1. 船用油水分离器使用方法

在油水分离器下端有个螺丝,扭开即可放水。油水分离器是指：

（1）油水分离的一种机器，通常是餐饮用来处理污水用的，因为环保的要求，所以排到江河湖海里船舶机器处所所产生的污水是必须经过处理的，需要使用油水分离器。

（2）压缩空气油水分离器的工作原理：当压缩空气进入油水分离器后产生流向和速度的急剧变化，再依靠惯性作用，将密度比压缩空气大的油滴和水滴分离出来。

常见的为撞击式油水分离器和环形回转式油水分离器。

压缩空气自入口进入油水分离器壳体后，气流先受隔板阻挡撞击折回向下，继而又回升向上，产生环形回转。

这样使水滴和油滴在离心力和惯性力作用下，从空气中分离析出并沉降在壳体底部。

2. 船用油水分离器安装图

　　油水分离器15ppm是IMO MEPC107（49）的要求的，5ppm是特水水域的要求，特别是北欧，一些船级社的green notation有这样的要求。5ppm厂家证书就可以了。

　　油水分离的一种机器，通常是餐饮用来处理污水用的，因为环保的要求，所以排到江河湖海里船舶机器处所所产生的污水是必须经过处理的，需要使用油水分离器。

　　船用油水分离器：国际海事组织下属海上环境保护委员会于2003年7月18日通过了IMO.MEPC.107(49)决议案。该决议对《MARPOL 73/78 防污公约》附则I 有关YWC型15ppm舱底油水分离器提出了新要求。通过此船用油水分离器可对船舶上的含各种燃料油、密度极高的残余渣油以及由氧化铁、表面活性剂等配置的乳化液混合物舱底水进行有效处理。

3. 船用油水分离器工作原理

油水分离器主要工作原理是应用流体力学理论，在含油污水大流量不间断同步（油水同速即相对紊流）流经的瞬间，油珠借助污水高速流动时的动能，连续碰撞，由小变大，由此加速运动，使不同比重的油与水分流、分层和分离，最终实现油水分离的目的。

主要的作用就是除去柴油中的水分，以降低喷油嘴故障，延长发动机的使用寿命。原理主要是根据水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除杂质和水份的分离器，内部还有扩散锥，滤网等分离元件。油水分离器还有别的功能，如对燃油进行预加热防止结蜡，过滤杂质等。

4. 船用油水分离器的要求有哪些

油水分离器的组成结构：

1、粗粒化芯盖、粗粒化芯、密封垫片和粗粒化芯底板；

2、精滤腔及水管、透明塑料管、精滤芯盖；

3、三弯嘴旋塞、不锈钢丝滤网；

4、加热器及温度压力控制器；

5、手动控制的顶杆及电磁阀等等。1、由污水泵将含油污水送入油水分离器，通过扩散喷嘴后，大颗粒油滴即上浮在左集油室顶部；2、含小油滴的污水进入下部分的波纹板聚结器，在此聚合部分油滴成较大的油滴至右集油室；3、含更小颗粒的油滴的污水通过细滤器，出去水中杂质，依次进入纤维聚合器，使细小油滴聚合成较大的油滴与水分离。4、分离后，清洁水通过排除口排除，左右集油室中污油通过电磁阀自动排除，而在纤维聚合器分离出去的污油，则通过手动阀排除。扩展资料：作用1、空压机用，用于分离压缩空气中凝聚的水分和油分等杂质，使压缩空气得到初步净化，一般使用压力为0.1Mpa- 2.5Mpa。2、船用，通过船用油水分离器可对船舶上的含各种燃料油、密度极高的残余渣油以及由氧化铁、表面活性剂等配置的乳化液混合物舱底水进行有效处理。

5. 船用油水分离器怎么装

油水分离器分车用、船用、餐饮用三种。车用只有柴油车上有，应该在滤清器旁边，油泵出来的油应该是先到油水分离器之后再到滤清器。

2、将油水分离的一种机器，当含有油和水的压缩空气等气体通入油水分离器，大液滴在重力作用下落到油水分离器底部，雾状小液滴被丝网捕获凝结成大液滴落到油水分离器底部。夹带的的液体因此被分离出来，被分离出来的液体流入下部经人工打开阀门排出或者在下部装上空气排液阀排出体外。

6. 船用油水分离器使用方法图解

在油水分离器下端有个螺丝，扭开即可放水。

分离器腔体内充满水时，探头上的工作指示灯是亮的(工作指示灯需打开探头盖才能看到)。若只是油位探头指示灯不亮，可能是排油电磁阀故障。

若油位探头工作指示灯不亮，而相应排油电磁阀开启指示灯亮，可能是探头受到污染，需要抽出来擦洗干净。若油位探头工作指示灯不亮，且相应排油电磁阀开启指示也不亮，或相应探头取样口有污油排出，则可能是探头本身故障，电信号不能传送到电磁阀处。

扩展资料

油水分离器是一种装置，分为餐饮油水分离器和工业油水分离器两种。餐饮油水分离器是餐饮行业用来处理污水用的；因为环保的要求，排到江河湖海里船舶机器处所所产生的污水是必须经过处理的。工作原理如下：

由污水泵将含油污水送入油水分离器，通过扩散喷嘴后，大颗粒油滴即上浮在左集油室顶部。含小油滴的污水进入下部分的波纹板聚结器，在此聚合部分油滴成较大的油滴至右集油室。

含更小颗粒的油滴的污水通过细滤器，出去水中杂质，依次进入纤维聚合器，使细小油滴聚合成较大的油滴与水分离。分离后，清洁水通过排除口排除，左右集油室中污油通过电磁阀自动排除，而在纤维聚合器分离出去的污油，则通过手动阀排除。

7. 船用油水分离器的原理图解

油水分离器又叫废气阀，通过这个旋风分离装置将混合汽中的气化机油分离出来，但这个装置可靠性不高，分离不彻底将部分机油送进燃烧室，工作原理类似于抽油烟机。

8. 船用油水分离器使用方法图片

1.

首先,油水分离器应当安装在距离被净化物质较近的地方,尽量减少管道中的压力损失;

2.

排放油水的管道也要尽量缩短,油污槽尽量靠近装置,应低于装置;

3.

设备前应设置初级过滤器,防止大颗粒杂质对油水分离器造成伤害;

4.

设备正式使用前,一定要接好所有关路,关闭排污阀。

9. 船舶油水分离器的操作

1、柴油发电机操作者打开放水阀，放掉一部分燃油；

2、按螺纹的反时针方向先将滤芯和积水杯一起取下，然后再将积水杯从滤芯上取下;；

3、小心地清洗积水杯和油环。一定要注意积水杯与油环的质量问题，正规柴油发电机厂家柴油机配件的质量是经过检验的；

4、油环用油脂或者燃油涂上薄薄的一层油，再将积水杯装上新的滤芯，然后用手旋紧。这里特别地提醒大家注意，为了避免损坏积水杯和滤芯，旋紧时请不要使用任何工具；

5、同样用油脂或燃油将滤芯顶部油环涂上薄薄一层油，再将积水杯和滤芯一起装进接头，用手旋紧即可；

6、为消除滤芯中的空气，在滤器顶部用启动注油泵加油，直至有油从滤器渗出；

7、启动柴油发电机检查有无泄漏，如有，停机排除。

10. 船用油水分离器怎么使用

柴油车的油水分离器是分离，柴油中的水分和污移的要经常排放排放时，拧下来油水分离器壳体，下部的排污塞排净水和污物后，将排污塞拧紧。

11. 船用油水分离器使用方法视频

油水分离器下面都有一个放水的旋扭螺丝，拧松直到有水流出来，流到没水只见柴油的话就拧紧回位，然后再按手油泵排空气，按到感觉很硬很难按了就说明空气排完,就可以发动车了