1. 船舶减速比是用来做什么的

你说的轮船应该不是指快艇 如果是大的轮船（不是小型的船只 如快艇 他们的制动方式不太一样） 大的轮船有倒档 也就是说浆叶可以倒转 或者水压喷射装置可以反向旋转 制动问题就是这样解决的 刹不住当然要撞了 快艇我一般没有倒档 制动利用的是船身在水中的助力 我们看到快艇加速时是抬头走的 船尖抬起来 整个船身与水面接触面积变小 助力自然也小些 如果想制动就收油 船头趴回水面 船受的助力加大（力量蛮大的） 快艇可以迅速的减速 还有一些方法 就不详解了

2. 船是怎么减速的

所有的船都是没有刹车装置的，也不存在刹车原理的说法。

船只在海上航行时，要停车都是通过主机减速、停车、倒车（螺旋桨反转）来实现的，在特别紧急的情况下，还可以通过抛锚，利用锚链的抓力实现停车。而且由于船只惯性都很大，所以船只从全速进到全速退最终实现停止，使用船长来表示，一般是7到12个船长，以051驱逐舰来计算，就是1到2公里的距离。

3. 船舶推重比

所谓的四冲程发动机，是指发动机曲轴每旋转两周，经历进气、压缩、做功、排气四个冲程完成一个工作循环，而两冲程发动机只需要曲轴转动一周、经历两个冲程即可完成一个工作循环。

从结构上来看，二冲程发动机的结构相对比较简单，主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等零件组成，在缸体上开有进气孔、排气孔和换气孔；气孔的开启和关闭由活塞的位置决定。与四冲程发动机相比，没有复杂的配气机构和润滑系统，冷却系统一般都采用风冷，结构上大为简化。

从性能上来看，当曲轴转速相同时，二冲程发动机单位时间的作功次数是四冲程发动机的两倍。理论上二冲程发动机的功率应是四冲程发动机的两倍（但实际上只有1.5~1.7倍），发动机的升功率更高，动力性更好，发动机的振动也比较小。另外二冲程发动机重量比较轻，制造成本低廉，故障率也更低，维修也比较方便，使用起来更方便灵活。

综合来看，四冲程发动机应用的更加广泛，绝大多数的汽车和工程机械上搭载的都是四冲程发动机，而二冲程发动机更多的应用在那些不常使用和“推重比”很重要的场合。比如说剪草机、油锯、航模、农作机械等，一些小型摩托车和比较讲究动力性能的越野摩托上使用的也比较广泛。还有就是坦克、船舶、重型运输车辆等，这些车型对发动机的动力性要求高，又要求发动机的重量轻、体积小，二冲程发动机就是很好的选择。

4. 船速减水速等于什么

船实际航行速度等于船速+水速（顺水时）或船速-水速（逆水时）

5. 船用变速箱速比

船用的柴油机一般与齿轮箱的速比应该根据柴油机的额定转速和推进器的转速来确定的。即柴油机转速/推进器转速要等于或接近齿轮箱的速比。前提是柴油功率和推进器的功率要匹配。

6. 船舶减载是什么意思

轮船搁浅在浅滩需要回到海里常用的有三种方法，第一种是利用拖轮将轮船拖离浅滩，二种就是等到涨潮的时候，水位提高了利用潮水脱离浅滩，第三种就是利用减载的方法脱离浅滩，将船上的货物卸到其他船舶上面，使船舶上浮后就可以离开浅滩。

7. 船舶减速器

减速机正转反转都可以的。减速机是电机的一类来的，电机的基本功能就是正反转了，所以是可以实现正反转的。只要将接减速电机的三相电源进线中的任意两相对调接线即可达到反转的目的。服务领域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、电力、工程机械及石化等行业。我国减速机行业发展历史已有近40年，在国民经济及国防工业的各个领域，减速机产品都有着广泛的应用。

食品轻工、电力机械、建筑机械、冶金机械、水泥机械、环保机械、电子电器、筑路机械、水利机械、化工机械、矿山机械、输送机械、建材机械、橡胶机械、石油机械等行业领域对减速机产品都有旺盛的需求。

潜力巨大的市场催生了激烈的行业竞争，在残酷的市场争夺中，减速机行业企业必须加快淘汰落后产能，大力发展高效节能产品，充分利用国家节能产品惠民工程政策机遇，加大产品更新力度，调整产品结构，关注国家产业政策，以应对复杂多变的经济环境，保持良好发展势头。

8. 船舶减速常数

一、速度环问题引起的抖动：速度环积分增益、速度环比例增益、加速度反馈增益等参数不当。增益越大，速度越大，惯性力越大，偏差越小，越易产生抖动。

解决方法：设定较小的增益可维持速度响应，不易产生抖动。

二、伺服系统的补偿板和伺服放大器故障引起的抖动：电机运动中突然掉电停止，产生很大抖动，与伺服放大器BRK接线端子以及设定参数不当有关。

解决方法：可增加加减速时间常数，用PLC缓慢启动或停止电机使之不抖动。

9. 船速减去水速等于什么

（1）一般公式：

静水速度（船速）+水流速度（水速）=顺水速度；

船速-水速=逆水速度；

（顺水速度+逆水速度）÷2=船速；

（顺水速度-逆水速度）÷2=水速。

2）两船相向航行的公式：

甲船顺水速度+乙船逆水速度=甲船静水速度+乙船静水速度

（3）两船同向航行的公式：

后（前）船静水速度-前（后）船静水速度=两船距离缩小（拉大）速度。

10. 船舶加速度

柴油机的最高转速一般在1000~2000转之间。

柴油机；柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔于1892年发明的，为了纪念这位发明家，柴油就是用他的姓Diesel来表示，而柴油发动机也称为狄塞尔发动机。

转速：做圆周运动的物体单位时间内沿圆周绕圆心转过的圈数，叫做转速，（与频率不同）。

根据资料显示,现代的柴油机,不管什么机械使用,不管多大排量,最高转速只是5000RPM左右.据查,奥迪R10勒芒赛车的柴油机最高转速也只是5200RPM.一般的轿车柴油机最大马力释放转速能达到4500RPM就已经相当了不起了.