1. 船舶专业研究生转行

我武汉理工毕业，船舶专业，转行需要付出太多，期望薪资可能达不到，而且很多技术岗需要的就是你的专业，所以转行很难。

做好心理准备吧。加油一起努力

2. 船舶硕士就业

就业前景不错，船舶硕士就业最好出路 提前设定自己的目标:出国、考研、就业、公务员等等。

行业整体形势肯定不好的,企业招聘人数肯定减少,薪酬待遇一般,相对于其他新型行业,比如互联网、那薪酬待遇绝对差一大截。

当前船舶企业入学大学生,扣除五险一金到手大约3000元,提供住宿,包午餐。这种情况我预测要维持好多年。

船舶行业是传统行业,传统行业一般发展比较成熟,换句话说人才饱和(人才多,自然要价低),你前面厉害的人太多,你永远赶不上。

所谓局限性就是学生眼界窄,就业窄,尤其在当前互联网、大数据、人工智能这种新兴行业刚刚开始发展,缺少人才(人才少,你就可以要价高),所以这类行业更有发展性。

3. 船舶专业研究生转行做什么好

货轮的船员可以转行去游轮，但是需要培训学习考取客滚证证书才可以。海上航行的船舶按照运载的货源不同，需要的相关证书也不一样，到游轮上去工作，就需要到航海技术专业学院培训学习，通过考试考取客滚证，有了客滚证后就可以转行了。

4. 船舶专业毕业生现状

学习航海技术专业毕业以后就业非常好，人才缺口很大，需求旺盛，待遇也相当优越。

航海技术专业的毕业生主要面向航海公司，船舶公司，海事救助打捞公司，以及海军相关部门，还有海事管理的相关部门。

但是，航海技术专业是一个非常艰苦的专业，这个专业的毕业生就业的领域主要是面向海亊和航海的有关部门，船舶公司，船运公司等。

在我国的高等院校中，这类专业在武汉理工大学，烟台大学，广州航海学院，大连海事大学，上海海事大学，浙江海洋大学，江苏海洋大学都设有相关的专业，在山东远洋职业技术学院，武汉船舶职业技术学院也设有相关的专业。

5. 船舶专业专升本去向

船舶电子电气专升本有很大的不同的

如果你船舶电子电气专业的专科毕业生毕业以后，你只是一个普普通通的专科毕业证呢

而如果你能够继续的考试升入本科学习的，那么你毕业以后会拿到本科的毕业证的，

所以说这两个毕业证的档次和文化程度差别是非常的大的，一个是专科，一个是本科的

6. 船舶行业转行

非常好。很有前途。我国未来主要战略就是走向深蓝、发展海洋的战略。船厂的专业性很强，不是随便找一个人就可以胜任的。从长远看，地球表面积大约3╱4是水，而现有船舶数量远远不够，陆地车辆则趋于饱和，所以前途不可估量。再说，目前国家正处在经济转型时期，每月四五千块的工资对于一般企业已经成为过去。

7. 船舶方向研究生

船舶海洋工程专业的有3个方向:(大连海事大学）

1.设计类岗位，一般最好做详细设计，应届的工资应该在4400~6400之间。生产设计工资在3500~5000之类，3年之后应该在8000左右。

2.船厂：现场类工作，应届毕业一般在3000~4500左右，3年之后如果做到现场主管，工资能在1W+，如果去了船级社一般年薪在15W。现场工资高，但是现场比较累。研究生一般很少去现场。

3.航海类，一般开始都是3副，1年上船经验之后直接是2副，2副的工资一般是2600~3000美元，1年上船经验之后考大幅，大幅的工资一般是3500~4200美元。

1年上船经验后考船长。

船长的工资一般在5000~6000美元，如果是高级船长，工资应该在7000~1W美元之间。以上说的是能力高的，如果不上进，3年工作经验估计还是4000块钱也不一定呢。祝你工作顺利！

8. 考研船舶专业

很多人，工作和专业都是不匹配的。未来，掌握在你自己手里。刚毕业的年轻人，能找到工作的，最好的情况，工资也大多都是3000左右。所以，要看你干什么了，研究生的话，可能能拿到4000、5000这样吧。关键是你有没有拿这些工资的相应的能力！

9. 船舶专业研究生工资

见习期是一千六，但是实习结束之后很可能被分配到船研所，楼倒是很高，但是学到的东西不是很多，待于一般吧。实习结束之后第一年也就是两千块钱左右。

10. 船舶研究生就业

好就业，船舶专业现在的就业率和就业质量都很高，局部还出现了供不应求的局面。

船舶就业方向：主要是在海洋运输类企业船舶公司、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门。从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作。