1. 一般码头放行是什么时候
你所说的都是在港区查询的报关放行edi能有的不过一般查放行情况都在港区查的这样更方便
流程就是先去edi里面查下网上预配仓单信息然后输入关单号后弹出来这个关单号配的是什么船港区在那里比如洋山外港等等然后上对应的港区查询就行了
顺序的话报关放行和海关放行是一样的查到海关放行信息了报关信息就放行了先查好放行情况后就要看下港区进港信息了有了后等着等船开前1天左右在港区的箱货信息里会有码头放关的也会有配船的。
码头放关前显示n就是no的意思还没放关一般船开前一天会显示为y就是yes放关的意思。
2. 海关放行后多久有码头放行
报关很快，一般一天就能放行，如果碰到查验，就要看货物的实际查验情况了，报关前是把集装箱放在海关监管港区的码头，一般是要进港后才能报关的，报关海关放行后才能上船。
3. 码头放行和海关放行
有。
真正在海关流程通关时间还是比较短的，如果报关单数据都正常，海关审核认为风险较低，不涉税且未布控查验情况下，一般半个工作日就能结束海关流程，但是整体清关要看码头物流、商检、边防、港口部门的效率。
如果涉及查验及涉税，还要看查验情况及税款税率归类等情况。这个时间根据具体情况而定。
清关的流程有哪些？
1、确认订单——确认货物价格，货量。
2、确认合同——确认好合同的成交条款，最终发货量，货物价格，最晚出运船期。 通知国内代理，联系国内货代准备清关单证。
3、清关单证：B/L，发票，装箱单，合同，原产地证，质检证书，包装声明等（单证需根据具体的品名，进口国家等具体而定）。
一.换单——去货代或船公司换签D/O。（根据手中提单来确定是到何处换单。H B/L货代提单M B/L船东提单）
二.电子申报——电脑预录、审单、发送、与海关联系/放行。
三.报检——电子申报放行后，凭报关单四联中的一联去商检局办理报价手续，出通关单或敲三检章。
四.现场交接单——海关现场交接单
五.查验——海关根据货物申报品名的监管条件，与当日查验概率给予查验，如有查验会开出查验通知书
六.放行——海关放行有以下几个步骤： 一次放行，开出查验通知书或无查验直接2次放行，查验后，做关封后放行。 收货人收到货物后安排仓储、分销出运。将税单送到税务局抵扣增值税。进口海关监管货物则在其监管期限内不得转让，如需转让则需向海关再次申报。
4. 码头放行后什么时候配载
国际中转集装箱的码头操作
集装箱码头的中转箱主要包括国内和国际两种中转箱。国内中转箱指在境外装货港装船后，经国内
中转卸船后转运到境内其它港口的集装箱，以及在国内装货港已办理结关手续，船公司出具全程提单，
经国内中转港转运至国外目的港的集装箱。
国际中转箱是指由境外启运，经中转港换装国际航线船舶后，继续运往第三国或地区指运口岸的集
装箱。码头设有专职中转业务员，负责码头内中转箱的箱务管理，掌握中转箱的动态，做好中转箱单证
资料的流转管理工作。
一、一程船卸船国际海运运输中的“一程船”，即是指对某一中转箱而言，将该箱从起运港载运至
中转港的船舶。码头配载计划员在收到船公司资料后，将其中的中转资料交中转业务员处理。中转业务
员将中转资料输入电脑。在船舶卸船后，应将中转资料与实卸情况进行核对，发现问题立即通知有关方
面协调解决。如在卸船后代理要求更改、补充中转信息，中转业务员在收到代理的工作联系单后，应及
时在电脑中更正有关信息。对于一程船卸船后超过14天还没有出运的中转箱，码头中转业务员要主动与
代理联系，及时安排二程船转运。
二、二程船装船国际海运运输中的“二程船”，即是指对某一中转箱而言，将该箱从中转港载运至
目的港的船舶。码头中转业务员收到中转通知书后，将中转通知书（需有海关放行章）连同外区拖进本
码头的中转箱的动态表一起交配载员处理。在装船结束后，中转业务员将经由配载员注明中转箱实际装
箱情况和卸船时间的中转通知书与已装船的动态表等单证一起交费收部门。外区拖进本码头的中转箱因
故未能装上船的，中转业务员要妥善保管好动态表，以备使用。
三、中转箱跨区拖运如果中转箱一程船卸船与二程船装船不在同一码头，则在卸船后，该中转箱必
须跨区拖运。拖出地码头的中转业务员在安排出场计划的同时开具中转动态表（一式三联），附在作业
申请单上交出场检查口。司机拖箱时与检查口文员办理设备交接，检查口文员自留动态表一联，附在出
场报表上交费收部门，其余交司机。在拖进地码头，检查口业务员和司机办理设备交接，同时收下两联
动态表，一联交中转业务员，另一联附在进场报表上交费收部门。其后的工作与卸船进场的中转箱作业
类同。
四、危险品中转箱转存凡不宜在码头堆存的危险品中转箱，码头中转业务员应严格把关，及时通知
代理安排转运，确保码头生产的安全。转运前，代理应提供相关工作联系单，并注明费用结算方式。危
险品中转箱出场，中转业务员填写作业申请单和动态表（一式三联）交检查口。检查口自留一联附在出
场报表上交费收部门，其余交司机。司机进场将动态表交堆场业务员，堆场业务员保留以备日后进场之
用。作业结束后，中转业务员将工作联系单交费收部门。
五、中转箱港口的更改国内中转箱港口的更改主要有两种情况：本港货改为中转箱；中转箱改为本
港货。代理必须向码头操作部提供的及时通知书（需经海关确认盖章）和改港后的舱单各一份。但改港
通知书和改港后的舱单提供的及时于否，将涉及到费用的结算。如码头在一程船卸船前收到这些单证，
则客户无须附加额外的费用（改港通知书中必须注明费用的结算方法）。中转业务员必须及时更改相关
信息，并安排转至相应的箱区，同时将改港通知书交码头费收作为费用结算的凭证。
六、中转箱倒箱国际中转箱如因箱体损坏、用错箱等原因需要倒箱的，船代理应出具联联系单给码
头和海关（注明费用结算方法）。如在码头外倒箱，码头应根据海关许可证，安排出场计划和进场计划
：如在码头内倒箱，则在倒箱时，要有海关、船代理、理货员在场,倒箱结束后，由海关加铅封。
转自锦程国际物流网站
5. 一般码头放行是什么时候放的
一般包裹到达海关后，需要审批物品的报关清单，以及个人物品清关的身份验证。对每一个包裹进行x光机的检验和部分包裹的拆箱查验，最后，确认包裹无误后可放行派送。
正常来说，海关工作人员不会在单一包裹上停留太长时间，因为要处理的包裹数量实在是太多了。所以正常来说，真正在海关流程通关时间还是比较短的，如果报关单数据都正常，海关审核认为风险较低，不涉税且未布控查验情况下，一般半个工作日就能结束海关流程，但是整体清关要看码头物流、商检、边防、港口部门的效率。一般3-5天左右能完成。如果涉及查验及涉税，还要看查验情况及税款税率归类等情况。这个时间根据具体情况而定。
6. 码头已放行
海关放行是指海关接受进出口货物的申报、审核电子数据报关单或纸质报关单及随附单证、查验货物（大多数都不会查验）、征收税费（进口基本都要缴税，出口很少要缴税的）或接受担保（一般针对进口）以后，对进出口货物作出结束海关进出境现场监管决定，允许进出口货物离开海关监管现场的工作环节。
这里的关键点在于“允许进出口货物离开海关监管现场”，比如出口，海关放行，意味着货柜可以装船（离开海关监管的码头堆场或仓库）。
放行不等于报关的完全结束，因为后续还有结关等环节，也就是海关确认货物已经离港。
7. 一般码头放行是什么时候放行
1、35放行但暂留是货场挤压货暂时发不出去的意思。
2、集装箱，英文名container。是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。因此集装箱是一种伟大的发明。集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。
3、货场亦称“露天仓库”，是指用于堆放商品的场地。它比库房、货棚用料省、建造快、花钱少、容量大，只要平整地有围墙，有管理人员住房，就可存放商品，但对自然条件的适应能力差，储存的商品有一定局限性。
8. 码头放行条
1、集装箱运输车辆到厂装货之前，工厂或者货代应提前准备进出口报关资料，包括但不限于以下资料：进出口货物收、发件人、运送责任人、物件所有人或其委托人依照海关的要求，申请办理货物、物件、运载工具进、出国及有关海关事务管理的办理手续和流程。
2、签署进出口贸易合同书，明确由中国出口货物到海外。(进出口产品准备好相对应的出口监管文档，如出口许可证书、商检、配额制证、机电证等)
3、联络集装箱运输公司，工厂或货代公司会依据报关单信息内容(如：货物目地国家、货物净重、容积等)，承担分配集装箱运输拖车、海运订舱、报关、集装箱装船的办理手续。
4、 当货物在分配集装箱运输车辆运送前，出口公司必须提供出口报关所必不可少的报关材料(外汇核销单、出口合同书、fp、货运单、报关委任书、及其根据货物所受国家海关管控出口必须资格证书：如许可证书等)，也有一些沒有进出口权利的出口商能够委托商贸公司代理出口，由她们给予以上文档及申请办理事后购汇收付款及出口退税的办理手续。乃至有一些出口公司能够 不用出口退税，只需买份出口外汇核销单及报关材料报关出口，自身处理收付款难题。
5、集装箱运输公司，报关行，货代公司，加工厂递交报关单海关审核通过后，报关员将放行条交到码头确定海关是否放行，确定后盖上码头确定章，再由报关员将放行条交到船代企业，船代企业依据放行条装船出口。
6、其他相关报关单证。
(1)经海关批准准予减税、免税的货物，应交海关签章的减免税证明，北京地区的外资企业需另交验海关核发的进口设备清单;
(2))已向海关备案的加工贸易合同进出口的货物，应交验海关核发的"登记手册"。
9. 码头放行是什么意思
港口业务与操作的直取作业是： 正常的进口货物是船舶抵港后先将所载货物卸至前沿码头，再办理联检手续，最后耗时费力将卸到码头的货物搬移到堆场，待海关舱单确认、通关放行后取货，全过程时间较长。
而“车船直取”则是在船舶抵达后立即办理舱单确认，使进口货物可以不经过码头和堆场，通关放行后货主在海关监管下直接从船上取货。（例如冷冻水产品之类存放场地要求较特殊、提货时间要求急的货物，就适用“车船直取”的方式）