1. 船舶舷梯图片

标准的舷梯都是600宽

2. 船舷的图片

画三层舰艇，记得画船舷上的救生圈和红旗

3. 船用舷梯技术说明书

值班水手，也就是甲板部日常营运和工作中的支持级人员。主要从事：航行和靠离泊时的舵手，兼协助了望；靠离泊时的带解缆；懂得各种船用信号灯和信号旗的使用；甲板部日常维修和保养的具体操作；起卸船吊和开关舱作业；引水梯和舷梯的安全收放；懂得各种绳结的编制使用及钢丝的插接。

4. 船舶舷窗图片

密封舱是一个封闭系统，外表面覆有绝热保护层，座舱设有快速开启的舱门和用耐热玻璃保护的舷窗。舱内采用再生式供气，并有环境调节系统；在水中的密封舱，又称“水密舱”或“增压舱”，由增压调压系统向舱内输入增压空气，大型船舶还有湿度调节装置。

5. 船舶舷墙图片

题主你好。

型线图是十分重要的船舶总体图样。

型线图不但准确地表达了船体的形状和大小，同时还是计算船舶容积、重量、和航海性能，以及绘制其他船舶图样和进行船体放样的主要依据。

型线图的定义是：在三个相互垂直的投影面上的剖切线、投影线和外廓线表示船体型表面形状的图样。

三个视图分别为：以船体型表面及甲板舷墙等与各站的横向垂直平面的交线在正视方向的投影图为横剖线图。

与中线面及其相平行的各纵向垂直平面的交线在侧视方向的投影图为纵剖线图。

以船体型表面与对称于中线面一舷平行于基面的各水线面的交线及甲板边线舷墙顶线在俯视方向的投影图为半宽水线图。

举例：船体型线图

以上是我对“什么是型线图”的回答，谢谢。

6. 船舶舷梯安全网

水手分为一等水手和二等水手（简称一水和二水），他们都直接受水手长的领导。

船员岗位安全职责

7水手长

7.1水手长在大副领导下，组织领导木匠和水手进行工作。

7.2负责编制水手航行、停泊及了头轮值班表，经大副批准后贯彻执行。必要时，参加了头和操舵。

7.3按航次维修保养工作计划及大副指示安排水手工作。开工前备妥工具和用料，布置妥任务并落实安全措施；加强现场检查，对高空、舷外其他复杂危险的作业，必须亲自在现场督促和指导。

7.4做好系缆、装卸等设备的养护维修，使其经常处于良好状态。指导水手进行油漆、帆缆、高空、舷外、起重、操舵及其它船艺工作。

7.5教育水手遵守劳动纪律、规章制度和安全操作规程；关心他们的思想、工作、学习和生活；对新上船的水手进行安全教育，指导他们熟悉船上特点、注意事项、应变部署及其各种器材的放置地点和使用方法。

7.6组织水手进行救生、消防、堵漏、操艇和驶帆练习；负责管理和养护堵漏器材并保持完整、良好和取用便利；发生海事时，在船长、大副指挥下，带领水手积极抢救。

7.7管理甲板部物料属具(由驾驶员专管的除外)、绑扎器材和劳保用品，做好请领、验收、发放、清点等工作，注意节约使用，防止损坏变质；经常保持物料间整洁；经常整理养护各种工具、索具、装卸照明灯具、绳梯和引水梯等，使保持良好状态。

7.8到港前按大副指示做好首尾缆，系锚链和装卸等准备工作。

7.9进出港口、靠离移泊时，按大副指示率领水手收放舷梯、安全网、及档水板、系缆解缆、装收防鼠档等；一般情况下在船尾协助二副工作。

7.10装货前根据大副的指示，带领水手清舱或洗舱，整理搬运垫舱物料，做好货舱铺垫；协助木匠清洁污水沟(井)，修理护肋板和舱底板。装货完毕后，按大副指示做好货物绑扎工作。

7.11装卸货时，应检查吊杆、索具是否符合规定的技术要求，舱盖布、板、舱口梁及其保险装置是否放置妥当；应注意防止属具受损和保持甲板整洁、通路安全。

7.12应熟练对重吊杆的安全正确使用，在大副监督指导下指挥重吊杆的收放和转换操作；必要时按大副指示指挥水手自行装卸重大件货物。

7.13做好开航准备工作：

7.13.1检查所装货物的稳固情况，必要时组织人员加固，随后封舱落吊杆；

7.13.2系固甲板部所管的可移动物件，尤其是放置在甲板上的物件；

7.13.3检查水手是否全部到船；

7.13.4组织检查本部门所辖区域，防止偷渡和违禁品上船；

7.13.5出港后收放整理系缆，必要时存入库房；巡视检查全船甲板，使其符合出海时的安全要求；

7.13.6经大副同意，在适当地区清除垃圾、污物、废料等。

7.14做好室外环境卫生；做好防冻工作，指派水手包扎外露水管和水箱，放净蒸汽管及水管内的残水。

7.15做好甲板机械的外部清洁保养；负责整理、检查和保管甲板部使用的各种可移动灯具，做好这些灯具和甲板上的电源插座的防水防潮工作。

7.16负责操纵手测深或机械测深和吊放运河探照灯及带缆艇。大风浪来临前，检查落实防抗风浪的各项有关安全措施。

7.17修船时，按大副指示做好自修、监修以及防火、防爆、防偷、防工伤等安全工作。

7.18在未派专职木匠的船上，负责指派一水轮流担负木匠之责。

7.19调动工作或离任时，应将所管理的工作和物品向接任人员交接清楚，并有关规定办理好交接手续后，方可离任。

9一水

9.1一水在值班驾驶员和水手长领导下，执行值班职责或参加维修保养工作。

9.2值班时应坚守岗位切实执行值班制度的各项规定。开航前应做好试舵、检查航行灯、备妥需要的旗号和信号等准备工作.

9.3航行中按船长，值班驾驶员或引航员口令正确操舵，当口令不一致时，应以船长的口令为准。值班未掌舵时，除进行工作外，必须认真了望。

9.4按值班驾驶员指示正确转状态。

9.5负责驾驶台的整洁；负责信号旗、手锤、机械测深仪、拖曳式计程仪等的养护工作；按二副指示润滑操舵仪的传动装置和对舵杆轴承加油。

9.6根据需要执行抛锚、锚机操作，测量水舱和污水沟(井)等工作；按大副指示参加系泊带缆。

9.7不参加值班时，在水手长安排下，参加系泊带缆，起落吊杆，清舱洗舱，消防救生堵漏、了头；收放舷梯、安全网、引水梯和救生艇(筏)；做好敲锈油漆、拆装检查装卸属具，接插编结索具，缝补帆布等维修保养工作。必要时，按大副或水手长的指派做其他工作。(如根据水手长安排轮流担负木匠工作之责)。

9.8在航行与系泊值班期间，按规定巡视检查船舶安全情况。

9.9按值班驾驶员的指示，接送引水员、代理及来船工作人员，并注意保障其安全。

9.10有责任指导和帮助二水进行工作和提高技艺。

9.11按公司有关规定做好调动时的交接工作。

10二水

10.1二水在水手长领导下进行工作；值班时听从值班驾驶员指挥。在工作中还应接受一水的指导。

10.2在水手长安排下，参加系泊带缆，收放舷梯安全网和引水梯，敲铲油漆，清洁和维修保养，上高舷外工作，起落吊杆和开关舱，看舱理货绑扎货物，拆装检查装卸属具，接插编结索具，缝补帆布，收放救生艇(筏)，消防救生堵漏，了头，以及大副、水手长指派的其他工作。

10.3协助一水收放引水梯、计程仪并进行机械测深。

10.4除进出港口和过运河外，在确保安全的原则下，经船长同意后，可在一级水手指导下学习操舵。

10.5做好工作调动时的各项交接工作。

7. 船用舷梯原理

1.船用舷梯绞车的种类可以分为两种：气动式船用舷梯绞车和电动式船用舷梯绞车，今天我们就是来介绍电动船用舷梯绞车的工作原理。

2.舷梯绞车系背包式电动舷梯绞车，与固定弧形踏步铝质舷梯配套使用，舷梯的升降装与舷梯翻转装置融为一体。升梯卷筒和翻梯卷筒分别位于电动机一减速箱两边，是属于对称双卷筒梯绞车。电动机通过减速箱带动双输出轴分别传动升梯卷筒和翻梯卷筒，减速箱内还有自锁的蜗轮蜗杆传动装置，同时还装有一套差速器装置。

3.收起舷梯：当舷梯上升到与吊架接触时，升梯卷筒停止运转，翻梯卷筒随即运转，开始翻梯，直至舷梯到达收藏位置时碰上了限位开关后便停止运转。然后可以对舷梯进行收藏固定。

4.放出舷梯：打开所有固定件，启动按钮并靠舷梯自重便可达到翻下舷梯和降放舷梯的目的。翻转或升降舷梯至任何位置都可以可靠地保持原位，因为不仅电动机配备了电磁刹车装置，而且减速箱的蜗轮蜗杆自锁装置亦起到了重要作用。

8. 船舶舷梯图片高清

飞机上的舷梯通常是在飞机客梯车上面的。飞机客梯车是供旅客上下飞机的机场专用设备。由汽车底盘，转动梯和升降梯构架，升降机构，伸缩平台，翻转尾梯，支撑等组成。也有些中小型客机自带舷梯。

舷梯这个词可能最早出现是在船舶上的，最开始舷梯是指装于船舶两舷供乘员上下船用的活动扶梯，这个装备一般都要用于客船以及其他各类大、中型船舶。每当船航行时被吊起，折拢存放于甲板边，使用时放下悬挂于舷侧 。如今舷梯已经被广泛应用于大型飞机当中。

飞机旋梯这个词应该是错别字。

9. 船舶舷梯规范

根据现阶段我国火灾特点，公安部等6部门制订了《消防安全常识二十条》。《消防安全常识二十条》是从国家消防法律法规、消防技术规范和消防常识中提炼概括的，具有语言简练、通俗易记、实用性强的特点，是公民应当掌握的最基本的消防知识。

《消防安全常识二十条》画册(2张)

内容编辑

第一条

自觉维护公共消防安全，发现火灾迅速拨打119电话报警，消防队救火不收费。

第二条

发现火灾隐患和消防安全违法行为可拨打96119电话，向当地公安消防部门举报。

第三条

不埋压、圈占、损坏、挪用、遮挡、私自未经允许使用消防设施和器材。

第四条

不携带易燃易爆危险品进入公共场所、乘坐公共交通工具。

第五条

不在严禁烟火的场所动用明火和吸烟。

第六条

购买合格的烟花爆竹，燃放时遵守安全燃放规定，注意消防安全。

第七条

家庭和单位配备必要的消防器材并掌握正确的使用方法。

第八条

每个家庭都应制定消防安全计划，绘制逃生疏散路线图，及时检查、消除火灾隐患。

第九条

室内装修装饰不应采用易燃材料。

第十条

正确使用电器设备，不乱接电源线，不超负荷用电，及时更换老化电器设备和线路，外出时要关闭电源开关。

第十一条

正确使用、经常检查燃气设施和用具，发现燃气泄漏，迅速关阀门、开门窗，切勿触动电器开关和使用明火。

第十二条

教育儿童不玩火，将打火机和火柴放在儿童拿不到的地方。

第十三条

不占用、堵塞或封闭安全出口、疏散通道和消防车通道，不设置妨碍消防车通行和火灾扑救的障碍物。

第十四条

不躺在床上或沙发上吸烟，不乱扔烟头。

第十五条

学校和单位定期组织逃生疏散演练。

第十六条

进入公共场所注意观察安全出口和疏散通道，记住疏散方向。

第十七条

遇到火灾时沉着、冷静，迅速正确逃生，不贪恋财物、不乘坐电梯、不盲目跳楼。

第十八条

必须穿过浓烟逃生时，尽量用浸湿的衣物保护头部和身体，捂住口鼻，弯腰低姿前行。

第十九条

身上着火，可就地打滚或用厚重衣物覆盖，压灭火苗。

第二十条

大火封门无法逃生时，可用浸湿的毛巾、衣物等堵塞门缝，发出求救信号等待救援。

火灾的危害性

1.火灾会造成惨重的直接财产损失

2.火灾造成的间接财产损失更为严重

3.火灾会造成大量的人员伤亡

4.火灾会造成生态平衡的破坏

5.火灾会造成不良的社会政治影响

02

日常中应该掌握哪些消防常识呢？

1.不玩火、不随意摆弄电器设备。

2.不可将烟蒂、火柴杆等火种随意扔在废纸篓内或可燃杂物上，不要躺在床上或沙发上吸烟。

3.在五级以上大风天或高火险等级天气，禁止使用以柴草、木材、木炭、煤炭等为燃料的用火行为，禁止室外吸烟和明火作业。

4.入睡前，必须将用电器具断电、关闭燃气开关、消除遗留火种。用电设备长期不使用时，应切断开关或拔下插销。

5.液化气钢瓶与炉具间要保持1米以上安全距离，使用时，先开气阀再点火；使用完毕，先关气阀再关炉具开关。不要随意倾倒液化石油气残液。发现燃气泄漏，要迅速关闭气源阀门，打开门窗通风，切勿触动电器开关和使用明火，不要在燃气泄漏场所拨打电话、手机。

6.不要在楼梯间、公共走道内动火或存放物品，不要在棚厦内动火、存放易燃易爆物品和维修机动车辆，不要在禁火地点吸烟、动火。

7.发现火情后迅速拨打火警电话119.讲明详细地址、起火部位、着火物质、火势大小、留下姓名及电话号码，并派人到路口迎接消防车。

8.家中一旦起火，必须保持冷静。对初起火灾，应迅速清理起火点附件可燃物，并迅速利用被褥、水及其它简易灭火器材控制和扑救。救火时不要贸然打开门窗，以免空气对流，加速火势蔓延。

9.要掌握火场逃生的基本方法，清楚住宅周围环境，熟悉逃生路线。大伙来临时要迅速逃生，不可贪恋财物，以免失去逃生时机。逃生途中，不要携带重物，逃离火场后，不要冒险返回火场。

10.火场逃生时，保持冷静，正确估计火势。如火势不大，当机立断，披上浸湿的衣服、被褥等向安全出口方向逃离。逃生时不可乘坐电梯。逃生时应随手关闭身后房门，防止烟气尾随进入。

11.楼下起火，楼上居民切忌开门观看或急于下楼逃生，要紧闭房门，可用浸湿的床单、窗帘等堵塞门缝或粘上胶带。如果房门发烫，要泼水降温。

12.若逃生路线均被大火封锁，可向阳台或向架设云梯车的窗口移动，并有打手电筒、挥舞衣物、呼叫等方法发送求救信号，等待救援。

03

家庭常见灭火器材使用方法

1.泡沫灭火器适应火灾及使用方法（手提式）适用范围：适用于扑救一般类火灾，如油制品、油脂等火灾。使用方法：可手提筒体上部的提环，迅速奔赴火场。这时，应注意不得使灭火器过分倾斜，更不可横拿或颠倒，以免两种药剂混合而提前喷出。当距离着火点10米左右，即可将筒体颠倒过来，一只手紧握提环，另一只手扶住筒体的底圈，将射流对准燃烧物。使用时，灭火器应始终保持倒置状态，否则会中断喷射。

2.干粉灭火器适应火灾和使用方法碳酸氢钠干粉灭火器适用于易燃、可燃液体、气体及电设备的处起火灾；灭火时，可手提或肩扛灭火器快速奔赴火场，在距燃烧处5米左右，放下灭火器。另一只手将开启压把压下，打开灭火器进行灭火。有喷射软管的灭火器或储压式灭火器在使用时，一手应始终压下压把，不能放开，否则会中断喷射。

04

怎样逃生自救？

1.早逃生。在一般情况下，火势由初起到狂烧，只需十几分钟，留给人们的逃生时间非常短暂。因此，在发生火灾时，一定不要埋头抢救家庭财产而导致悲剧的发生，而是要快速逃离。

2.要保护呼吸系统。在逃生时用水蘸湿毛巾、衣服、布类等物品，用其掩住口鼻，以避免烟雾熏人导致昏迷或者中毒和被热空气灼伤呼吸系统软组织窒息死的危险。如果烟雾较浓，膝、肘着地，匍匐前进。

3.要从通道疏散。如疏散楼梯、消防电梯、室外疏散楼梯等。也可考虑利用窗户、阳台、屋顶、避雷线、落水管等脱险。

4.要利用绳索滑行。用结实的绳子或将窗帘、床单被褥等撕成条，拧成绳，用水沾湿后将其栓在牢固的管道、窗框、床架上，被困人员逐个顺绳索滑到下一楼层或地面。

5.底层跳离，适用于二层楼。跳前先向地面扔一些棉被、枕头、床垫、大衣等柔软的物品，以便“软着陆”，然后用手扒住窗户，身体下垂，自然下滑，以缩短跳落高度。但千万要记住莫跳高楼，因为从10米以上（三层楼高）的高度往下跳，很少活命。为此，最要紧的是要求救，应该立即用水蘸湿床单、被褥，用其塞紧门窗，防止烟雾渗透进来，同时要不断地向床单、被褥上泼水，防止其干燥。

6.要借助器材。通常使用的有缓降器、救生袋、网、气垫、软梯、滑竿、滑台、导向绳、救生舷梯等。

7.为暂时避难。在无路逃生的情况下，可利用卫生间等暂时避难。避难时要用水喷淋迎火门窗，把房间内一切可燃物淋湿，延长时间。在暂时避免期间，要主动与外界联系，以便尽早获救。

8.利用标志引导脱险。在公共场所的墙上、顶棚上、门上、转弯处都设置“太平门”、“紧急出口”、“安全通道”、“火警电话”和逃生方向箭头等标志，被困人员按标志指示方向顺序逃离，可解“燃眉之急”。

9.要提倡利人利己。遇到不顾他人死活的行为和前拥后挤现象，要坚决制止。只有有序地迅速疏散，才能最大限度的减少伤亡。

05

温馨提醒

潘峰家居提醒您：如果您遇到火灾，为了您的人身及财产安全，请立即拨打火警电话119，或公安报警电话110.

02

检查和消除火灾隐患能力

1.单位应建立防火检查、巡查队伍

2.单位消防安全负责人、消防安全管理人每月至少组织一次防火检查

3.单位实行每日防火巡查，并建立巡查记录

4.部门负责人每周至少开展一次防火记录

5.员工每天班前、班后进行本岗位防火检查

03

做到“十查十禁”

一查设施器材，禁损坏挪用；二查通道出口，禁封闭堵塞

三查照明指示，禁遮挡损坏；四查装饰装修，禁易燃可燃

五查电器设备，禁私搭乱接；六查用电设备，禁违章使用

七查吸烟用火，禁擅用明火；八查场所人员，禁超员脱岗

九查物品存放，禁违规存储；十查人员住宿，禁三合一体

04

扑救初期火灾能力

1.单位应建立两支队伍（灭火第一战斗力量队伍、灭火第二战斗力量队伍）

2.发现火灾后，起火部位员工1分钟内形成灭火第一战斗力量。

05

掌握“三近”原则

1.距起火点近的员工负责利用灭火器和室内消火栓灭火

2.距电话或火灾报警点近的员工负责报警

3.距安全通道或出口近的员工负责引导人员疏散

4.火灾确认后，单位3分钟内形成灭火第二战斗力量

5.通讯联络组——通知员工赶赴火场，消防队报警、保障火场通讯联络

6.灭火行动组——利用本单位消防器材设备灭火

7.疏散引导组——组织引导现场人员有序疏散

8.安全维护组——抢救护送受伤人员

9.现场警戒组——维持火场秩序

06

组织引导人员疏散逃生能力

消防安全责任人、消防安全管理人和员工要做到“四熟悉”：

1.熟悉本单位疏散逃生路线

2.熟悉引导人员疏散程序

3.熟悉遇难逃生设施使用方法

4.熟悉火场逃生基本知识

07

牢记十口诀

第一决：熟悉环境，牢记出口

第二决：保持镇静，迅速疏散

第三决：正确引导，有序疏散

第四决：不入险地，不恋财物

第五决：简易防护，蒙鼻匍匐

第六决：善用通道，莫入电梯

第七决：火已及身，切勿惊恐

第八决：避难场所，固守待援

第九决：发出信号，请求救援

第十决：缓降逃生，滑绳自救

08

消防安全知识宣传教育培训能力

消防安全责任人、消防安全管理人和员工要做到“六掌握”：

1.掌握消防法律法规和安全操作规程

2.掌握本单位、岗位火灾危险性和防火措施

3.掌握消防设施器材使用方法

4.掌握报警、灭火及疏散逃生技能

5.掌握安全疏散线路及引导疏散的程序方法

6.掌握灭火应急疏散预案内容及操作程序

09

防火“十法”

1.用完火柴时，要熄灭火柴梗，把烟头掐灭在烟缸内，不在酒后或睡前躺在床上或沙发上吸烟；

2.要及时关闭电源开关及煤气、液化气、天然气阀门。外出时、临睡前熄灭室内外火种；

3.教育小孩不要玩火，不要玩弄电器设备；

4.不要在禁放区内放烟花，在区外燃放时要注意安全;

5.要确保走道、楼梯的畅通，不在楼层通道和安全出口处堆物封堵；

6.不乱拉乱接电线，防止超负荷用电，使用电暖气时，人不能长时间走开；

7.不用明火寻找物品和查漏煤气、液化气等；

8.不用灯泡取暖或烘烤衣服；

9.不要把点燃的蚊香贴近在床沿和窗帘处；

10.不在房屋内焚烧迷信物品。

10

灭火“十招”

1.发现着火要大声呼喊并迅速打火警电话119 讲清路名，弄堂和门牌号，然后派人去路口迎接消防车。

2.扑灭火苗要就地取材，如用黄沙、毛毯、棉被罩住火苗，然后浇水扑打。

3.及时用面盆，水桶等传水灭火，或利用楼层内的灭火器材及时灭火。

4.个别物品着火，要赶快把着火物搬到室外灭火。

5.油锅起火，直接盖上锅盖灭火。

6.家用电器着火，要先切断电源，然后用毛毯、棉被覆盖窒息灭火，如仍未熄灭，再用水浇。

7.电视机着火用毛毯、棉被灭火时，人要站在侧面，防止显像管爆裂伤人。

8.煤气、液化气灶着火，要先关闭阀门，用围裙、衣物、棉被等浸水后捂盖，往上浇水扑灭。

9.救火时门窗要慢开，以免空气对流加速火焰突然窜出伤人。

10.要将着火处附近的可燃物及液化气油罐及时疏散到安全地方。

11

逃生“十策”

1.平时要想好几条不同方向的逃生路线。

2.躲避烟火不要往阁楼、床底、大橱内钻。

3.火势不大要当机立断披上浸湿的衣服和裹上湿毛毯、湿被褥勇敢地冲出去，但千万不要披塑料雨衣。

4.不要留恋财物，尽快逃出火场，千万记住，既已逃出决不往回跑。

5.在浓烟中避难逃生，要尽量放低身体，并用湿毛巾捂住嘴鼻。

6.如果身上着火，千万不要奔跑，要就地打滚压灭身上火苗。

7.不要盲目跳楼，可用绳子或把床单撕成条状连起来，紧拴在门窗档和理物上，顺势滑下。

8.充分利用房内的门窗、阳台、落水管或竹竿等逃生自救。

9.楼上如被火围困，快向室外扔抛沙发垫、枕头等软物或其他小物品，夜间则可打手电，发出求救信号。

10.若逃生路线被火封堵，立即退回室内，关闭门窗，堵住缝隙，有条件的向门窗上浇水。

10. 船舶舷梯图片大全

国际海事组织于2017年7月19日通过的FAL.2/Circ.131，MEPC.1/Circ.873，MSC.1/Circ.1586和LEG.2/Circ.3号通函，把船上应配备的证书或文件清单做了更新，结合通函、船旗国和实船文件记录的要求，下面按各公约要求，梳理一下船舶应配备的证书、文件和记录清单（包括但不限于，括号内为相应公约要求出处，以及具体时间和总吨要求）,内容仅供参考。

【由船旗国签发】

1、国籍证书；

2、最低配员证书（SOLAS CV/R14.2）；

3、电台执照；

4、船长、高级船员或普通船员证书；

5、燃油污染损害民事责任保险证书BCC（1000总吨以上船舶）；

6、残骸移除证书WRC（300总吨以上船舶）；

7、油污损害民事赔偿责任保险CLC（2000载重吨以上散装货油船）；

8、连续概要记录CSR；

9、船旗国年税单（个别船旗要求，如Panama）。

【SOLAS公约】

1、SOLAS CI/12要求的免除证书（一般不适用）；

2、PSPC涂层技术案卷（CII-1/R3-2,2008.7.1以后合同，或2009.1.1以后龙骨，或2012.7.1以后交船）；

3、船上应急拖带程序（CII-1/R3-4）；

4、建造完工图纸（CII-1/R3-7，2007.1.1以后建造，管理公司同时也应保存一套）；

5、完整稳性资料(所有客船，及24m以上货船，CII-1/R5 & R5-1)；

6、噪声检验报告（CII-1/R3-12，1600总吨以上，2014.7.1以后合同，或2015.1.1以后龙骨，或2018.7.1以后交船，应满足MSC.338(91)标准。对2009.1.1-2015.1.1之间龙骨的船舶，应满足《船上噪声等级规则》的要求）；

7、破损控制图及手册(CII-1/R19,MSC.1/Circ.1245)；

8、船舶操纵手册(Manoeuvring Booklet)(CII-1/R28, IMO A.601(15),MSC.137(76)和MSC/Circ.1053)；

9、SOLAS CII-1/CII-2/CIII提到的替代设计和布置评估报告（一般不适用）；

10、船舶维护保养计划（CII-2/R14）；

11、消防演习记录（CII-2/R15.2.2.5）；

12、消防安全培训手册（应由船舶工作语言写成，船员餐厅、娱乐室及每一船员住舱配备，CII-2/R15.2.3）；

13、消防安全操作手册（编写配备要求同上，CII-2/R16.2）；

14、防火控制图/手册（CII-2/R15.2.4 & R15.3.2）；

15、直升机操作手册（CII-2/R18.8.1，1999.7.1以后建造130m以上的客滚船，或悬挂澳大利亚旗及航行于澳大利亚所属水域的船舶，或其他需要的船舶）；

16、更换现有救生艇释放和回收系统验收声明（CIII/R1.5，LSA4.4.7.6，所有船舶，在2014.7.1之后的第一次坞检安装，但不迟于2019.7.1）。或：可接受的替代救生艇释放装置的声明（2011.5.20之前建造的救生艇，未在2014.7.1之后的第一次坞检时，按照LSA4.4.7.6要求改造的艇钩）；

17、应变部署表和应变须知（CIII/R8 & R37）；

18、营救落水人员计划（CIII/R17-1，MSC.346(91)和MSC.1/Circ.1447）；

19、培训手册（CIII/R35）；

20、无线电记录（CIV/R17）；

21、VDR或S-VDR年度测试报告及符合证书COC（CV/R18.8）；

22、AIS测试报告（CV/R18.9）；

23、LRIT符合性测试报告（CV/R19-1, MSC.1/Circ.1307）；

24、海图和航海出版物（CV/R19和R27）；

25、国际信号规则和IAMSAR手册第III卷（CV/R21）；

26、引水梯证书及使用和维护记录（CV/23.2.4，2012.7.1以后安装的引水梯）；

27、航行活动记录（CV/R26 & R28.1，如果航海日志中未记载这种信息，则应以主管机关认可的其他形式作记录）；

28、货物系固手册（CVI/R5.6 & CVII/R5）；

29、货船安全构造证书SC（500总吨以上货船）；

30、货船安全设备证书SE及其Form E（500总吨以上货船）；

31、货船安全无线电证书SR及其Form R（300总吨以上货船）；

32、货船安全证书（500总吨以下船舶，替代上述三本证书）；

33、经批准的货船安全设备记录Record of approved cargo ship safetyequipment（此记录中标明了船舶主要安全设备，如救生艇、救生筏、航行设备等的型号、序号号、生产厂家等信息，船级社在SE证书初次检验时做此记录，之后相关设备更改后，也应体现在此记录中）；

34、无线电设备岸基维修协议；

35、EPIRB年度测试报告（CIV/R15）；

36、无线电设备年度检测报告；

37、救生艇年度检测报告（CIII/R20）；

38、救生艇架负荷试验报告（CIII/R20，至少5年一次）；

39、救生筏年度检测报告；

40、便携式及固定式灭火器检测报告；

41、舷梯证书及维护保养记录（CII-1/R3-9, CIII/R20,CI/R8和MSC.1/Circ.1331）；

42、谷物运输批准证书或装载手册（CVI/R9）。

【MARPOL及相关】

1、国际防止油污染证书IOPP及Form A（非油船）或Form B（油船）；

2、油类记录本（150总吨以上油船，以400总吨以上非油船）；

3、油污应急计划SOPEP（同上）；

4、国际防止生活污水污染证书ISPP；

5、未经处理的生活污水排放率的批准文件（MEPC.157(55)，不适用于生活污水经过处理后排放的船舶）；

6、垃圾管理计划（100总吨以上和载运15名以上人员的船舶）；

7、垃圾记录本（400总吨以上和载运15名以上人员的船舶）；

8、国际防止空气污染证书IAPP及附表；

9、国际能效管理证书IEEC（400总吨以上船舶）；

10、消耗臭氧物质记录本；

11、换油程序和换油记录（Ann VI/R14.6）；

12、焚烧炉操作手册（Ann VI/R16.7）；

13、加油单据和油样品；

14、EEDI技术案卷（2013.7.1以后龙骨，或2013.1.1以后合同，或2015.7.1以后交船）；

15、能效管理计划SEEMP（400总吨以上船舶，该计划可为船舶安全管理体系SMS的一部分）；

16、NOx技术案卷（2000.1.1以后，130kw以上柴油机）；

17、柴油机EIAPP证书(同上)；

18、柴油机参数记录本；

22、油水分离器型式认可证书；

23、生活污水处理装置型式认可证书；

25、焚烧炉型式认可证书。

【体系(ISM/ISPS/MLC)】

1、安全管理证书SMC；

2、符合声明DOC；

3、国际保安证书ISSC；

4、船舶保安计划SSP和保安评估SSA；

5、国际劳工公约证书MLC2006；

6、船员休息时间记录(STCW A-VIII/1，MLC A2.3.10)；

7、财政担保证书(MLC A2.5.2 & A4.2)；

8、DMLC PART I和PART II（MLC A5.1.3.12）；

9、MLC证书的检查报告(MLC A5.1.4.12)。

【其他公约】

1、国际吨位证书ITC（1969）及吨位计算书；

2、国际载重线证书LL（或其免除证书）及干舷计算书；

3、国际防污底系统证书AFS（400总吨以上国际航行船舶）；

4、防污漆系统声明（船长24m以上、400总吨以下船舶）；

5、国际载重线证书的记录(Record of condition of assignment of Load Line internationalconvention)（此记录标明载重线公约要求的相关设施，如水密门、空气管、通风筒等尺寸、位置等信息）；

6、船员居住舱室证书其及检查记录(CA证书以及Survey report for the issue of a CA inspectioncertificate和Record of approved CA details，后个记录标明了船员居住舱室的位置、尺寸等信息，缔约国在船旗国检查时会检查，此要求不适用于MLC2006公约生效以后建造的船舶)；

7、起货设备证书及其检修记录簿（如有）；

8、固体散货安全证书IMSBC；

9、船级证书CLASS；

10、压载水管理计划BWMP（每一船舶）；

11、压载水记录本（每一船舶）；

12、国际压载水管理证书BWMC（400总吨以上船舶）。

【散货船附加】

1、150米以上散货船的建造档案（SOLAS CRII-1/3-10, 2016.7.1以后合同，或2017.7.1以后龙骨，或2020.7.1以后交船）；

2、船舶结构通道手册（2006.1.1以后建造，20000总吨以上散货船）；

3、货物资料（SOLAS CRVI/2 & CXII/R10）；

4、散装货物手册（SOLAS CVI/R7 & CXII/R8）；

5、散货船加强检验报告ESP。

【油船附加】

1、150米以上的油船的建造档案（SOLAS CRII-1/3-10, 2016.7.1以后合同，或2017.7.1以后龙骨，或2020.7.1以后交船）；

2、物质安全数据单MSDS（SOLAS CVI/R5-1，油船装货之前，向船舶提供）；

3、船舶结构通道手册（2006.1.1以后建造，500总吨以上油船）；

4、专用清洁压载舱操作手册（MARPOL Ann I/18.8）；

5、状况评估计划CAS（MARPOL Ann I/20 & 21）；

6、分舱和损坏稳性信息（MARPOL Ann I/28）；

7、最近一次压载航行的排油监控系统记录（150总以上船舶，MARPOL Ann I/31）；

8、排油监控系统ODMC操作手册；

9、原油洗舱操作与设备手册（COW手册）；

10、船对船STS操作计划和操作记录（MARPOL Ann I/41）；

11、挥发性有机化合物VOC管理计划；

12、稳性仪的认可文件（所有适用于IBC、IGC、BCH和GC规则船舶）；

13、油船加强检验报告ESP。

【载运包装危险货物船舶附加】

1、运输信息(SOLAS CVII/R4.1)；

2、危险货物舱单或积载图（SOLAS CVII/R4.2 & 7-2.2，MARPOL Ann. III/R4）。