弥补甲方损失，乙方还应赔偿甲方因此遭受的损失费用，并承担甲方全部损失费用的利息(按年利率-----%计算)。

14、甲方违约责任

若甲方未能按本合同规定的方式和期限通知乙方接船，乙方有权解除合同。

甲方收到乙方解除合同通知后，应在------个银行工作日内退还所收到的全部船价款(包括定金)及利息(按年利率-----%计算)。

15、不可抗力

本合同在执行中如发生地震、火灾、海啸、战争等不可抗力而致使甲方不能履行合同，则甲方应立即通知乙方终止合同。

另外若由于其它特殊原因如台风、大于该轮抗风能力的大风、雾以及国家政府机关规定等造成甲方不能按合同条款规定之日期交船，甲方应提前----天通知乙方，同时提出新的交船日期，乙方有权选择撤销合同或保留合同。

若乙方选择撤销合同，则本合同立即终止;若乙方选择保留合同，则乙方应接受甲方提出的新的交船日期。

16、仲裁

在本合同的解释和履行中如发生纠纷，原则上由双方协商解决;若协商未能达成一致，则提交中国海事仲裁委员会上海分会按我国有关法律进行仲裁。

该仲裁是终局的。

17、附则

本合

同经双方授权代表传真签字盖章后生效。

本合同正本一式两份，双方各执一份;副本两份，双方各执一份。正副本具有同等法律效力。本合同未尽事宜，甲乙双方可以通过协商并签订补充协议，补充协议与本合同具有同等法律效力。

甲方： 乙方：

甲方代表： 乙方代表：

日期： 年 月 日日期： 年 月 日。

9. 大连川崎造船厂股权转让最新消息

中远川崎船厂是国企。

大连中远川崎船舶工程有限公司是原中远造船工业公司与日本川崎重工业株式会社、南通中远川崎船舶工程有限公司合资兴建的大型造船企业。公司成立于2007年7月18日，注册资金26.2亿元人民币，是中远造船和川崎重工继南通中远川崎后，投资建设的第二家现代化大型船舶企业。

大连中远川崎是列入国家《船舶工业中长期发展规划》的重点项目，公司陆域面积188万平方米，水域面积166万平方米，岸线长度1955米，总建筑面积44万平方米，现有员工2000余人，其中技术管理人员超过300人。主要生产设施有：大型船坞2座、大型舾装码头3个（含1个待建）、材料码头1个、船体车间1个、装焊车间2个、管舾车间1个、涂装车间3个（含1个待建），其中包括国内*长的船坞（长700米）和亚洲***的船体车间（建筑面积12.4万平方米）。项目全部建成后，将形成“2坞4泊位”的生产格局。

10. 大连川崎造船厂股权转让信息

1-3家！具体如下！

长江沿岸的船厂很多，多造长江内河船，多是中小型船厂。

出名的有南通中远川崎船舶工程有限公司是中国远洋运输(集团)总公司与日本川崎重工业株式会社合资兴建的大型造船企业，注册资本8000万美元，总投资2.4亿美元，中日双方各占50%。

武昌造船厂是中国内地最大的现代化综合性造船企业。安徽省有芜湖造船厂。 有位于湖北省武汉市的中国长江航运集团青山船厂，属于国家大二类企业。还有江西江州联合造船有限责任公司，地处长江中游的江西省瑞昌市。还有位于湖南常德的常德达门船舶有限公司是荷兰达门造船集团的子公司。重庆还有重庆造船厂。位于江苏省南通市，处在长江三角洲的沿海的韩通船舶重工有限公司（是由韩国投资方与南通市海洋水建工程有限公司共同发起新建的一家大中型船舶修造合资企业。江西省九江市的江西江新造船厂是中型企业，修建的船舶包括有军船也有民船，军船、民船都以快艇、高速艇为主。

11. 大连造船厂法人

 关于这个问题，我的答案是这样的，大连有一个造船厂，大连的唯一一个造船厂是大连第一造船厂大连的第一造船厂在香炉礁附近，这个造船厂是大连最古老的造船厂，也是辽宁舰的生产厂家，下水地点，这个早上厂的实力非常的雄厚，所以我认为大连有第一造船厂，希望我的答案能够帮助到你