1. 船舶坞修工程

这个问题很难回答。首先船舶的保养是一个全周期的概念，船舶保养分为日常保养和上坞保养，也就是日常维护保养和上坞维修保养。日常维护保养是由船舶提出维护保项目有的是周保养、有的是月保养、有的是季度保养，水下项目是结合坞修计划进行保养的。

保养周期是根据行业惯例和设备情况来制定的，对于突发的情况还有可能临时停航保养检修，这个不能一概而论。

2. 船舶坞修工程PDF程东

顺序号 申报单位 申请人 随调（迁）配偶 随迁子女

1 长江新能源开发有限公司 陆义超

2 长江新能源开发有限公司 李学良 李鹏瀚;

3 长江新能源开发有限公司 邢岚

4 中国铁通集团有限公司上海分公司 徐志坚 徐茂森;

5 上海金布梯环保科技发展有限公司 谢燕龙 张爱华

6 中烟机械技术中心有限责任公司 康瑛 周辉 康西航;

7 上海贺利氏电测骑士有限公司 刘海宏 刘彦华 刘欣欣;

8 上海核工程研究设计院 牛刚

9 上海电影资料馆 邵文林 张小明

10 上海师范大学 刘耘华 颜琪 刘彦纬;

11 阿美科工程咨询（上海）有限公司 李健强 李论;

12 中石化长江燃料有限公司上海分公司 张玉华 刘忠义 刘圣鹏;

13 阿美科工程咨询（上海）有限公司 邓晓兵 邓海松;

14 上海智达工程顾问有限公司 丁士忠 丁罗成;

15 上海市第五人民医院 何泽宝 陈秋月 何浩翔;

16 泰克科技（中国）有限公司 王先进 孔凡清 王瑞腾;

17 华泰柏瑞基金管理有限公司 张净

18 上海加冷松芝汽车空调股份有限公司 胡余良 易美荣 胡碧璇;胡碧璐;

19 思源电气股份有限公司 袁滢 容小小;

20 中南市政设计研究院上海浦东分院 华勇 华浩哲;

21 思源电气股份有限公司 童钟 许茜

22 长江养老保险股份有限公司 张翼 张文博;

23 申银万国期货有限公司 万娴子 朱俊 朱非墨;

24 英特尔亚太研发有限公司 衷国涛

25 中国科学院上海微系统与信息技术研究所 丁古巧

26 上海市农业科学院 王达

27 富国基金管理有限公司 孙涛

28 银联数据服务有限公司 李喆 扈楠

29 美满电子科技（上海）有限公司 严念 刘琳霞 严若诚;

30 上海科泰世纪科技有限公司 朱宇鹏 朱雅琪;

31 中芯国际集成电路制造（上海）有限公司1 张金霜

32 芯原微电子（上海）有限公司 杨柁

33 上海期货交易所 陈洁 张超

34 中芯国际集成电路制造（上海）有限公司1 马敏

35 中芯国际集成电路制造（上海）有限公司1 杜亚

36 中国银联股份有限公司 段炼

37 上海复旦微电子股份有限公司 雷蕾

38 银联数据服务有限公司 夏光源 安婧

39 中芯国际集成电路制造（上海）有限公司1 李钊

40 锐迪科微电子（上海）有限公司 王绍杰

41 上海电气工程设计有限公司 胡金泉 张灵芝 胡筱杨;

42 上海海马汽车研发有限公司 任志广 孟伟 任树顺;

43 宝钢工程技术集团有限公司 孙其发 崔红 孙宏伟;

44 国核工程有限公司 饶利民 程东群 饶一博;

45 宝钢工程技术集团有限公司 魏琴 亢晓林 亢子谦;

46 上海电气集团股份有限公司 王玉林 霍玉杰 王明浩;

47 国核工程有限公司 周兴强 刘袁媛 周正航;

48 上海电气工程设计有限公司 唐家裕 邵丽敏 唐先麟;

49 上海思弘瑞电力控制技术有限公司 高杰 王妍 高宇铭;

50 上海比亚迪有限公司 任攀 何婷

51 中国商用飞机有限责任公司 李时

52 华亚微电子(上海)有限公司 张帆

53 上海工程化学设计院有限公司 张一帆

54 上海海事大学 朱福民

55 上海工程化学设计院有限公司 薛丽婷

56 上海市计划生育科学研究所 王凤玲 张楷伦;

57 上海贺利氏电测骑士有限公司 苗伟 苗启源;

58 上海宝钢建筑工程设计研究院 余玲 赵新民 赵曈;

59 上海艾克江南体育网站是什么 有限公司 范保国 李悦雷;

60 德国西德银行股份有限公司上海分行 尚鱿

61 国核工程有限公司 冯雷 闫轶 冯禹超;

62 上海华魏光纤传感技术有限公司 杨斌 杨鹏飞;

63 德明通讯（上海）有限公司 王卓然

64 德明通讯（上海）有限公司 雷力

65 海通证券股份有限公司 陈新计

66 上海应用技术学院 韩建秋 韩月;

67 华东师范大学 胡耀宗 胡以彤;

68 上海智达工程顾问有限公司 杨青 甄梓艾;

69 上海市农业科学院 陆扬 林伟晓

70 中国银联股份有限公司 武晓晨

71 中国太平洋财产保险股份有限公司 肖莺

72 上海思弘瑞电力控制技术有限公司 张振华 陈钢杰 张嘉茜;

73 中国银联股份有限公司 刘燕玲

74 上海浦发金桥联合发展有限公司 张素刚 何佳培

75 宝钢资源有限公司 刘正德 刘丰豪;

76 美卓自动化（上海）有限公司 赵长征 王晓玲 赵麒;

77 上海应用技术学院 陈岚 万国春 万嘉昕;

78 银联数据服务有限公司 安强 王君 安桁实;

79 银联数据服务有限公司 廖天宇 岳建新

80 中芯国际集成电路制造（上海）有限公司1 唐笑

81 富国基金管理有限公司 常鑫

82 益海嘉里投资有限公司 侯录山 张文敏 侯乙童;

83 上海市崇明县计量质量检测所 赵舒景 赵里博;

84 上海南自科技股份有限公司 李新颜 王林 李逸轩;

85 上海卓越纳米新材料股份有限公司 邓丽丽

86 德明通讯（上海）有限公司 胡俊波 向淋勇

87 上海电气风电设备有限公司 刘吉辉 邝睿睿 刘奕桢;

88 国核工程有限公司 叶忠昊

89 中国银联股份有限公司 丰涛

90 富国基金管理有限公司 戴益强 张琴妹

91 上海交通大学医学院附属新华医院崇明分院 孟亚东 孟珺瑶;

92 上海威尔泰软件有限公司 贠书文 周健 周昕逸;

93 上海东富龙科技股份有限公司 李红涛

94 上海电器股份有限公司人民电器厂 赵瑞峰

95 中芯国际集成电路制造（上海）有限公司1 张甜

96 银联数据服务有限公司 刘太彬

97 奥特斯（中国）有限公司 蔡绍丽

98 中国银联股份有限公司 孙会林

99 上海比亚迪有限公司 仝林 王丹丹 仝颖欣;

100 上海海事大学 尚新 刘春梅 尚佳其;

101 上海金龙制冷技术有限公司 邓斌 朱莹 邓凯元;

102 上海凯虹科技电子有限公司 万冲

103 中交上海航道勘察设计研究院有限公司 林君辉

104 上海市马桥强恕学校 刘凤群 崔岭松

105 上海浦发工程建设管理有限公司 冯俊领 庄晓 冯颖珊;

106 中芯国际集成电路制造（上海）有限公司1 龙云

107 中芯国际集成电路制造（上海）有限公司1 滕兆平 贵海芬

108 中芯国际集成电路制造（上海）有限公司1 王连红

109 国核工程有限公司 王磊

110 上海香料研究所 武晓剑

111 上海核工程研究设计院 董文曙

112 中国银联股份有限公司 李勇攀

113 上海融新能源环境科技有限公司 王国波 陈丽华 王佑泽;

114 中芯国际集成电路制造（上海）有限公司1 袁磊

115 中芯国际集成电路制造（上海）有限公司1 李秋良 朱翠翠

116 上海科泰世纪科技有限公司 何红武

117 中交上海航道勘察设计研究院有限公司 董永福 招春丽

118 上海同豪土木工程咨询有限公司 张金龙

119 芯原微电子（上海）有限公司 王召

120 中国银联股份有限公司 张辽

121 中芯国际集成电路制造（上海）有限公司1 胡永锋

122 中芯国际集成电路制造（上海）有限公司1 方俊峰

123 中芯国际集成电路制造（上海）有限公司1 王晓韬

124 上海南广电子技术有限公司 刘志强

125 上海金盾消防安全设备有限公司 刘益民 张扬扬

126 中航商用飞机发动机有限责任公司 唐术

127 中交上海航道勘察设计研究院有限公司 何丽群

128 巴斯夫应用化工有限公司 穆彬

129 中芯国际集成电路制造（上海）有限公司1 叶飞

130 博通集成电路（上海）有限公司 陈殷

131 中交上海航道勘察设计研究院有限公司 闻利强

132 德明通讯（上海）有限公司 王赐 李坤

3. 船舶维修工程

日常维修保养工作的分类

1、船舶日常维修保养工作分为：日保养、月度保养和停航检修三种，其中，停航检修又分为半年度检修和年度检修。

2、日保养每天进行；月度保养每月进行一次，每次一天；半年度检修按主机运转500－600小时或半年进行一次，每次3－5天；年度检修按主机运转1000－1500小时或一年进行一次，每次3－7天

4. 船舶坞修项目

船坞分为干船坞和浮船坞，建筑里的船坞一般都是干船坞或者船台。我们造船一般就是干船坞和船台，干船坞简单理解就是个大浴缸，平时把水抽干，在里面修船造船，弄好了之后把水放满，再打开闸门，把船拖出去，大吨位的船舶例如航母都是干船坞制造的，船台是有移动机构的，在上面造船，造好了船舶下水是直接把船推下去的，小吨位例如驱逐舰护卫舰都是这么造的。

浮船坞是个可以在海面上移动并可以托起船舶，主要用来修造、打捞、抢修船舶

5. 船舶修理厂船坞图片

英联邦的14处海外属地

1、根西岛和泽西岛（合称海峡群岛）以及马恩岛

根西岛和泽西岛（合称海峡群岛）以及马恩岛，都被称为于皇室属地。根西岛位于英吉利海峡靠近法国海岸线的海峡群岛之中，同周围一些小岛组成了根西行政区，行政区总面积78平方千米。

根西岛和泽西岛

泽西岛地处英国群岛与欧洲大陆之中，位于诺曼底半岛外海20公里处的海面上，面积45平方英里（116.2平方公里），人口7.6万。

马恩岛是位于英格兰与爱尔兰间的海上岛屿，此岛的自治政府有著长远的历史，他们在公元10世纪就已经有自己的国会，首府为道格拉斯。

2、直布罗陀

直布罗陀位于伊比利亚半岛南端沿地中海沿岸的一狭窄半岛上，以一地峡与西班牙南部的直布罗陀区相连，濒临直布罗陀海峡。

1704年起被英国占领为殖民地。1869年苏伊士运河通航后，战略地位加强。是重要的要塞和海空军基地，有现代化装卸设备、船舶修理厂和大船坞，并有钟表制造、酿酒等业。

3、塞浦路斯英属基地区

塞浦路斯英属基地区是两个位于地中海东端、塞浦路斯岛上的英国军事基地，分别位于该岛南端的亚克罗提利与东南角的德凯利亚。

塞浦路斯英属基地区（红色区域）

与其他国家的海外基地大都是采用与当地政府合作或租借场地的方式不同，英属基地区的土地主权属于英国，是英国的境外领地中之一种。英属基地区的发生起源于殖民时代，英国在其海外殖民地先建立了军事基地之后，再由于殖民地独立建国而变成一孤立区域。

塞浦路斯英属基地区局部

4、百慕达（百慕大群岛）

百慕达又称百慕大群岛，位于北大西洋，是自治的英国海外领地，距北美洲约900多公里、美国东岸佛罗里达州迈阿密东北约1,100海里及加拿大新斯科舍省哈利法克斯东南约840海里。

英属百慕大群岛

百慕达经济繁荣，依靠金融业和旅游业，以“避税天堂”和“公司天堂”闻名，是世界著名的离岸金融中心。当地有暖和的热带气候、风景优美的海滩，更常以粉红色细沙和蓝绿色海洋自诩。

6. 船坞修理船

干船坞的三面接陆一面临水，其基本组成部分为坞口、坞室和坞首。坞口用于进出船舶，设有挡水坞门，船坞的排灌水设备常建在坞口两侧的坞墩中；坞室用于放置船舶，在坞室的底板上设有支承船舶的龙骨墩和边墩；坞首是与坞口相对的一端，其平面形状可以是矩形、半圆形和菱形，坞首的空间是坞室的一部分，在这里拆装螺旋桨和尾轴。干船坞配有各种动力管道及起重、除锈、油漆和牵船等附属设备。

当船舶进入干船坞修理时，首先用灌泄水设施向坞内充水，待坞内与坞外水位齐平时，打开坞门，利用牵引设备将船舶慢速牵入坞内，之后将坞内水体抽干，使船舶坐落于龙骨墩上。

修完或建完的船舶出坞时，首先向坞内灌水，至坞门内外水位齐平时，打开坞门，牵船出坞。

7. 船舶坞修工程单

据统计数据显示，海运货物运输占全部物流运输的80%以上，由此可见海运货物的重要性和普遍性。海运货物的平均成本相对空运和陆运要低很多，海运取决于船舶的航速，船舶的航速主要取决于主机的转速。主机转速上不去，不仅会严重影响船期，造成比较大的经济损失，而且有时还会影响到船舶安全。

下面我就主机转速降低的原因及解决措施作一简单的叙述。

1主机高压油泵泵前压力太低。A.燃油中有空气（燃油输送泵和燃油增压泵系统放气）B.燃油输送泵故障（检修并调整压力使其恢复正常）C.燃油增压泵故障（检修并调整压力使其恢复正常）D.检查清洗相关滤器（包括燃油粗滤器，燃油精滤器〈自清滤器〉，燃油流量计的滤器，燃油循环泵滤器，燃油增压泵滤器等）

2喷油器故障，雾化不良，喷油嘴结炭脏堵（清洁，解体，泵压检查雾化状况，必要时更换）

3喷油泵（高压油泵）故障。A.柱塞套筒偶件过度磨损，间隙变大，解体更换备品（成套备品）B.相关密封圈损坏（更换备品）C.出油阀故障（检修）D.喷油提前角不合适（调整到最佳）

4燃油含水量偏大（沉淀柜和日用柜勤放残，加强燃油分油机的分离效果），燃油品质不良（尽量使用高品质燃油，通过分油机循环分离等），燃油加热温度偏低或过高（调整到合适的温度）。

5扫气箱内口琴阀脏堵或者烧损（定期清除扫气箱内油泥，口琴阀解体清洁，发现有损坏的及时更换，特别是发生过扫气箱着火后，更要及时检修）。

6主机活塞环密封状态不佳，漏气，窜气，容易引起曲拐箱（四冲程机）着火，或者盘根箱（二冲程机）着火。（吊缸检查，更换活塞环等备件）

7主机空气冷却器效果不佳，清通海水侧和清洗空气侧（ACC-9浸泡24小时后循环冲洗），适当降低扫气温度，提高进气量。

8透平增压器故障，转速达不到，喘振。（根据情况和船舶现有设备定期进行冲洗（干洗或者水洗）。

9废气锅炉烟侧脏堵，导致主机排烟不畅（定期锅炉吹灰和清洗废气锅炉的烟侧）

10排气阀故障导致排温过高（解体检修排气阀）。

11船壳结污过度，增加了船舶前进的阻力，额外增加了主机的功耗（坞修时彻底清洁船壳）。

12螺旋桨受损或缠绕上渔网之类的异物，额外增加了主机的功耗（坞修时或合适时机请公司安排潜水员清除螺旋桨上异物）。

13主机长时间降低转速运转，导致主机转速加不上去。A.主机计划长时间低负荷运转时，每天24小时中，建议30分钟～60分钟常规转速运行，一般下午大管轮班，结合主机透平冲洗和主机测爆进行。B.主机如果是已经较长时间低负荷运行，导致主机转速想加也加不上的，可以采取循序渐进的方式进行加速，即每天提高主机转速0.5～1.0转/分钟。或者每两天提高主机转速0.5～1.0转/分钟。并且经常性地进行主机测爆，尽量保持主机各缸负荷均衡。

8. 船舶坞修工程下载

浮船坞，可承担万吨级油船、散货船、大型全集装箱船和其他大型海上工程建筑物的坞修工程，也可用于大型船舶和海洋工程的对接、改建和制造。就是在海上驳船的大型漂浮设备！目前世界最大的浮船坞在大连投产，此次投产的30万吨级浮船坞是整体式超大型钢质浮船坞。

9. 船舶坞修工程发展

坞修指的是在船坞内对水线以下船体结构、推进装置以及浮于水面时不能施工的其他构件或设备所进行的修理工作。船舶坞修是一项很重要的工作，它不同于船员的日常维修保养，也不同于针对性的航次专项修理，而是与其密切相关的一项综合性系统工程。优质、高效的坞修，是船舶正常运营和安全管理的重要保证，坞修检验结合期间检验或特别检验，也是船舶保持船级的必要程序。

10. 船舶坞修工程PDF

1 船底板检查，根据船体年龄有时测厚2 舵销间隙测量 下沉量测量3尾轴下沉量测量4锚的检查和锚链的检查测量5机舱泵舱海底门阀箱的检查和测厚6机舱出海阀吸入阀的检查