1. 造船工匠精神

三国东吴在福州设立“典船校尉”督造海船。

公元269年，东吴在福州设立“典船校尉”，负债督造大型海船。东吴在当时已经具备了相当高超的造船技术，能够制造楼船，楼船船体高大，有五六层的楼，首尾高昂，首尖尾方，船形‘上平如衡，下侧如刃’，易破浪前进，具有很强适航性。东吴的大船已经能远渡台湾海峡，到达台湾，当时叫夷洲。

2. 造船人的工匠精神

没武汉的话你们只能组装民船。。。

3. 造船工匠精神是什么

是“宋江三败高太尉”，不是“三拜”。

1，一败高太尉

第一次交战，林冲与王焕不分胜负，呼延灼打死节度使荆忠，项元镇箭射董平。水路刘梦龙逃走，党世雄被捉。

2、宋江两败高太尉

高俅大军首战失败，不肯服输，再次杀奔梁山泊，节度使韩存保和梁山好汉双鞭呼延灼几次交锋，不分胜败，后被活捉又放回。高俅再次训练水军，意图再从水上进攻梁山。

宋江得知，派刘唐率水军头领，偷袭官军战船，纵火焚烧，刘梦龙党世英牛邦喜等人都被梁山好汉杀死。

3、宋江三败高太尉

高俅用招安的诡计欲害宋江，结果被吴用识破，花荣一箭射死天使，众好汉安全回山。

杨戬从京城派来禁军教头丘岳和周昂支援高俅，高俅任用善于造船的工匠叶春，制造海鳅大船和梁山水军作战。

梁山水军头领在浪里白条张顺的带领下将海鳅大船凿穿漏水，大破高俅水军，高俅被活捉上山，其余将领不是被杀就是被捉。

4. 造船工匠精神的内涵

　宝船是郑和船队中最大的海船，是明时期中国造船工匠结合之前历代的造船成果，制造的中国航海史也是世界航海上最为巨大的木质帆船。它在船队中的地位，相当于今日大型舰队中的旗舰，为整个船队的主体船舶。明人祝允明在《前闻记》“下西洋”条中所说的“如清和、惠康、长宁、安济、清远之类”的船名，很可能就是这种宝船。郑和船队中的巨型宝船，主要建造于南京宝船厂。

　　据郑和随行人员巩珍的目击纪实，说这种宝船“体势巍然，巨无与敌”。但没有言明宝船的实际尺度。另据《明史》等有关史料所见，宝船尺度最大者，长四十四丈四尺，阔一十八丈；中者，长三十七丈，阔一十五丈（专家对文献记载是否有误，仍在争论）。（根据《中国度量衡制史》记录明尺31.1厘米计算，船长139米，宽56米；若按出土的明代木尺实物28厘米计算，船长124米，宽50米）

5. 大国工匠造船观后感

1、管延安

管延安，男，1977年6月19日出生，汉族，山东潍坊人，初中文化，群众。1995年参加工作（农民工）。

18岁管延安就开始跟着师傅学习钳工；“干一行，爱一行，钻一行”是他对自己的要求；有空的时候就看书学习，是他最大的工余爱好。

二十多年的勤学苦练和对工作的专注，心灵手巧的他不但精通錾、削、钻、铰、攻、套、铆、磨、矫正、弯形等各门钳工工艺，而且对电器安装调试、设备维修也是得心应手。

先后参与了世界三大救生艇企业之一——青岛北海船厂、国内最大集装箱中转港——前湾港等大型工程建设。

先后荣获港珠澳大桥岛隧工程“劳务之星”和“明星员工”称号，因其精湛的操作技艺被誉为中国“深海钳工”第一人。

2、周东红

周东红，男，1967年1月生，中共预备党员，中国宣纸股份有限公司职工。周东红从1988年起获1次生产能手、15次先进生产者、3次文明标兵；2次优秀员工；

2007年获宣城市第二届“杰出职工”荣誉；2009年荣获县级劳动模范，2012年荣获省级劳动模范，2015年4月荣获全国劳动模范。

2016年3月,荣获第二届全国质量奖提名奖;2016年4月,荣获中央宣传部、中央文明办、全国总工会联合授予的“最美职工”称号。

三十多年来，周东红不仅自己的技艺越来越精湛，还带出了30多名徒弟。将“宣纸传统制作技艺”这一人类非物质文化遗产传承下去。

3、胡双钱

胡双钱，男，汉族，生于1960年7月，中国商飞上海飞机制造有限公司数控机加车间钳工组组长。人称为“航空‘手艺人。

曾获全国劳动模范、全国“五一”劳动奖章、上海市质量金奖等荣誉称号。

胡双钱从小就喜欢飞机。小时候，为了看飞机，他不惜从家步行两个多小时到大场机场附近，躲在跑道边的农田里看飞机起落。炎炎夏日，他常常被水沟边的蚊虫叮得满身是包。

胡双钱技校毕业后进入上飞公司。一进门，学钣铆工的他就被分配到专业不对口的机加车间钳工工段。一些人走掉了，可老实憨厚的胡双钱选择了留下。凭着“只要能造飞机，自己坚决服从组织分配”的一股劲，他开始了自己的钳工生涯。

30年里，无数艰难时刻他都挺过去了，唯独“运十”飞机的命运成了他一辈子都无法释怀的心结。

看到国家又重拾大飞机的梦想，他选择了一种特殊的方式延续再干30年的豪情——把技艺毫无保留地传授给更多胸怀大飞机梦的年轻人。

4、宁允展

宁允展，男，1972年出生，中共党员，南车青岛四方机车车辆股份有限公司车辆钳工高级技师，中国南车技能专家。

宁允展出身工匠家庭。在身为工匠的父亲的耳濡目染中，宁允展从小就喜欢手艺。

1991年，19岁的宁允展从铁路技校毕业，进入当时的四方机车车辆厂（南车四方股份公司前身），从事车辆钳工工作，一干就是二十多年。

2019年4月，荣获“最美职工”。12月，荣获交通运输部授予的“全国交通技术能手”称号，颁发“全国交通技术能手”证书。

5、顾秋亮

顾秋亮，男，江苏无锡人，生于1955年，中国船舶重工集团公司第七O二研究所水下工程研究开发部职工，蛟龙号载人潜水器首席装配钳工技师。

顾秋亮同志从1972年起在中国船舶重工集团公司第七O二研究所工作，在钳工安装及科研试验工作方面已经工作了四十多年，先后参加和主持过数十项机械加工和大型工程项目的安装调试工作。

2009年至2012年，顾秋亮作为蛟龙号海上试验技术保障骨干，全程参与了蛟龙号载人潜水器1000米、3000米、5000米和7000米四个阶段的海上试验。

参加海上试验时，顾秋亮已是五十多岁，但他克服了严重的晕船反应和海上艰苦的工作生活条件等诸多困难，安排好家中生病的妻子，义无反顾地投入到每年近100天的海试中。

他带领装配保障组不仅完成了蛟龙号的日常维护保养，还和科技人员一道攻关，解决了海上试验中遇到的技术难题，如压载铁的安装、水下灯光的调整、布放回收接口的设置等；

并将自己的技术和心得体会毫无保留地传授给国家深海基地的技术人员，为海试的顺利进行和蛟龙号投入正规化的业务运行立下了汗马功劳。

6. 造船工匠精神心得体会

《伊索寓言》中有一文《伊索在造船厂》：会讲寓言故事的伊索于闲暇时来到造船厂。造船的工匠嘲笑他，激他答话。伊索便对他们说：上古的时候，一片混沌，到处是水。宙斯想叫土元素出现，便吩咐土吸三次水。土开始吸水。第一次吸，露出了山峰；第二次吸，现出了原野。

伊索接着说：“如果土遵照宙斯的意旨吸第三次，你们这点技术就没用了。”

这故事是说，讥笑比自己高明的人，往往会不知不觉地自寻烦恼。

7. 歌颂造船工人

国庆节感人的演讲稿

尊敬的各位领导，亲爱的同学们：

　　大家好！

　　记得一首歌中这样唱道：一把黄土塑成千万个你我，静脉是长城，动脉是黄河；黑眼睛、黄皮肤，提醒你，也提醒我，我们拥有一个共同的名字，那就是中国！“

　　每当听到这首歌，一股强烈的情感从我的心底油然而生：我骄傲，我是中国人！我自豪，我是中国人！我不是歌手，没有动听的嗓音来歌唱我的祖国；我不是诗人，也不会用漂亮的诗句来赞美我的祖国。但是今天，站在这里，我要用最充沛而真挚的感情，道出心中最动人的颂歌——我爱我的祖国，他是我心中最亮的星！

　　祖国有多美，我说不清楚。但我知道桂林的山水是甲天下的；我国的云南是七彩的；我国的长城是世界最雄伟的……祖国的历史有多悠久，我写不清楚。但我知道宋朝就有了印刷术；明朝就有了最先进的造船技术；我们的祖先成吉思汗，曾率军打到欧洲，世界都向我们称臣……

　　祖国经历了多少磨难我不忍心说出口，但我永远不会忘记，被八国联军烧毁的圆明园给我们烙下的耻辱；我也不会忘记，懦弱的清政府曾经签下的一个个屈辱条约；我更不会忘记，日本侵略者铁蹄下祖国曾发出痛苦的呻吟……今天，当神州5号载人飞船成功往返于太空的时候；当香港和澳门回到祖国怀抱的时候；当08年北京奥运会成功举办的时候；大地在我们的脚下，世界听到了我们的声音。

　　同学们，祖国是东方的明珠，是亚洲腾飞的巨龙，是远方地平线上初升的太阳。今天，我们是祖国的希望；明天，我们就是祖国的栋梁！让我们好好学习，为祖国母亲的繁荣富强而努力拼搏吧！让我们心中这颗最亮的星，祖国，在蔚蓝的地球星空中永远闪烁！

8. 精致的造船技术

这个问题的答案能让人得到什么？

增长知识还是增长民族自豪感？

当然感谢有很多人的回答很客观，这种客观来自于他们对所在专业领域的了解

而回答里面还有很多人借这个题抨击了我们一些社会问题，比如房价问题，医疗问题，食品安全问题等等

这些问题其实也是客观存在的，为什么要回避呢？？？

有些人道德绑架，说这是吃中国饭砸中国的锅。顶多只能说讨论这些社会问题可能不适合在提问者这个题目下。

回答里面有很多干货，让我们更多了解祖国这些年的建设成就，还有我们的传统文化，也是非常优秀！