1. 船舶上有网络吗

航运在线我猜靠谱吧，不过不确定哈只是个人瞎猜而已，别当真啊最好实地考察一下吧。

航运在线，2000年创立于北方明珠大连。航运在线专业面向航运、海事、外贸、船舶、物流等相关企业提供在线交易、新闻资讯以及网络推广、企业信息化建设等综合性的电子商务服务。

航运在线，作为中国领先的航运电子商务服务提供商，航运在线将继续以专业、创新和满足需求为工作导向，不断提高信息产品和交易服务的质量，为广大会员企业开拓一个更加广阔的网上航运交易市场。

2. 货船上有网络吗

有的，没有网络叫游客怎么过日子呢

3. 船上有网络吗?

渔船上装高通量卫星通信终端，相当于为渔船装了一个“移动WIFI”，作业渔船在大海上，能实现4G信号覆盖，轻松上网。相关人士介绍，有了它，渔船作业人员就能通过手机和亲友打电话、微信语音聊天，也可以发送即时视频，让通信变得简单便捷。

这得益于去年7月我国发射的亚太6DKu高通量卫星，它是我国目前覆盖范围最广、容量最高、功率最强的高轨高通量卫星。正是通过它，入海的渔船也能建立起与宽带互联网的连接。

4. 轮船在海上有网络吗

1、轮船慢慢地驶离海港，消失在远方的地平线上。

2、这艘轮船乘风破浪驶向大海。

3、在浩渺的大海上行驶着几艘轮船。

4、轮船在波涛汹涌的大海上破浪前进。

5、轮船在波涛汹涌的海上缓慢地前进。

6. 轮船行驶在波涛汹涌的海面上

7.夜晚，航行在大海上的轮船要靠灯塔导航。

5. 现在的船上有网络吗

你好，我是远洋海员。

无线网络只有离岸很近的地方才有，一些较远的锚地都没信号的，因为你是在房间里上，甲板上信号才会好些。

公海上绝对没有网络，海员可以用自己笔记本建无线网络联机打游戏额，远洋船舶都有娱乐室，有健身器材有书籍杂志有乒乓球台有录像DVD。。。当然可以打扑克下棋之类的。一些大的好的船舶尤其是国外的还设有封闭篮球场和游泳池。

6. 海船上有网络吗

额，可以的，但是想上网的话成本还是比较高的，需要通过卫星的。

7. 轮船上面有网络吗

你的朋友只说对了一半，确实手机在海上没有信号，无法打电话、聊微信、上网、看电视，但是，现在很多的船上都配备了海上通的海上卫星宽带，有了海上通，你想要聊微信，打网络电话，看电视都是可以的。

8. 网络上的船是什么意思

头等舱一般指在飞机上或轮船上的一种档次比较高的舱位，价格比经济舱和商务舱贵，一般都是公务人士或商务人士来乘坐。

头等舱的座位宽敞，可以平躺，旅客可以在座位之间的桌子上打牌或者摊开自己的文件，或者打开前方视频播放器看电影或者听歌。鸡尾酒是免费的，食品更加精美，如果你想要，还可以供应香槟。乘务员只照顾10到15位旅客，所以旅客的每项要求都能立即得到满足。

9. 在船上有网络吗

船上是有自己的小型内部网络的，例如说自己组建的通信网，数据网等。

您所说的没有网络，是指船和外部世界，也就是陆地上的网络之间。

远洋船只都配有卫星通信系统，通过卫星接入全球的通信系统。

现在通信技术已经十分发达，可以说，只要有人的地方，只要有需要的地方，都有网络，都能实现通信。

月球上的画面都能传回来，大海算什么！

10. 船员船上有网络吗

船员出海是有流量的。

船上的卫星上网，福利待遇较好的公司，每个月会给1个G的流量，待遇一般的公司需要船员自己花钱买，十几美元到几十美元一个G的流量。

11. 海运船上有网络吗

谢谢邀请，河流是地表沿着一定的洼地流动的水流，根据成因可以分为自然河流和人工河流，河流在自然地理中属于水文的范畴。对于人类社会来说，河流具有重要的利用价值，具体来说河流的开发利用包括供水、发电、航运、养殖、旅游、美化环境等多种功能。利用船只在河流中进行货物和人员的运输，在生产力水平低下的古代，是十分先进的交通运输方式，所以内河航运是十分古老的交通运输方式，比如我国古代就利用长江等河流进行航运，另外为了沟通南北交通，我们还开挖了京杭大运河等人工运河，从而形成内河运输网络。

莱茵河

目前世界上内河航运比较发达的地区主要有我国的长江中下游地区、欧洲西部莱茵河和多瑙河地区，以及北美洲的密西西比河和五大湖地区。莱茵河发源于瑞士境内的阿尔卑斯山脉，总体流向自东南往西北流动，流经列支敦士登、奥地利、法国、德国和荷兰等国，最后在荷兰鹿特丹注入北海，干流全长1232千米，流域面积约为22万平方千米，是西欧地区第一大河流，也是一条著名的国际性河流。莱茵河是著名的国际航运水道，通航里程超过800千米，其中有约700千米的河道可以通行万吨轮船，内河航运十分发达。

莱茵河位置图

莱茵河为什么能够成为一条内河航运这么发达的河流？究其原因主要有自然因素和人文因素两方面，首先从自然条件来看莱茵河十分适宜内河航运的发展，莱茵河流域内的气候类型属于温带海洋性气候，终年 受西风带控制，气候温和湿润，年降水量较为丰富，而且季节分布均匀，使得莱茵河的径流量较大，且水位季节变化较小，适合船只航运。莱茵河中下游大部分河段都位于西欧平原地区，地势低平，河流流速平缓，加上冬季无结冰期，也十分有利于航运的开展。

欧洲西部地形图

不过，河流的自然条件再优越，也并不一定能够成为航运发达的河流，比如南美洲的亚马孙河，年径流量大、流速平稳、水系庞大支流众多、无结冰期，十分适宜航运发展，但是由于区域内人口稀少，社会经济发展水平低，内河航运十分落后。反观莱茵河流域地处欧洲的西欧地区，这里人口密集城市众多，社会经济发展程度高，流经的国家都是发达国家，有着大量的人员和货物的运输需求，从而支持了莱茵河航运的发展。此外，欧洲人还开挖了很多人工运河来沟通莱茵河和多瑙河等水系，使得欧洲西部地区的内河航运形成四通八达的网络状，使得整个地区内河航运的效率和能力都得到了提升。

莱茵河