1. 船舶专业用语你要有一段话才好理解,交通方面bpn是指British Pendulum Number,是一个防滑指数 2. 船舶英语词典旼雪庵遁居棹扁舟读音是zhèng mín xuě ān dùn jū zhào piān zhōu。 棹[zhào]汉语汉字 形声。字从木从卓,卓亦声。“卓”意为“高”。“木”与“卓”联合起来表示“撑杆”。本义:船用撑杆。引申义:长的船桨。 康熙字典《唐韵》同櫂。《谢灵运·登临海峤诗》鹜棹逐惊流。又《类篇》直角切。《正字通》倚卓也。《杨亿·谈苑》咸平景德中,主家造檀香倚卓。 3. 船舶专业用语是什么MORE OR LESS AT CARRIER’S OPTION 溢短装由承运人选择。 4. 船舶行业英语There are mainly two majors in marine engineering technology: shipbuilding and outfitting. Marine engineering technology trains advanced technical applied professionals who master the basic theories and skills of ship driving and transportation。 5. 船舶专业用语的名词解释船 这个词语 用英语表达 翻译为 : ship; boat; vessels; barque 6. 船舶专业术语系泊时,缆绳的具体使用要根据码头的情况、船舶长度、缆绳强度、停泊时间K短及天气、潮汐情况来决定。通常万吨级船舶靠码头时带头缆、尾缆各三根,前后倒缆各一根。5万吨左右以上船舶除首、尾缆及前后倒缆有所增加外,因船长较大,往往在船中附近还要增带几根缆,可以根据本船情况而定。 (1)头缆(headline):又称首缆,其中从外舷出缆者也可称为外档头缆。如果它绕过船头而与码头岸线交角很大,则俗称包头缆。从里舷外出缆者也可称为里档头缆,俗称拎水缆。头缆主要承受船首方向风流的外力作用,防止船身后退和船首外移。 (2)尾缆(sternline):也有里档尾缆和外档尾缆之分,主要承受船尾方向风流的外力作用,防止船身前冲和船尾外移。 (3)前倒缆(fore spring line):主要承受来自船尾方向的作用力,防止船位前移。 (4)后倒缆(after spnng line):俗称坐缆,主要作用足防止船身后退。 (5)前(后)横缆(fore breast(after breast)line):主要承受吹开风的作用力,防止船头(尾)外张。 7. 船舶专业词汇是船舶的吃水深度、高度或质量。 “船”的基本含义为水上交通工具,如船舶、船只。在日常使用中,“船”也常做名词,表示空间交通工具,如太空船。在说文解字中,舟也。从舟,铅省声。食川切。 “高”的基本含义为由下到上距离大的,与“低”相对,如高峰、高空;引申含义为高度,如高级、高考;在一般标准或平均程度之上,如高质量、高消费。在现代汉语中,“高”还有空泛,不切实际的含义,如高言。 8. 船务专业术语船舷是的意思是:船的两旁。 在实际业务的操作过程中,船舷是一个比较虚幻的,不好界定的概念,货物损坏是在船舷内还是外,卖方是否承担货损的风险,具体操作起来责任不好确定。实际上,因为大多数承载船舶都是不规则的立体结构,船舷很可能是一个很不规则的立体交叉结构,传统的定义很难适用于实际情况。 因而,现在船务界对船舷最流行的约定就是指承载船舶在海面上投影形状的最大边缘界限 9. 船舶名词术语水线面(water plane),船舶工程术语,是指水平面和船体的截交面。 例如:拿一个葡萄酒杯,(郁金香形状)慢慢向水里浸入,当杯底接触水面,水线面是一约4厘米直径圆;当继续深入,杯底进入水后,杯柱相继进入水中,水线面就是一小圆面;再向下杯体进入水面,水线面就是一个越来越大的圆面。 当舰艇在水中航行,是免不了海浪摇晃影响的。这会影响海军舰艇观察,搜寻,射击等。但是有个诀窍,就是小水线面舰船的受海浪摇晃幅度最小。所以我国的新型导弹艇就是双体小水线面船型。 10. 船舶专业用语怎么说1.意义:同“角落”,隅字即角落的意思,此词意为角落的角落,有更狭窄、更压抑之感。 2.舱口“角隅”:船舶上专业术语。 3.是指舱口的拐角部分,此处一般用加厚板圆型、弧型过渡。 4.角隅钢筋:路面的钝角交角处,需要在胀缝和缩缝处上加固,一般都是用角隅钢筋。 11. 船上专业用词水手是船舶上负责舱面工作的普通体力劳动工作雇员。水手是一门历史悠久的职业,始自渔业。19世纪前,水手并未细分其名称,故除船长以外,故通称为水手。而在现代商船上,又依其工作细分职称,因此水手是不可或缺的海员。 原来在海上工作的人,进入互联网时代后由于电子论坛BBS的出现了喜欢灌水的人被称为“水手”的意思。 |
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