1. 马尾造船厂是谁创办的洋务运动给近代中国带来的军事贡献,主要有三个方面: 其一,也是最重要的,建立了大量的近代军事工业。 如汉阳铁厂,建成时是亚洲最大的钢铁企业,规模巨大,设备先进,“汉阳造”更是享誉全国。 安庆内军械所,中国近代军事工业的开端,中国第一个近代兵工厂。 江南制造总局,在汉阳铁厂建成前是东亚规模最大的兵工厂,拥有整整16个分厂,不仅能制造枪炮,炸弹,水雷,还能制造机器和船只。 马尾造船厂,与马尾船政学堂一同诞生的。在法国人的帮助下,历时8年,终于于1874年建成了这一座以造船为中心的大型机器工厂,在当时,可是亚洲第一,世界第二的造船厂!福建水师的许多军舰都是出自于它的手笔。 除去上面四个标志性的大工厂,值得一提的还有位于南京的金陵机器制造局,天津机器制造局,山东机器局,还有为左宗棠收复新疆做出巨大贡献的兰州机器制造局。 其二,建立了三大新式海军。 清廷的海军早在鸦片战争中就被英国海军所覆灭,海防陷入了“有海无防”的尴尬境地。到了咸丰皇帝上台,沈葆祯建成了中国第1支近代海军——福建水师。这支水师在1874年日本侵台作出了不小的贡献,但由于清廷的腐败无能,日本还是捞到了50万两所谓的“军费支出补偿”。 但也因为此事,清廷下了“大力气”建设海军,先后建设了北洋水师和南洋水师。由于北洋水师要拱卫京师,所以清廷把资金重点投入到北海水师。 1888年,北洋水师正式成军时,旗下有“八大远”。其中的“镇远”和“定远”两艘7000吨级铁甲舰,放在今天地位相当于航空母舰! 当时北洋水师拥有舰艇40多艘,规模在当时可谓是亚洲第一,世界第九! 其三,建立了新式陆军。原本清朝军队是拿的大刀长矛,装备最好的也是拿着落后的抬枪和鸟枪。但从两次鸦片战争军队开始大量普及洋枪洋炮,弓箭长矛乃至于鸟枪的旧式武器被逐步淘汰。到清末时,部队枪支的普及率已经达到了八成。 另外,训练士兵也不再用古代的练兵方法,而是雇用了大量的外国军事顾问,用西方式的操典来训练士兵。 由于担心这些洋顾问们会“把持”军队。清廷决定“两条腿走路”,一方面“自力更生”创立学堂培养自己的军事人才,另一方面派遣留学生到西洋各国学习军事。因此,实际上也培养了大批的军事人才。 洋务运动给中国军事带来的,不仅仅是军队武器从大刀长矛改用洋枪洋炮那么简单,它还带来了许多“配套产品”,影响十分深远,直至今日。 2. 马尾船厂谁建的马尾的工资 还行吧 09年就和福州利亚船厂合作,因为马尾有订单而且多,但是马尾厂小,如是就和福州利亚船厂合作,马尾船厂里面的单子以海洋平台供应船为主,什么76米、56米的海洋平台供应船挺多的,福州利亚船厂在平潭岛上面,现在平潭岛搞开发 3. 福建马尾造船厂是哪一年建造的?C、福州船政局 福州船政局又名马尾船政局,1866年8月19日由左宗棠在福州马尾设立。9月左宗棠改任陕甘总督,推荐由沈葆桢任船政大臣执掌船政局事务。初期委任法国人为监督,并且雇佣法国技师和工头。 福州船政局设有铁厂、马尾造船厂和船政学堂,是中国近代第一个新式造船厂,也是清朝政府经营的最大的造船厂,为洋务运动中具有代表性的中国近代军事工业。从1866年到1907年,共制造各种船舶约40艘。 4. 马尾造船厂是谁创办的企业1866年,左宗棠设立福州船政局。这是当时远东第一大船厂,用以制造和修理水师武器装备。19世纪60年代到90年代中国掀起了洋务运动。创办了一批近代军事工业。比较重要的有曾国藩创办的安庆内军械所,李鸿章成立的江南制造总局,左宗棠开办的福州船政局,崇厚的天津机器制造总局。 左宗棠的建造船厂,酝酿较早。1864年,他曾在杭州制成一艘小轮船,“试之西湖,行驶不速”。1866年,镇压了太平军余部以后,着手筹建船厂。他奏称:“自海上用兵以来,泰西各国火轮兵船直达天津,藩篱竟同虚设。” “臣愚以为欲防海之而收其利,非整理水师不可;欲整理水师,非设局监造轮船不可。”同时指出:“轮船成则漕政兴,军政举,商民之困纾,海关之税旺,一时之费,数世之利也。”显然,他把建设船厂看成是富国强兵、得民惠商不可缺少的要务。 经清廷批准,他便同法国人日意格、德克碑商订合同,议定自铁厂开工之日起,五年内由他们监造大小轮船16艘,并训练中国学生和工人。厂址设在福州马尾罗星塔地方。 除开铁厂和船厂之外,船政局还设立船政学堂(又称“求是堂艺局”,后造船衍脉辗转之解放后的上海船舶工业学校,发展为现江苏科技大学),分前后两堂,前堂学习法文,以培养造船人才为主;后堂学习英文,以培养驾驶人才为主。 5. 中国第一家造船厂马尾造船厂福州船政局,又名福建船政局、马尾船政局(今福州马尾造船厂),清末由闽浙总督左宗棠创办于1866年,是中国近代最重要的军舰生产基地,李鸿章赞其为“开山之祖”。后在继任船政大臣沈葆祯的苦心经营下,福州船政局成为当时远东最大的造船厂。 希望能够帮到您! 6. 福建马尾造船厂历史福建的船厂有福建省马尾造船股份有限公司、福建省东南造船厂、福建省冠海造船工业有限公司、福建华东船厂有限公司、厦门船舶重工股份有限公司等 1、福建省马尾造船股份有限公司。公司地处福州经济技术开发区,福州市马尾区船政路3号。创办于1866年(清同治五年),时称福建船政。 2、福建省东南造船厂。前身为“福建省渔轮修造厂”,组建于1956年,是福建省船舶工业集团公司骨干企业之一,二级安全标准化企业,并获得英国皇家标志认可的UKAS质量管理体系证书。工厂坐拥于闻名海内外的马尾天然深水良港,占地面积20余万平方米。 3、福建省冠海造船工业有限公司。是福建冠海海运有限公司投资组建的现代中型造船企业,是福建省最大的海运企业,也是中国航运业运力排名第7位的知名企业,以海运业为主,集科研、造船、工贸、旅游业、房地产开发为一体,已发展成综合性的企业集团公司。 4、福建华东船厂有限公司。由福建华荣海运集团股份有限公司与香港东环船务公司共同投资组建的中外合资大型修造船企业。项目于2005年 5 月23日经省外经厅批准,在福州市工商行政管理局注册,于2005年 6 月 1 日正式成立,公司法定地址福建省罗源县碧里。系福建省重点工程建设项目。 5、厦门船舶重工股份有限公司。地处美丽的厦门市海沧区排头片区,注册资金25,000万元,占地50多万平方米,拥有深水岸线长1.5公里。公司主营:各类船舶、海洋石油工业装备、金属结构及其构件的制造、安装、船舶修理。 7. 马尾造船厂是谁创办的呢福州船政局,又名福建船政局、马尾船政局(今福州马尾造船厂),清末由闽浙总督左宗棠创办于1866年,是中国近代最重要的军舰生产基地,李鸿章赞其为“开山之祖”。 后在继任船政大臣沈葆祯的苦心经营下,船政成为当时远东最大的造船厂。船政局主要由铁厂、船厂和船政学堂三部分组成。 8. 马尾造船厂创建于哪一年清末的制造局主要有: 金陵制造局,又名金陵机器制造局,今南京晨光机器制造厂的前身; 江南机器制造总局,简称江南制造局或江南制造总局,又称作上海机器局,为江南造船厂的前身; 天津机器制造局,简称天津机器局,初名军火机器总局; 福州船政局。又名福建船政局、马尾船政局,今福州马尾造船厂; 汉阳兵工厂,原名湖北枪炮厂。 清朝(后金)1616-1912,又称大清帝国,是中国历史 上最后一个君主制王朝,也是最后一个征服王朝。 1593年25岁的努尔哈赤以他祖父和父亲留下的13副铠甲,武装跟随自己的30个人,走上攻打尼堪外兰创建清朝(后金)之路。1616年,建州女真部首领努尔哈赤建立后金。1636年,皇太极改国号为清。 1644年明末农民将领李自成攻占北京,明朝覆亡。清军趁势入关,政治上推行剃发易服,军事上打击农民军和南明诸政权,疯狂屠杀中华各族人民,逐步占领中国。然后历经康雍乾三朝,经济得到一定恢复。基本上奠定了中国版图,同时君主专制发展到顶峰。 但是由于满清大搞文化阉割,轻视科技,闭关锁国,使国家逐步落后于欧美。 1840年爆发了中英鸦片战争,多遭列强入侵,主权严重丧失。第二次鸦片战争之后开始了近代化的探索,地主阶级进行了洋务运动。甲午战争之后民族危机进一步加深,以康梁为首的维新派开始进行戊戌变法,但是变法失败。1900年夏天八国联军为了镇压义和团运动维护在华利益侵略中国。1911年,辛亥革命爆发,清朝统治瓦解,1912年2月12日,清帝被迫退位。从此结束了中国两千多年以来的封建帝制,汉族人民摆拖二等公民身份,中国历史翻开了崭新的一页。 9. 马尾造船厂造了哪些船1865年左宗棠升任闽浙总督。 1866 年上疏奏请设局监造轮船,获准试行,即于福州马尾择址办船厂,派员出国购买机器、船槽,并创办求是堂艺局(又称船政学堂),培养造船技术和海军人才。不久改任陕甘总督,推荐原江西巡抚沈葆桢任总理船政大臣。一年后,福州船政局(又称马尾船政局)正式开工,成为中国第一个新式造船厂。陕甘任间,继续从事洋务,创办兰州制造局(亦称甘肃制造局)、甘肃织呢总局(亦称兰州机器织呢局),后者为中国第一个机器纺织厂。希望能够帮到您!10. 马尾造船厂创办者是谁?创办时间是?福州船政局,又名福建船政局、马尾船政局(今福州马尾造船厂),清末由闽浙总督左宗棠创办于1866年,是中国近代最重要的军舰生产基地,李鸿章赞其为“开山之祖”。 后在继任船政大臣沈葆祯的苦心经营下,福州船政局成为当时远东最大的造船厂。 |
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