1. 香港最大的码头
第1名：湾仔
湾仔位于香港岛北岸中央位置，是一个新旧并存的独特社区。这里拥有多座世界级的著名商业大厦与摩天大楼，其中具代表性的有香港会议展览中心、中环广场及时代广场。
根据报告，去年，湾仔区的住户月入中位数为40,300港币，今年更是上升到42,000港币！成为全香港收入最高的地区。注意：住户月入中位数 ≠ 个人月入中位数。平均住户即该地区平均每一户住多少人。
第2名：中西区
中西区大家应该很熟悉了，就是从金钟到坚尼地城那一块“富得流油”的土地！
根据报告，中西区住户的月入中位数高达41,000港币，全港第2！
第3名：西贡
香港最富有地区前三甲中，西贡是唯一不在港岛的地区。香港非常出名的大学——香港科技大学就坐落在这个地区。
报告显示，2017年西贡住户的月入中位数33,500港币，2018年上升到35,800港币，继续占据全港第3。
以上三个区是香港长年来收入最高、贫穷率最低的地区，平均每7.1人中才有一个穷人，接下来我们看看第二梯度。
第4名：南区
南区，指的是港岛的南区。和香港的北区相比，南区可谓真的是富人区了。
根据最新数据，南区住户2018年的月入中位数为34,300港币，同样排全港第4。
第5名：东区
东区也是指港岛的东区，能住在这里的人，收入自然也不低，去年，东区每个住户的月入中位数为33,000港币，全港第5。
第6名：离岛
说到离岛，除了内地人士去香港游玩，以及香港人自己周末都爱去的长洲岛、南丫岛、坪洲等小岛之外，还包括了大屿山的绝大部分。所以，不要小看离岛区只是一堆零零落落的小岛，人家可是全港十八个区中面积最大的地区。
报告显示，这里的住户月入中位数达31,300港币！连续两年排名全港第6，也许，有钱人都不爱住香港市区，就喜欢跑到这种小岛上，悠闲自在。
第7名：荃湾
2017年荃湾的住户月入中位数为29,400港币，2018上涨到31,000港币，排名稳定在第7，也是比较富有的一个地区了！
第8名：大埔
大埔区夹在沙田区和北区的中间，各位熟知的小小春Jasper一家就住在这里。
去年的调查中，大埔区跟沙田并排第9，月入中位数为28,000港币；这次一下子涨到30,700港币，突破3万大关，排名第8！
第9名：沙田
沙田区是全港18区中人口最多的地区，最新的数据显示，2017年，沙田每个住户的月入中位数为28,000港币；2018年上涨到29,600港币，排名不变。
第10名：九龙城
九龙城区大致位于九龙的中部，红磡、旺角东等地方都属于九龙城。根据报告，2018年这里的住户月入中位数为29,500港币，相比上一年有进步，排名上升一名至第10。
第11名：油尖旺
油尖旺，就是油麻地+尖沙咀+旺角组合的简称，这里是香港游客来往最热闹的地方，不仅是购物天堂，也汇集了很多香港美食。很多内地游客最喜欢买买买的海港城也在这里。
报告显示，油尖旺住户月入中位数为28,000港币，全港第11，处于中游偏下的位置。
2018年香港贫困率为20.4%，以上地区，贫穷率均低于香港整体水平，从“贫困率”再结合居民收入来看，而接下来的7个区，才是真的“贫穷大区”。
第12名：元朗
元朗远离香港繁华地带，安静地待在西部，同样是一个面积广、人口多的大区。
根据报告，2018年元朗的住户月收入，中位数为26,000港币，排全港第12。
第13名：屯门
果然是邻居，刚说完元朗，就轮到隔壁的屯门出场了。
去年，屯门每个住户的月入中位数为24,000港币，今年则为25,000港币，进步一个名次。
第14名：葵青
对于港漂来说，葵青区的存在感可能相对较低。葵青区位于新界西南面，由葵涌区及青衣岛组成。葵青区除有一个全世界最繁忙的货柜码头外，香港多项重要基建工程亦坐落于此，包括机场铁路、三号干线及青屿干线，这也使得该区成为香港最重要的交通运输枢纽。
数据显示，葵青住户月入中位数跟屯门区不相上下，仅25,000港币。
第15名：北区
北区，全港离深圳最近的一个区，对于经常从深圳去香港买买买的内地代购来说，可是天堂啊！
根据最新数据，北区住户月入中位数排全港倒数第4，24,700港币。
2. 香港码头有几个,是谁的
广州港位于珠江水系的东、西、北三江交汇点，是华南地区较大的国际贸易港，也是珠江三角洲水网运输中心和水陆运输枢纽。
深圳港位于广东省珠江三角洲南部，珠江入海口伶仃洋东岸，毗邻香港。世界上港口比较知名闻名，全市260公里的海岸线被九龙半岛分割为东西两大部分。
江门港运口岸历史最悠久的客运口岸，现位于西江河段江门外海大桥下游1.5公里处，江门市江海区金瓯路1号，1997年6月13日建成投入使用，并由江门北街迁址于此。
佛山港位于广东省中南部，珠江三角洲腹地，东倚广州，西接肇庆，南连珠海，北通清远，毗邻港澳，地理位置十分优越
东莞港是在1997年，国务院批准东莞沙田港与太平港合并，建设国家一类口岸，定名为虎门巷。
中山港位于广东省中山市，全称为：中山港国际货柜码头。中山港地处珠江三角洲中心偏南。
3. 香港港码头
深圳宝安区主要有福永码头和大铲湾码头。
深圳机场福永码头位于深圳宝安国际机场区西南角位置，距新航站楼仅2公里（车程约5分钟），陆路与宝安大道、广深沿江高速公路和机荷高速公路相接，水路距港澳约70分钟航程、距香港机场码头约40分钟航程。
主要经营：装卸搬运、货物仓储、联运服务，船舶外轮供应，五金、百货、针织品、建材的销售、集装箱上门维修、物业管理、房屋租赁、从事广告业务。
大铲湾码头（一期）位于深圳西部的宝安区，水路南距香港20海里，北至广州40海里；陆路北距深圳宝安国际机场10公里。码头周围四通八达的陆路交通网络连接东莞、惠州、深圳以及广州等珠三角东部城市。水路也可畅通无阻往返于佛山、顺德、中山等珠三角西部地区。
4. 香港有哪些港口码头
1.澳大利亚悉尼
从两座高耸的砂岩悬崖之间的通道进入，没有标志性的海港大桥和歌剧院，但悉尼港永远是那样的美丽。这个港口是个不算大的海湾，周围还环绕着一片茂盛的灌木丛，在繁华的CBD(中央商务区)周围，波光粼粼的海水也给这座港湾带来了耀眼的魅力。在一个阳光灿烂的日子里，当帆船出海时，水面像钻石一样闪闪发光，没有比这更美丽的港湾了。
2.黑山科托
这块被深蓝色海水包围的港湾，四周是一片花岗岩的墙壁，从中世纪就存在科托尔镇，承载着这个海港无数的神话和传说。从小镇后面的小径穿过鹅卵石小巷、小广场和古老的教堂、爬上陡峭的台阶，最终来到一个小礼拜堂，从这里可以俯瞰整座小镇和远处那片令人叹为观止的海湾。
3.香港维多利亚港
维多利亚港的深避风港使香港成为世界上最重要的贸易港口之一。它的经济重要性一直延续到今天，这反映在两边高耸的摩天大楼上。
若要欣赏海港的美景，可乘搭一艘定期穿梭港岛区与九龙之间的旧天星渡轮。无论是通勤者还是游客，这都是一种真正的享受。
4.南极尼科港
四周被深切的冰冻峡湾和冰川所包围。 尼科港是南极洲主要的登陆点之一。它是以20世纪初停泊在这里的一艘捕鲸船命名，小须鲸和座头鲸经常在冰山中被发现，也是企鹅和海豹的觅食地。
5.巴西里约热内卢
里约热内卢的海港是一个气球状的海湾，向内陆延伸20英里，有一片壮观的白色沙滩、巨大的山脉和波光粼粼的海洋。对于16世纪的葡萄牙探险家来说，当他们在大西洋上迷失方向的时候，正是这个港湾，给他们带来幸运重获希望。对于今天的游客来说，这是一个游乐场，他们可以在这里航行、游泳，并在环绕它的国家公园和山脉上徒步跋涉。
6.瑞典斯德哥尔摩
斯德哥尔摩这座城市里的一切似乎都是为了充分利用这个海港，从环绕海岸的众多公园，到宏伟的建筑，比如皇家宫殿和市政厅，它们可以俯瞰平静的水域。
斯德哥尔摩市民在休息时间也充分利用了他们的水环境。在城外沿着海岸，是斯德哥尔摩群岛的岛链，这是一个很受欢迎的娱乐区域，许多小岛上都点缀着乡村度假小屋。
7.安提瓜
安提瓜是英国最南端的天然海港。18世纪，英国皇家海军在这里建立了行动基地。它狭窄的入口很难从海上看到，为它提供了躲避敌人战舰的避难所。
今天，这个海港是一个划船和游艇的中心，修复后的殖民地建筑给这个地方带来了无尽的魅力。来这里一定要参观纳尔逊船坞的前海军基地、展示工场、建筑物和其他的历史文物。
它也是世界上唯一有自己的钢鼓配乐的港口。每周日晚上你可以前往雪莉高地，听音乐、吃烧烤、欣赏壮美的日落。
8.加拿大温哥华
大自然似乎从未远离温哥华美丽的海港。这座城市被群山环绕，斯坦利公园坐落在城市的中心地带，是一个由原始森林和城市空间组成的1000英亩的避风港。
公园几乎完全被水所包围，在秋天，当群山和公园被树叶点缀着红色、黄色和橙色的光芒时，吸引着无数的人来这里，沿着海堤周边的小径很慢跑或散步。
9.法属波利尼西亚莫雷亚
这是一个，有着热带风情的心形莫雷亚岛海港。莫雷亚没有城市中心，只是一个小小的村庄，四周环绕着茂盛的树篱和鲜艳的芙蓉花，清澈的泻湖和棕榈边缘的海滩，都给人一种宁静安详的感觉
5. 香港四大码头
1、香港的维多利亚港
维多利亚港是天然的深水港，港口水域广阔，平均水深达12米，海底泥层亦没有淤泥阻塞，可同时容纳上50艘万吨级的大型远洋轮船。另外，港口东面的鲤鱼门和西面的汲水门较窄，加上受九龙半岛和香港岛的群山所包围，形成港口四面环山，强风因而为山势所阻。港内又设有多个天然及人工的港湾与避风塘，足以让船只在平日甚至热带气旋来临时，免受风浪侵袭。此外，由于香港气候暖和，港口终年不结冰，船只可自由进出。基于各项优秀条件，香港因而成为优良转口港。
2、美国旧金山港
美国旧金山港是美国太平洋沿岸仅次于洛杉矶的第二大港。港区平均水深30m，潮差小，是个天然良港。港区有50个码头，每年约有8000多艘商船来往于此。输出大宗货物有工业品、石油制品、粮食、奶制品、水泥、蔬菜和水果罐头；输入货物有石油、纸张、羊毛、咖啡、菜、蔗糖、热带水果，年吞吐量5000万t。
3、巴西的里约热内卢港
卢港是巴西第二大城市和最大海港，南临大西洋。港湾口窄内宽，外有岛屿屏障，是著名的天然良港。码头长约6000m，有矿石、煤、石油等多种专业化码头和集装箱码头。进口主要物资有煤、石油等；出口主要有咖啡、蔗糖、皮革、铁、锰矿石等。年吞吐量3500万t以上。
4、日本横滨港
日本横滨港位于本州中部东京湾西岸，是日本最大海港。横滨港岸线长约40km，水深8～20m，水深港阔，很少受风浪影响。港区共计91个泊位，水深多在12m以内。此外有专用码头，水深达17m，可泊15万吨级大型散货船。每年约有8～9万艘船舶出入港口。出口主要是工业制成品，进口货物主要有原油、铁矿石等工业原料和粮食。年吞吐量为1.22亿t。
5、新加坡港
新加坡港位于马来半岛南面，扼马六甲海峡东口，有“东方十字路口”之称。港口有6个港区，60多个泊位，水深在8～11m之间。由于地处赤道，终年可畅通无阻。年进出船只约4万艘，货物吞吐量1.88亿t。
6、美国洛杉矶港
美国洛杉矶港是美国西海岸最大商港，由毗邻的洛杉矶港和长滩港组成。两港岸线总长74km，水深12～18m，可供18万t以下船舶出入。主要运出货物有棉花、石油产品、飞机、橡胶、其他工业品；输入钢铁、木材、咖啡和其它原料。年吞吐量7000多万t。
7、加拿大温哥华港
加拿大温哥华港是加拿大第三大城市，也是最大海港。位于加拿大西南部太平洋沿岸，为天然良港，航道水深8.23～20.5m，潮差较小，终年不冻。温哥华内港口窄内宽，延伸32km，水深12m。温哥华是世界最重要的小麦输出港之一，每年出口约800万t小麦，还有煤、矿石、木材、纸浆、面粉、鱼品等；进口货物主要是咖啡、可可、糖、茶、钢铁、水泥等。年吞吐量5000万t。
8、南非开普敦港
南非开普敦港是南非的立法首都、第二大城市和重要港口。位于非洲大陆南端，为天然良港。港区有3个坞式港池，40多个深水泊位，码头总长11km。输出货物主要有水果、食品罐头、皮革、羊毛、纺织品等；输入货物主要为石油、机械设备等。年吞吐量为1000万t。
9、澳大利亚悉尼港
澳大利亚悉尼港是澳大利亚最大城市和重要港口。低潮时主航道水深12.8m，有120个泊位和长达18km的装卸区。进口以石油产品为主，其次是木材和日用杂货；出口煤炭、羊毛和小麦。年吞吐量为3000万t。
10、英国利物浦港
英国利物浦港位于英格兰西海岸。港内水深约10m，是天然良港。码头全长11km。出口工业品、钢铁、化学制品、机械和汽车等；进口货物有粮食、糖料、棉花、烟草、木材、金属及其他原料。年吞吐量为3000万t。
6. 香港最大的码头叫什么
根据《2021年全球Top20集装箱港口预测报告》，根据现阶段研究显示，在全球前20大集装箱港口中，中国占了9个，且其中7个跻身前10。
前10名港口按排名顺序分别为上海港、新加坡港、宁波舟山港、深圳港、广州港、青岛港、釜山港、天津港、香港港、鹿特丹港。
7. 香港著名码头
中国客运码头（俗称中港客运码头或中港码头）位于香港九龙尖沙咀中港城，是香港第2个跨境渡轮码头，于1988年启用，提供往来香港与广东省多个港口及澳门